Trek 920 ketas hägustab piire maantee- ja maastikuratta vahel, kuid pole kahtlustki, et tegemist on seiklusrattaga
Ostke Evans Cyclesi plaat Trek 920 siit
Mis hetkel on maanteeratas, mitte maanteejalgratas? Kas siis, kui trelle enam maha ei kukuta? Kas siis, kui rehvid on kõverad? Kuhu iganes üha hägusem joon tõmmatakse, peame tunnistama, et Trek 920 Disc laiendab määratluse piire (samamoodi nagu Open U. P. või Cannondale Slate). Kuid ignoreerides hetkeks semantikat – see, mis 920 on, on kahtlemata seikluseks mõeldud jalgratas. Sarnaselt uusimatele seiklus-/kruusaratastele, nagu Specialized AWOL ja Niner RLT9, tõotab Trek 920 teid kulgenud raj alt eemale viia ja selle käigus palju nalja.
Selle seikluse keskmes on läbinisti kaasaegne 100. seeria Alpha alumiiniumraam. Alumiiniumi ei kohta turismiratastel sageli, terast ja titaani eelistatakse tavaliselt nende vastupidavuse tõttu, kuid sellel on üks oluline eelis: kaal. 920 kaalub isegi riiulitega ainult 12 kg, mis on 2,5 kg vähem kui AWOL. Kuigi see ei pruugi tunduda palju, eriti kui olete varustusega koormatud, on sellel siiski erinevus, kui soovite sellega veidi lõbu pärast tühj alt sõita.
Raam on täielikult kinnitustega kaetud. Seal on täispannikinnitused ees ja taga, lisaks ka poritiibade kinnitused. Seal on kolm veepudelipeade komplekti, lisaks veel kaks kahvlil, kui valite 920-ga kaasas oleva porteur-tüüpi riiuli asemel madala ratturi. Raamil on ka teisi moodsaid detaile, näiteks ketaspidurite poltidega läbitavad teljed, mis sobivad hästi klassikaliste osadega, näiteks vastupidavuse tagamiseks keermestatud alumine kronstein.
Rattad on maanteeratta puristide jaoks kõige vastuolulisem element, kuna need on 29-aastased rattad otse Bontrageri maastikurataste valikust, mis on varustatud Bontrager XR1 29x2,00 MTB rehvidega. Duster Elites on toruvaba valmis, kui soovite seda teed minna, kuigi need on varustatud sisekummidega, ja Trek juhib kiiresti tähelepanu sellele, et kui suured nööbid teid ära panevad, võite sobitada ka peenemat kummi. Meie maanteesõiduvõimet paneb proovile ka SRAM-i rühmakomplekt, mis koosneb X5 ja X7 maastikujalgrattasarja osadest, mis võimaldavad täiskoormatud ekskursioonidel madalat käiku. Baari otsa käiguvahetajad on aga puhas ringkäik ja teretulnud valik.
Raha seal, kus su suu on
Kuna Trek 920 on oma seikluslike väidete poolest nii julge, võtsime sellega ette mõned seiklused, sealhulgas üsna katsetava reisi Šotimaa kaugele põhjaossa. Reis hõlmas palju maanteemiile, kuid seal oli palju järske kruusaradu ja kohati üsna raskeid maastikusõite.
Maanteel pole kahtlustki, et suured kõverad 29er rehvid hoiavad teid tagasi, kuid niipea, kui sõidate kruusale, on need suureks eeliseks. Lülitage rehvid 30 mm laiustele ja 920 on sama kiire kui mis tahes muu kruusaratas. Samuti aitab see kaalust alla võtta.
Kuigi SRAM X7 maastikujalgrattakomplekt võib klubijooksul kulme kergitada, on see täiesti loogiline, kui ratas on täis lastud ja maha jäänud. Madalaim suhe 28/36 võib teid kõike tõsta ja 48/11 on tegelikult üsna kopsakas käik ümberpööramiseks, nii et keerate seda harva välja. Ribaotsa käiguvahetajatega tuleb harjuda ja need ei ole liikluses just kõige suuremad, kuid sõidate mõneks sekundiks teise käiguga, kuni leiate aega vahetada.
TRP Hylexi pidurid olid kogu katse vältel veatud ja peasilindrit peidavad tursked käepidemed olid mugavad tunde. See ulatub kangini siiski üsna pik alt, nii et eriti väikeste kätega inimesed võivad vaeva näha. Täislastis ratast juhitakse hästi, see ei koo ega kõiguta ning komplektis olevad nagid on piisav alt vastupidavad kõige jaoks, mida saate neile visata.
Jalgrattana reisimiseks seal, kus teid on vähe, oleks raske midagi paremat leida, kuid ma arvan, et Trek 920 paistab silma just selles, kui lõbus on sellega sõita. Ammu pärast seda, kui olin sellega eepilistel ekskursioonidel kaasa võtnud, sõitsin sellega tööle, põrkasin takistustest üles ja alla nagu hullunud mees. Käisin isegi sõbraga mägirattaga sõitmas ja peale ühe lõbusa juhtumi, kui ma tänu pikale teljevahele sellega rannas sõitsin, toimis see suurepäraselt, kui arvate, et viite selle mugavustsoonist välja. See on mõtteviisi muutus, mis on Treki nautimise võti. See on suurepärane matkaratas, selles pole kahtlust, kuid kui nõustute sellega, et te ei pruugi minna nii kiiresti kui maantee- või kruusarattaga sõites, on see suurepärane ka kõige muu jaoks.
Ostke Evans Cyclesi plaat Trek 920 siit
Spec
| Trek 920 ketas | |
|---|---|
| Raam | 100-seeria Alpha-alumiinium |
| Grupikomplekt | SRAM X7 |
| Pidurid | TRP Hylex |
| Ketikomplekt | SRAM S1000, 42/28T |
| Kassett | SRAM PG-1030, 11-36 |
| Baarid | Bontrager Race, VR-C |
| Tüvi | Bontrager Elite |
| Istmepost | Bontrageri sulam |
| Rattad | Bontrager Duster Elite |
| Sadul | Bontrager Evoke 1.5 |
| Kaal | 12,5kg |
| Võtke ühendust | trekbikes.com |
