Evaldas Siskevicius saavutas Paris-Roubaix'l üheksanda koha ja pidi selleks suuri vatte tootma
Ei ole vaja raketiteadlast, et teha kindlaks, et Pariis-Roubaix on üks jõhkramaid päevi, mis professionaalsetel jalgratturitel sadulas olla võib. 29 lakkamatut munakivist osa püüavad teid ratt alt kõristada. Pidev vajadus olla pedaalidel.
Aga kas olete kunagi mõelnud, mida oleks vaja puhaste numbrite osas, et mitte ainult sõita Pariisi ja Roubaix'ga, vaid ka jõuda 10 parima hulka?
Evaldas Siskevicius jõudis eelmisel aastal Roubaix’ velodroomile. Kuigi ta jõudis selleni tund pärast lõplikku võitjat Peter Saganit.
Palju pärast tähtaega olid teed uuesti avatud ja väravad, mis lubavad puitlaudadele, olid lukustatud. Siskevicius pidi läbirääkimistel pääsema lukustatud areenile, et ta saaks oma meelekindluse mõttes lõpetada.
Lugege täielikku Roubaix-järgset intervjuud Siskeviciusega siit
Valikud vatid 10 parema hulka jõudmiseks
Sel aastal oli hoopis teine lugu. Endine Leedu riigimeister tuli üheksandaks, vaid 47 sekundi kaugusel päeva võitjast Philippe Gilbertist ja ainus ProContinentali sõitja, kes on lõpetanud 10 parema hulgas.
Selleks pidi Siskevicius tegema võimsa vahetuse. Vaatamata suurtele vastutuulelõikudele hoidis 30-aastane mees 42 km/h kogu kuue tunni ja 16 minuti jooksul võidusõidu ühtlase kiirusega 88 p/min.
Leedulane pidi konkurentsis püsimiseks pingutama keskmiselt 304w ja keskmise kaalutud võimsusega 335w. See tähendab 4,4 w/kg kogu ratsutamispäeva kohta.
Lähedam alt vaadates jutustab Siskeviciuse vägi päevaloo üksikasjalikum alt. Pidevate võimsuse hüpete asemel püsis Delko-Marseille'i sõitja võimsus kogu võistluse vältel ühtlaselt kõrgel harva hetkekski hingetõmbega.
Arenbergi süvikust, umbes 100 km kaugusel finišist, oli võistlus tõeliselt käimas, sest Siskevicius pidi viimase kahe ja poole sõidutunni jooksul sõitma keskmiselt 317 W.
Et Arenbergil juhtgruppi jääda, surus Siskevicius 364w 3 minutit 45 sekundit ja tõus 503wni 30 sekundiks ainult selleks, et rattaid hoida.
Seejärel kordas ta seda 364w pingutust Mons-en-Pevele sektoris veel viis minutit hiljem võistluse ajal, ehkki tulutult, sest võistluse kuus juhtivat sõitjat olid selleks hetkeks triivinud.
Jällegi, et jääda gruppi, mis leppis võistluse kaotamisega, andis Siskevicius 391 W kogu Carrefour de l'Arbe sektoris, viimane viie tärni sektor.
Nii läbis ta 1,97 km pikkuse teekatte 3 minuti ja 22 sekundiga. Muljetavaldav, kuid siiski umbes 30 sekundi kaugusel Jumbo-Vismast Danny van Poppelist, kes omab praegu Strava KOM-i.
Velodroomi ääres poleks te Siskeviciust süüdistanud selles, et ta lihts alt istus ja tunnistas tõsiasja, et jõudis Roubaix' finišisse ammu enne aja mahavõtmist.
Kuid nagu tõeline võidusõitja, kaevus leedulane sprindifinišisse ja suutis pärast kuuetunnist võidusõitu laadida veel 615 W 33 sekundiks, isegi 1000 vatti, kui ta päeval üheksandaks veeres..
