Ballista on Bontrageri vastus igapäevasele lennukiivrile
Kui Jens Voigt tegi ajalugu, alistades Houri rekordi, ehkki ajutiselt, esimest korda peaaegu kümne aasta jooksul, köitis lennundusnime kogu maailmas tema pea külge kinnitatud salapärane aerodünaamilise polüstüreeni tükk. Tollal tundmatul kiiveril on nüüd kate katki ja Bontrager Ballista on massidele saadaval.
Ballista lubab, et võrreldes Bontrageri tavapärase maanteekiivriga säästab võimsust 3–13 vatti, olenev alt pöördenurgast. "Me näeme seda igapäevase aerokiivrina," ütleb tootejuht Jason Fryda, "vaatlesime disaini osas terve hulga võimalusi ja otsustasime kolme peamise ja kahe reguleeritud tuulutusava juures.'
Temperatuurikontroll on olnud sama osa disainist kui aerodünaamika ning Bontrager modelleeris, kuidas õhk liigub üle ja läbi kiivri, eesmärgiga hoida kiivrit piisav alt jahedana intensiivseks sõitmiseks, kuid võimalikult aerodina. Sisemine sobivussüsteem riputab kiivri veidi üle otsmiku esiosa, et õhk pääseks sisekanalitesse.
Väliselt on Bontrager valinud pikema saba, mis sarnaneb Specialized Evade kiivriga, mitte Giro Air Attacki eelistatud ümara tagaosaga. Suure suuruse kohta 298 g kaaluga Ballista on muljetavaldav alt kerge, eriti kuna see vastab USA ja Austraalia rangematele ohutusnõuetele, mis nõuavad sageli suuremat löögikaitset kui ainult Euroopa standarditele vastavad kiivrid.
Kasutame Ballistat üsna regulaarselt, seega vaadake peagi täielikku ülevaadet.
Kontakt: Bontrager.com
