Leidke tee ühe kolmest parimast jalgratturitele mõeldud navigatsioonirakendusest
Kui soovite leida kohta, kus sõita, koostada marsruut läbi tundmatu maastiku või näha, mida teised ratturid teevad, võib abiks olla jalgrattamarsruudi planeerimise rakendus.
Rakendused, nagu Strava, Komoot ja Ride with GPS, sisaldavad veebipõhist andmebaasi kasutajate üles laaditud olemasolevatest marsruutidest koos kaardistamistööriistadega, mida on vaja enda kujundamiseks.
Kuna enamik kasutajaid uurib ja kujundab oma lugusid täissuuruses arvutis, on kõigil kolmel ka telefonirakendus, mis aitab teil pärismaailmas navigeerida.
Arvestades aga nutitelefoni keskmise aku piiranguid, on levinum viis saata mis tahes teid huvipakkuv marsruut edasi oma GPS-rattaarvutisse.
Ostke rattaarvuteid nüüd Wiggle'is
Samuti võimaldab teil salvestada ja salvestada oma sõidu üksikasju ning kõik kolm eelistatud rakendust keskenduvad veidi erinevatele prioriteetidele. Lugege edasi, et leida, mis teile tõenäoliselt kõige paremini sobib…
Strava
Kõige populaarsem platvorm rõhutab marsruudi planeerimisel salvestamist ja jagamist
Kõige tuntum ja laialdasem alt kasutatav treeningujälgimisteenus Strava asutati 2009. aastal. Sellest ajast alates on ratturitel lubatud tegevuste salvestamiseks kasutada GPS-seadet, sealhulgas telefoni, ning seejärel joonistada need kaardil koos muude andmetega, näiteks kiirus ja kestus.
Sellest ajast on seda jalgratturite ja jooksjate seas väga laialdaselt kasutatud, osaliselt tänu oma ägedatele vaidlustele mägede kuninga/kuninganna (KOM/QOM) lõikudele, mis võivad muuta teie kohalikud marsruudid virtuaalseks võidusõidurajaks.
Lisaks oma algsele missioonile motiveerida üksinda sportlasi nende praktiliselt ühendamise teel, otsustas Strava selgelt, et sportlaste sotsiaalseks platvormiks liikumisest tuleb raha teenida. See tähendab, et suur osa selle praegusest armatuurlauast on üle antud voogu, mis sisaldab teie jälgitavate sportlaste tegevusi.
Suurepärane, kui olete selliste asjadega huvitatud, vähem kasulik, kui te seda ei tee, see tähendab, et näete, mida teie sõbrad teevad, ja varastate nende marsruute. Samal ajal saate kõrvaloleva treeninglogi vahekaardi kaudu andmeid kõigi enda salvestatud sõitude kohta.
Neil, kes on rohkem huvitatud kohtade leidmisest, kuhu minna, on võimalik otsida olemasolevaid segmente või salvestada need, mida olete oma voost näinud. Segmendiuurija funktsioon võimaldab teil otsida marsruute ka nime või asukoha järgi.
Siiski, põhjalikum marsruudi loomise funktsioon, mis võimaldab teil ise pikemaid reise planeerida, on osa Strava tellimuspaketist, mis tähendab, et selle juurde pääsemiseks peate maksma.
Kui te seda teete, avastate, et sarnaselt paljudele platvormidele kasutab Strava avatud lähtekoodiga OpenStreetMapi põhikaarte, mis on tänapäeval üsna head, kui asfaldil püsite. Marsruutide soovitamisel kasutab see ka Strava ulatuslikku soojuskaardi andmestikku, et aidata soovitada populaarseid lõikumisi, mida võiksite lisada.
Lisaks oma marsruutide loomisele hõlmavad tellimise muud eelised ka juurdepääsu üksikasjalikumale treeninglogile ning treeningplaanide ja jõudluse analüüsi jaoks registreerumise võimalusi.
Kuid isegi tasuta versioonis on palju muid funktsioone, millega mängida. Nende hulka kuuluvad motiveerivad väljakutsed, mida proovida, ning Strava kuulsad KOM- ja QOM-segmendid, mis asetavad teid virtuaalsele edetabelile, kui läbite salvestatud sõidu ajal eelnev alt määratud lõigud.
Nende üle vaieldakse laialdaselt ja ühilduva GPS-seadmega sünkroonituna saate isegi virtuaalse edetabelisse edenemise otsevaate.
Ostke rattaarvuteid nüüd Wiggle'is
Kuna platvormil on palju plusse, on see ka hea vahend kangelaste jälitamiseks ning võrrelda oma vaevumärgatavaid pingutusi nende treening- ja võidusõiduprogrammidega.
Marsruutide hankimine GPS-arvutisse on tõenäoliselt lihtne, kuna Garmini ja Wahoo seadmed sünkroonivad Stravaga hea meelega. Strava, mis pakub palju enamat kui lihts alt kaardistamine ja navigeerimine, sobib olemasolevate marsruutide leidmiseks, kuigi vajadus maksta oma marsruutide ehitamise eest võib mõned kasutajad eemale peletada.
Meie täieliku ülevaate marsruutide funktsiooni kohta leiate siit
+ Sotsiaalne pool, konkurentsivõimelised KOM-i segmendid; Üksikasjalik mitme spordiala aktiivsuse jälgimine; suur marsruudi andmebaas; Hea kasutuskogemus
- Marsruudi planeerimine nõuab tellimust; Üleliigsed funktsioonid navigeerimisele keskendunud sõitjatele
strava.com
Komoot
Marsruudi leidmine ja võrguühenduseta navigeerimine, mis sobib maastikul põgenemiseks
Komooti ainulaadne müügiargument on selle võrguühenduseta navigeerimisfunktsioon. See tähendab, et saate oma marsruudi kujundada või valida ning pärast allalaadimist navigeerida sellel ilma Interneti-ühendust vajamata. See võimaldab teil viia digitaalse kaardistamise ja GPS-i asukoha kaugemasse piirkonda või vähem alt seni, kuni aku tühjeneb.
Selle eesmärk on hõlbustada inimestel väljasõitu ja avastamist, on see siiski üks parimaid võimalusi telefoni satnaviks muutmiseks ja maastikumarsruutide leidmiseks.
Muidugi, et mitte kaljult alla sõita, varundame selle alati paberkaardiga, kui suundute kuhugi kaugele. Kui ohutusprobleemid kõrvale jätta, on Komooti vähese liiklusega marsruutide või segamaastikuga marsruutide kollektsioon päris hea.
Asjaolu, et igaüks lisab automaatselt Komooti kasutajate üles laaditud kohalike huvipunktide nimekirja, saate üldiselt enne järgimist aimu, milline võib sõit välja näha.
Nii võib öelda, et Komooti pinnatüübi määratlus, mis on jagatud selliste valikute vahel nagu üherajaline, juurdepääsutee, kruus või asf alt, võib mõnikord olla pisut vale. See tähendab, et võite leida end palju metsikumal maastikul, kui ette kujutasite, on hea mõte täiendav alt uurida, et vältida end ülepeakaela.
Kahjuks ei aita sellele asjaolule kaasa üsna lihtne OpenStreetMapsil põhinev kaardistamine, mis ei näita täpseid kontuurjooni ega maastikuomadusi.
Kui need hoiatused kõrvale jätta, on see väga hea tavapäraste maanteemarsruutide leidmiseks koos metsikumate marsruutidega mägirattasõiduks, matkamiseks või isegi kõndimiseks ja jooksmiseks. Võttes arvesse andmeid selle kohta, kus inimesed tegelikult sõidavad, on selle algoritm hea ka selleks, et aidata teil avastada vähem reisitud kohti tuttavamatest asukohtadest.
Pärast allalaadimist saate kasutada ka oma telefoni ekraanil olevaid kaarte või hankida kõrvaklappide kaudu üksikasjalikke juhiseid. Hinnakujundusmudel võimaldab teil alla laadida konkreetseid piirkondi ühekordse makse eest 3,99 naela või kogu maailma 29,99 naela eest.
Ostke rattaarvuteid nüüd Wiggle'is
Siis on soovi korral lisatasu uuendus, mis võimaldab reaalajas jälgimist ja mõningaid mitmepäevase planeerimise funktsioone koos integreeritud ilmaennustustega.
Samal ajal, kui Komoot aitab teil planeerida, salvestab teie sõite, kuigi see nõuab julgustust, et neid seejärel teiste platvormidega, nagu Strava, jagada. Positiivne on see, et see võimaldab teil otsida oma Facebooki kontaktide hulgast sõpru, kes samuti Komoot kasutavad, nii et tõenäoliselt leiate rehvijälgi, mida jälgida.
Lisateavet Komooti kohta leiate siit.
+ Võrguühenduseta navigeerimine; palju huvipakkuvaid kohti; Hea marsruutimine maastikul; Selge kaardistamine ja navigeerimine; Ühekordne ost
- Kaugemates kohtades peab olema tagatud paberkaart; Voolikud ja pinnad võivad olla valed; Ei sünkroonita teiste platvormidega
komoot.com
Sõitke GPS-iga
Suurepärase marsruudiplaneerimisega, mis on standardvarustuses, teeb seda, mida ootate
Mul seostub Ride with GPS alati inimeste isadega. Mitte, et see ilmtingimata halb oleks, aga kui Stravat on mõne aasta võrra varem olnud, seostatakse seda minu arvates alati jalgrattasõidu GPS-tehnoloogia algusaegadega.
Õnneks pole see ajaga kaasas käinud. Suures osas vältides teiste platvormide jahtitavat sotsiaalmeedia mudelit, on see mõnes mõttes jätnud selle ka fokusseeritumaks pakkumiseks.
Kui teete ikka seda, mis plaadil kirjas on, on põhiolemuselt GPS-marsruutide loomine ja jagamine, mitte võistlemine või soorituste analüüsimine. Eespool mainitud keskealiste jalgratturite poolt hoolik alt logitud, näevad need pühendunud hinged sageli vaeva üksikasjalike kirjelduste ja fotode lisamisega.
Leidsin korralikud marsruudid nii Ühendkuningriigis kui ka Mandri-Euroopas.
Kui te ei leia midagi sobivat, on ka tööriistad oma loomiseks kasutatavad. See on pisut kohmakam kui mõned, kuid võimalus valida paljude erinevate baaskaartide, sealhulgas Google'i ja OpensStreetMapsi hulgast, on kasulik, samas kui avatud lähtekoodiga topograafiline teave on samuti boonus.
Kaua aega telefonis kasutatava rakenduse ja marsruutide rattaseadmetesse eksportimise võimalusest on tasuta versioon endiselt hea võimalus marsruutide koostamiseks ja sõitude salvestamiseks. Samal ajal saate rakendust ennast navigeerimiseks kasutada seni, kuni aku seda võimaldab.
Ostke rattaarvuteid nüüd Wiggle'is
Makske premium-liikmesuse eest natuke rohkem ja saate täppisjuhise navigeerimise, täpsemad marsruudi redigeerimise tööriistad ja võrguühenduseta kaardid. Samuti on võimalik teie sõiduandmeid analüüsida.
Kui teid mõõdikud ei häiri, on isegi tasuta versioon siiski hea koht sõitude leidmiseks ja kataloogimiseks. Lühid alt öeldes ei pruugi Ride with GPS olla toretsev, kuid see teeb töö tehtud.
+ Head marsruudi planeerimise tööriistad; Selge kaardistamine ja navigeerimine; Suur marsruutide andmebaas
- Vähe sotsiaalset külge, mida mõned inimesed ei pea negatiivseks
