Fotograaf Chris Auld püüdis kinni mõned rattad, mis on mõeldud 2019. aasta WorldTouri kaunistama
The Tour Down Under käivitab järgmisel teisipäeval WorldTour tsirkuse 132,4 km pikkuse 132,4 km pikkuse 1. etapiga ümber Austraalia linna Adelaide'i.
See on 2019. aasta esimene võimalus näha maailma suurimaid ja säravamaid staare numbrit kinnitamas ja järjekordset hooaega alustamas profipelotonis.
Nende hulgas on Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), kes alustab hooaega, mis keskendub Milano-San Remo edule, ja Richie Porte, kes otsib uues meeskonnas Trek-Segafredo käekäiku.
The Tour Down Under kujutab endast ka esimest võimalust näha samas kohas kõiki uusi käike WorldTouril.
See on esimene võimalus näha uut Cervelo S5 töös tänu Team Sunwebile, samas kui kotkasilmne teie seas märkab, et kasutusel on ka mõni seni avaldamata komplekt, eelkõige Campagnolo Super Record 12. -kiirus EPS.
Õnneks oli jalgratturil Adelaide'is kohapeal fotograaf Chris Auld, et see tehnika teie vaatamisrõõmu pakkuma hakata.
Valik 2019. aasta WordTour jalgratastest Tour Down Under Under
Team Sky: Pinarello Dogma F10
Pinarello Dogma on kaasaegse profipelotoni klassika, olnud Team Sky lojaalne kaaslane kümnendi parima osa jooksul ja jääb meeskonna juurde, kui nad sõidavad päikeseloojangusse. aasta.
Jalgratta seadistamisel on meeskonna jaoks vähe muutunud, kuna Shimano pakub Dura-Ace Di2 rühmakomplekti ja Dura-Ace rattaid, samas kui Pinarello enda tütarettevõtte kaubamärk Most pakub viimistluskomponente, nagu aerokokpiti.
Rattal on uus värv, mis peegeldab särgi merevärvi, samas kui on huvitav näha, et erinev alt paljudest oma vastastest võitleb meeskond endiselt lai alt levinud ketaspidurite kasutamise vastu.
Kui neid ei ostnud Kanada-Iisraeli miljardär või Comcast.
CCC meeskond: Giant TCR
Uued lapsed plokis CCC Team on toonud pelotonisse veidi värvi oranžide särkidega, kuid mitte üleni mustade Giant jalgratastega, kuna Taiwani bränd eemaldub endisest koostööst Team Sunwebiga.
See pole probleem, mõistke. Giant TCR näib olevat pelotoni üks puhtamaid rattaid, millel on oma kaubamärgiga rattad – koos veidi koomilise hashtag-kleebise ja komplektiga puhaste Vittoria tan seinarehvidega.
CCC, nagu ka Team Sky, valib 2019. aastal ka Shimano rühmakomplektid koos Gianti enda viimistluskomplekti ja GPS-arvutiga.
Peale TCR-i saavad sõitjad kasutada ka Giant'i aero Propel jalgratast, mida näeme tõenäoliselt 1. etapil, arvestades võistluse sprindifinišit.
Team Sunweb: Cervelo S5
Tom Dumoulin, Michael Matthews ja Team Sunwebi gäng sõidavad 2019. aastal Gianti asemel Cerveloga, sealhulgas uhiuue Cervelo S5-ga.
Kõrvale värvimistöö ja funktsionaalselt lõhestatud varrega meeskond loodab, et ratta tehniline võimekus, mitte selle vapustav välimus, saavutab selle esimesena.
V-kujuline vars lubab läbi ratta puhtama õhuvoolu, kuid selle saab muuta traditsiooniliseks seadistuseks, kui sõitja seda eelistab.
Nagu CCC ja Team Sky, on ka Team Sunweb riietanud oma rattad Shimano Dura-Ace'iga, kuid ketaspiduritega, kuna Cervelo S5 võimaldab ainult seda. Meeskond kasutab ka Shimano velgi ja Continental Competitioni torurehve.
Lotto Soudal: Ridley Noah Fast
Belgia meeskond Lotto Soudal osutus sel aastal üleminekuturul hõivatuks, tuues kohale sprinter Caleb Ewani ning väljapääsumeeskonna Adam Blythe ja Roger Kluge. Arvestades, et rattatarnija Ridley andis oma uuendatud Noah Fast aeroratta välja eelmise aasta lõpus.
Väidetav alt on raam tuuletunnelis 10% kiirem kui selle eelmine iteratsioon ja peaks ajendama meeskonda järgmise 12 kuu jooksul võitma.
Samuti väärib märkimist, et Lotto Soudal sõidab koos Movistariga ka avaldamata Campagnolo Super Record 12-käigulise EPS-iga, mis on eelmisel aastal sel ajal turule toodud uue rühmakomplekti elektrooniline versioon.
Tõenäoliselt tähendab see seda, et 12-käiguline EPS jõuab müügile lähitulevikus.
Campagnolo rühmakomplekti sobitamiseks on Bora Ultra rattad ja Deda komponendid.
Groupama-FDJ: Lapierre'i lennukood
Vaikselt pulbitsedes ühe parima väljanägemisega rattana profipeltonis, Lapierre Aircodest saab Prantsusmaa meeskonna Groupama-FDJ aerodünaamiline relv.
Mitte ainult selle ahvatleva punase, valge ja sinise värviskeemi tõttu, vaid ka selle hõlps alt puhta disaini tõttu aerojalgratta jaoks, mis sobib traditsioonilise geomeetria ja keerukamate torukujudega.
Nagu enamus WorldTour meeskondi, on Groupama-FDJ valinud Shimano Dura-Ace Di2 rühmakomplektid ja Dura-Ace rattad, kuigi huvitaval kombel on veljepiduritega, mis vähendab ketaste trendi.
Shimano pakub Pro komponente ka varre ja juhtraua jaoks.
Bora-Hansgrohe: Spetsialiseeritud S-tööde kättemaks
Peeter Suure ratas, S-Works Venge, viis eelmisel hooajal nii Bora-Hansgrohe kui Quick-Step Floorsi võidumäele ja peaks seda tegema edaspidigi.
Selle ratta eelmisest väljaandest kaalust alla võtmas, ärge olge üllatunud, kui näete, et Cobbled Classicsil kasutati Venge'i, kui sellised sõitjad nagu Sagan üritavad selle lennuvõimeid võistluse viimastel kilomeetritel ära kasutada.
Specialized on pakkunud Bora meeskonnale ka oma Rovali rattad, sadulad ja aero juhtraua/varre kombinatsioon, samal ajal kui Shimano toob taas näitusele Dura-Ace Di2 kettakomplekti.
Pange tähele ka seda, et Sagan on valinud varraste sees oleva kiirkäigukangi, et hõlbustada käiguvahetust täisgaasiga liini poole sõites.
Bahrein-Merida: Merida Reacto
Bahreini meeskond osaleb Tour Down Underil Merida Reactoga, aeromootorrattaga, mis viis Vincenzo Nibali 2018. aastal Milan-San Remos meeldejääva võiduni.
Uued lepingud Phil Bauhaus ja Rohan Dennis loodavad, et Reacto väike kaal on piisav, et juhtida neid nädala alguses rullsprindipäevadel, enne kui nad tõenäoliselt Willunga mäel ronimis Sculturale üle lähevad.
Jällegi on kasutusel Shimano Dura-Ace Di2 ketas, millele on vändale lisatud SRM-i võimsusmõõtur. Rattad pakub Fulcrum, samas kui kokpit on Visioni ühes tükis Metroni kombinatsioon.
Movistar: Canyon Ultimate CF SLX
Üks vähestest meeskondadest, kes WorldTouril Campagnolost kinni hoiab, Movistar kasutab Tour Down Underil ka veel avaldamata superrekordilist 12-käigulist EPS-i, mis on esimene kord, kui grupikomplekti kasutatakse rattasõidu tipplennul.
Nagu Lotto Soudal, teeb ka Movistar selle grupikomplekti partneriks Bora Ultra rataste komplektiga, et tuua sellesse läbinisti saksa rattasse itaaliapärane hõng.
Raam on Canyon Ultimate CF SLX, selle kaubamärgi valikus olev ronimisratas, mida on hiljuti optimeeritud, et tõhustada tasastel teedel.
Canyon pakub ka istmeposti ja selle ühes tükis aerokokpiti, et ratas oleks elegantselt viimistletud.
