Uusim valik otse tarbijale mõeldud kaubamärgist Vitus
Loodud ProConti Vitus Pro Cycling Teami sisendil ja UCI poolt eliitvõidusõiduks sertifitseeritud Vitus väidab, et selle uus Vitesse Evo šassii on kergem, jäigem, aerodünaamilisem ja mugavam kui tema eelkäija.
Kuigi me hoiame lõplikku otsust seni, kuni oleme oma praeguse proovirattaga veel mõne miili läbinud, võime öelda, et kogu see vahemik on üsna hämmastav.
Vitus Vitesse platvormi uusim versioon, mis põhineb 840-grammisel raamikomplektil (keskmise suurusega), mahutab ketaspidurid raami, mis on libe välimusega ja tulevikku vaatav. Võistluskeskse geomeetriaga on kõigil jalgratastel mõistlik rehvikliirens koos laia ülekandearvuga.
Veel viiel mudelil alates 2 000 £ 4 800 £, igaüks on varustatud kerge viimistluskomplektiga koos Prime'i või Reynoldsi ratastega.
Süsinikratastega, välja arvatud algtaseme mudelitel, näib, et otse tarbijale suunatud bränd on oma tarnijatele tohutult palju pingutanud, et tagada soovinimekirjade koostamine kogu tootevalikus.
Siin on kiire ülevaade Vitus Vitesse 2021. aasta tootevalikust
Vitus Vitesse Evo CR 105, £2 000
Kvinteti odavaim Vituse algtaseme mudel on varustatud hüdrauliliste ketaspiduritega 11-käigulise Shimano 105 rühmakomplektiga.
Kasutades 11–32-tonnist kassetti ja kompaktset ketikomplekti, ühendavad selle laiad suhted väikese 7,8 kg üldkaaluga, et tagada kõrgele mägedele suundumine.
Prime’i Baroudeuri rattapaaril veeredes on nende kerged veljed torudeta ühilduvad – nagu ka 25c Schwalbe One Performance rehvid, millesse need on mähitud.
Ostke nüüd Wiggle'ist hinnaga 2 000 £
Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra, 3 000 £
Veel tuhat naela investeeritud näeb Vitesse taset kuni Ultegra rühmani. Jalgratta jõudluse seisukoh alt on aga veelgi olulisem see, et rattaid uuendatakse.
Üleminek Reynoldsi AR29 süsinikumudelitele, ainuüksi need on jaemüügihinnaga 1100 naela. Ratta kõige kriitilisemast piirkonnast massi vähendamine võimaldab veelgi säästa tänu Prime'i Primavera X-Light süsiniku lisamisele. juhtraud.
Tulemuseks on kogukaal vaid 7,65 kg.
Ostke nüüd Wiggle'ist hinnaga 3 000 £
Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra, 3700
Elektroonilist käiguvahetust jahtivatele sõitjatele pakub see mudel Shimano samanimelist R8000 Di2 rühmakomplekti. Kuna aku on peidetud spetsiaalselt kohandatud süsinikust istmeposti sisse, hoitakse paigaldamine korras tänu sisemisele kaablijuhtmele läbi raami.
Ostke nüüd Wiggle'ist hinnaga 3 700 £
Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS, 3750
Ehitis, mis sisaldab täielikku Force eTap AXS 12-käigulist elektroonilist rühmakomplekti. See Vitesse versioon kasutab Srami radikaalset kompaktset 48/35 t vänt, mis on ühendatud laia suhtega 10-33 t kassetiga.
Pakkudes suurt valikut käike, näeb see miniatuurne jõuülekandesüsteem suurepärane välja ja vähendab ka kaalu.
Ostke nüüd Wiggle'ist hinnaga 3 750 £
Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS, 4800
Vitesse tootesarja lõpp-punkt, see 7,4 kg kaaluv konstruktsioon kasutab Srami Red eTap AXS HRD juhtmevaba elektroonilist rühmakomplekti. Jalgratast segavate ühenduskaablite puudumisel on tulemuseks masin, mis näeb välja nii libe kui ka kerge.
Teiste jalgrataste Reynoldsi AR29 DB süsinikrattad, nagu ka Prime'i süsinikust istmepost ja latid ning titaanist reelinguga sadul, kannavad edasi. Tulemuseks on jalgratas, mis kaalub 7,4 kg ja peaks olema valmis võistlema kõrgeimal tasemel.
