Cannondale'i suursaadik Ted King postitas Twitterisse foto uuest SuperSix Evo plaadist, millel on SRAM eTap
Hoolimata UCI ketaspidurite vedrustusest võistlusel, näeme endiselt võistlustasemel raame ja rühmakomplekte. Cannondale on viimane tootja, kelle plaanid avalikustati veidi varakult, antud juhul kaubamärgi suursaadik Ted King. King postitas foto Twitterisse (kuigi see on nüüdseks eemaldatud) ja see tõestab paljude arvatav alt arenduses olevate üksuste olemasolu.
Kõige ilmsem on uus Cannondale SuperSix Evo raam, mis on selgelt ketaspiduritega ühilduv. Enamik tootjaid töötab mudelite kallal kolm aastat ette, seega pole üllatav, et Cannondale jätkab selle väljalaskega, hoolimata praegusest vastuseisust mõne professionaali seas. Huvitaval kombel viitas Kingi säuts, et tal on hea meel, et lõpuks sai professionaalsel raamikomplektil ketaspidurid. Esivarras näib olevat mingi poldiga läbitav telg, kuigi see on ebaselge, samas kui tagumine on tavaline 9 mm QR-varras.
Uus on ka SRAM Red eTap hüdrauliline rühmakomplekt. Kapotid on selgelt suuremad, et mahutada hüdropaaki ja peasilindrit, kuigi need näivad olevat oluliselt väiksemad kui praegused hüdrohoovad. Huvitaval kombel näivad, et pidurisadulad on pigem Post Mount, mitte uus FlatMount, mille enamik tootjaid valib.
King on ka Speedplay sportlane ja sellele rattale paigaldatud Speedplayd näevad tavamudelitest pisut sihvakamad välja. Foto kvaliteedi tõttu on seda raske öelda, kuid need näivad olevat rohkem välja lõigatud – nagu Pave pedaalid.
Praegu ei ole Cannondale, SRAM ega Speedplay uute mudelite kohta ühtegi teadaannet ega viiteid teinud, kuigi tuuril on peagi oodata turuletulekut.
