Specialized Tarmac, Venge ja BMC Teammachine saavad kõik 12-käigulise töötluse ja maitsvad värviskeemid, mis sobivad
12-käiguline Sram eTap AXS rühmakomplekt on nüüd ametlikult välja antud, nii et rattatööstuse suured nimed esitlevad oma eTap AXS-iga varustatud mudeleid.
Enamik kaubamärke pakub juba Dura-Ace Di2 ekvivalente, nii et uute võimaluste eristamiseks peale rühmakomplekti on kaubamärgid välja töötanud eTap AXS-i spetsiifilised värvitööd, mille eesmärk on täiendada rühmade kroomi ja süsiniku välimust.
BMC on otsustanud sobitada rühma musta ja süsiniku elementidega, veeretades välja vargse, must-halli Teammachine SLR01 plaadi, samas kui Specialized on võtnud julgema lähenemisviisi, valides eTap AXS-i poleeritud alumiiniumosadele rõhuasetuse. särav hõbeskeem.
See on käik, mis meie arvates sobib grupikomplekti ümberkujundatud ketikomplektiga eriti hästi.
Specialized soovis teha avalduse äsja varustatud jalgrataste väljalaskmisega. "Me ei ole Srami oma maanteeratastele ajalooliselt kasutanud, sest turg pole seda kunagi väga hästi vastu võtnud," ütleb Specializedi Will Watt.
‘Antud juhul usume, et see rühmakomplekt on piisav alt progressiivne, et sellele turgu leida. Meil on piisav alt eeliseid ja erinevusi, et garanteerida oma koht meie valikus, istudes meie Dura-Ace jalgrataste kõrval sama hinnaga.’
Tänu Srami eTapi põhjalikule uuendamisele on Specializedil mitmeid võimalikke eeliseid, mida soovib ära kasutada.
Üks on Srami 12-käigulise disaini pakutavad ulatuslikumad ülekandevõimalused. "Võite vaidlema puhta funktsionaalsuse osas, et see on ilmselt kõige progressiivsem rühmitus praegu turul," ütleb Watt."See on hetkel kõige paremini vastavuses sõitja vajadustega, seega sobib see loomulikult meie mudelitele S-Works Venge ja Tarmac."
See on arvamus, mis väljendub veelgi Specializedi valikus spetsifitseerida Srami Quark D-Zero AXS võimsusmõõtur oma mudeli asemel. "Specialiseeritud Dura-Ace jalgrattad kasutavad meie enda võimsusmõõturit, kuigi Shimano pakub seda," ütleb Watt.
‘Kuid eTap AXS-il on nii palju funktsionaalset integratsiooni, et soovite tõesti kasutada rühmakomplekti tervikuna, et sellest parimat jõudlust saada. Ent üle kõige on hea, kui saame pakkuda tarbijatele turu tipus rohkem valikuvõimalusi.’
Kui märkasite artikli ülaosas olevat linki meie asetoimetaja Stu Bowersi eksklusiivsele esmapilgul ja ülevaatele, leiate selle siit. Stu on ainuke Ühendkuningriigi rattameedia liige, kellel on rühmakomplekti palju aega olnud, seega vaadake kindlasti tema mõtteid eTap AXSi kohta. Spoiler: see on üsna hea.
