Kui teie uus ratas peab olema süsinikust, kuid te ei saa panka murda…
See funktsioon ilmus algselt ajakirja Cyclist 44. numbris
Maanteeratta omamise üks tunnusjooni on küsimuste virrvarr: keegi tõstab su ratta üles, noogutab targ alt, nipsutab raami… "Jah, see on süsinik…"
Kui jätta kõrvale mitmete raamimaterjalide voorused, ei asenda mõned meist süsinikjalgratast.
Selleks oleme kogunud teie rõõmuks neli kõige soodsamat tõu näidet.
Kuigi need ei ole valmistatud samast kõrgekvaliteedilisest süsinikkiust kui suure rahaga võidusõidurattad, vastavad kõik neli masinat kahele olulisele kriteeriumile: 1. need on süsinikust valmistatud ja 2. maksavad laias laastus 1000 £.
Ja jah, sellise raha eest saab hea süsinikratta. See saavutatakse erinevate süsinikuklasside segamise, madalama spetsifikatsiooniga rühmakomplektide paigaldamise või otsemüügi ärimudelite kasutamisega üldkulude vähendamiseks.
Aga milline pakub parimat hinna ja kvaliteedi suhet selles ägedas hinnavahemikus? Suundume teedele, et tuua teile vastus…
Jalgrattad
Ribble Sportive Racing
Katsetasime eelmisel aastal Ribble'i sportlikku võidusõitu Di2-vormingus (vt lk 2) ja olime vaimustuses sellest, et see pakkus jäika ja tundliku sõidu ning parajal määral ka pikamaa võimet.
Meie raamatus oli see rohkem võidusõit kui sportlik, mis lisas sõidule tohutult põnevust.
Siin on Ribble vähem kui 1000 naela eest valmistanud mehaanilise 105-ga varustatud versiooni, mis näib olevat täiuslikult varustatud kõigeks, mis teid ette toob.
Klõpsake siin, et lugeda täielikku Ribble Sportive Racingu arvustust
Dolan L'Etape
Dolani eesmärk on ehitada jalgratas, mis maksab suurest lõuna pool ja mis on kerge, tundlik ja mugav.
Nad ütlevad, et L'Etape on "ideaalne relv mitmesugustel distsipliinidel, alates üldisest ratsutusest kuni maanteesõiduni".
See on otsemüügiettevõtte odavaim versioon, kuid kui teil on rohkem raha kulutada, saate rattaid ja muid komponente oma eelarvele vastavaks kohandada.
Dolan L'Etape'i täieliku arvustuse lugemiseks klõpsake siin
Hind: umbes 999,99 £ | Ostke Dolan Bikesist siit
Boardman Road Team Carbon
Boardman ütleb, et tema Road Team Carbon pakub "mugavat sõidukogemust koos jõudlusega, et teie ambitsioonidega sammu pidada".
Brändi SLR Endurance mudelil põhineva C7 süsiniku raamiga, mis maksab kaks korda rohkem kui see algtaseme maanteejalgratas, näib pe altnäha pakkuvat mõlemast maailmast parimat: jõudlust väikese eelarvega.
Klõpsake siin, et lugeda täielikku Boardman Road Team Carboni ülevaadet
Tifosi Scalare
Tifosi sõnul pakub selle kõige soodsam süsiniku konstruktsioon „ainulaadset geomeetriat, mis teeb sellest ülima maanteeratta, olenemata sellest, kas otsite kogu päeva sõidumugavust või suure jõudlusega võidusõitjat”.
Samuti on seda eelmise kehastuse ajal värskendatud, et pakkuda paremat jõuülekannet ja sujuvamat sõitu.
Tifosi Scalare'i täieliku ülevaate lugemiseks klõpsake siin
Hind: umbes 1 299,99 £ | Ostke Tifosist siit
Võitja: Ribble Sportive Racing
Loodame, et oleme selle testiga tõestanud, et tänapäeval läheb 1000 naela süsinikdioksiidiga maanteerataste puhul kaugele.
Kuid selles testis paistab meie jaoks silma ratas Ribble’i sportlik võidusõit, nagu ka siis, kui me sellega palju kõrgemate näitajatega sõitsime.
Selle raamikomplekt on tõeline staar, kuid pakett, milles see on siin, täis Shimano 105 kandes, on õnnistatud juhitavuse, ronimisoskuse ja täieliku kiirusega. Arvame, et teil oleks raha eest raskusi selle ülemvõimu saavutamisega.
Nimeväärtuse järgi võiks arvata, et kõige kallim jalgratas on kõige parem, kuid hind ei ole alati õige teejuht. Uskuge meid, oleme sõitnud eriti keskmiste ratastega, mis maksavad üle kahe kuu palga.
See tähendab, et Tifosi Scalare paistab silma jalgrattana, mis tõestab, et Tiagra võib olla uus 105, ja seda täiendav raam on pragunev töö.
Boardman’s Road Team Carbon oleks olnud kõrgem, kui poleks pidurdusvõimet.
Ülejäänud ehitus on suurepärane ning hoiab teid kaasas ja meelelahutusena paljudeks tulevasteks ratsutamisaastateks.
Uuendage pidurisadulaid, mis närivad siis ja nii tugev alt, kui ootate, ja oleksite tõesti millegi peal.
See, et Dolan ei jõudnud kõrgemale kohale, pole võib-olla täiesti õiglane näide selle võimest. Alla 1000 naela hinnasildi puhul on selle spetsifikatsioon erakordne, hoolimata soodsatest RS010 velgedest.
Kui teil on mõni nael rohkem, võiksite seda ratast Ribble'i jõudluseks muuta – pole probleemi.
Tegelikult soovitame tungiv alt tutvuda Dolani veebipõhise jalgratta seadistamise tööriistaga, et näha, mis on võimalik, kui kulutate veidi rohkem.
