Isegi see autoskeptik nautis nädalavahetusel luksusauto kasutamist, isegi sellist, mis oli linnapiirkondadesse täiesti sobimatu
Enamik autosid veedavad suurema osa oma ajast mittekasutades, sageli eraomandina, hõivates tänava parkimise kaudu avalikku ruumi. Kogu selle aja maksab omanik kindlustust ja sõidukiaktsiisi ("teemaksu") olenemata kasutamisest.
Koronaviiruse eelne mõte Londonis elades auto omamisest – või isegi auto kasutamisest – oli paljude inimeste jaoks absurdne. Kuid nüüd, kui ühistranspordi atraktiivsus on saanud löögi, võib maailm tunda end soovimatult väikesena – isegi kui teie käsutuses on jalgratas.
Mootorsõiduki omamine on minu jaoks endiselt täiesti kokkusobimatu linnapiirkonnas elamisega. Kuid selleks, et avada maailm, kuna lukustuspiirangud leevenesid, et võimaldada nädalavahetustel viibida, pidin ma oma jalgratta võimaliku piiranguga silmitsi seisma kõige muu jaoks, välja arvatud vähese pagasiga üksikreisiks lähimaale.
Silmaringi laiendamine
See on koht, kus The Out tuli välja – see oli mulle teada andnud selle PR-firma peaaegu aasta tagasi. Teenus pakub päevamaksuga rentimiseks mitmesuguseid kõrgekvaliteedilisi Jaguar-Land Roveri sõidukeid.
Mulle pakutud pressmudel oli Land Rover Discovery Sport, kuid suurem osa tootevalikust sobiks ratta transportimiseks nädalavahetuseks uude kohta.
Minu eelistus oleks olnud midagi vähem fossiilkütustel sõltuvat, kuigi (kui see on saadaval) on rendiautode hulgas ka hübriid-Range Rovereid.
Broneerimine
Broneeringud tehakse veebis või The Outi rakenduse kaudu ning teenus on saadaval Londoni tsoonides 1–5 ning Heathrow ja Gatwicki lennujaamades. Seejärel toimetatakse sõiduk kokkulepitud aadressile – seda tegi maskis ja kinnastes juht, püüdes muuta kõik võimalikult Covid-turvaliseks.
Protsess oli piisav alt lihtne ja reaalajas vestluses on abi saamiseks saadaval klienditeeninduse assistendid. Minu päringud neile puudutasid 2000 naela suurust deposiiti, mida nõuti enne broneeringu kinnitamist (jah, isegi arvustussõiduki puhul).
Seda hoitakse teie kaardil, mitte ei maksta välja, kogu broneeringu ajaks ja tagastatakse seejärel varsti pärast sõiduki ülevaatust ja järeletulemist.
Võta jalgratas kaasa
Lisatasuta saab broneerimistaotlusele lisada täiendavaid esemeid, sealhulgas rattahoidja. See toimib haakekuuli külge kinnitamiseks näpitsa liigutusega (kuid blokeerib juurdepääsu pakiruumile).
See on meile, jalgratturitele, hea lisatasu ja vabastab sõidukis ruumi rohkematele reisijatele ja pagasile.
Kuid minu reisil oli vaid kaks inimest ja üks jalgratas, otsustasin ratta hoida sõidukis.
See tähendas ühe asja vähem, mille pärast kiirteel alla sõites muretseda, ning kõrvaldas ka igasuguse mure politsei võimaliku soovimatu tähelepanu pärast, kui jalgratas ja raam takistavad tulede või numbrimärgi nägemist.
Kütusekulu
Need on suured, linnasõiduks sobimatud sõidukid, nii et eeldage, et need pumpavad paar naela paaki, enne kui sõiduk kogutakse täis kütuse eeskirja kohaselt.
Kui aga te ei ela bensiinijaamast veeremiskaugusel, oodake ka väikest lisakulu: inkassojuht viib sõiduki tanklasse ja täidab selle uuesti täis.
Ei ole selge, kui kaugele nad selleks lähevad, ja mulle tuli pähe, et võiksite läbida nii osa nende koduteekonnast kui ka vahemaa, mille läbisite bensiinijaamast kogumisaadressini.
Teise võimalusena võite anda sõiduki tagasi nii, et kütusenäidik on palju allpool täisjoont ja inkassojuht viib protsessi täieliku osa lõpuni – seejärel võtab teilt kogu summa kaardilt registreeritud kaardi. teie konto.
Kui palju kulub mõneks päevaks rooli taga?
Hinnakujundus
Land Rover Discovery Sport: 163 £ päevas
Range Rover Evoque: 172 £ päevas
Range Rover Velar: 237 £ päevas
Land Rover Defender: 237 päevas
Range Rover Sport: 251 £ päevas
Range Rover Sport PHEV: 251 £ päevas
Jaguar I-PACE: 251 £ päevas
Jaguar F-TYPE: 267 päevas
põhineb kolmepäevasel rendil ja võib muutuda
Sissemakse
Kõigi broneeringute puhul võetakse maksekaardilt tagatisraha 24 tundi enne laenutuse algust. Seda raha ei debiteerita kliendi kontolt, kuid see pole saadaval enne, kui auto on tagastatud ja kahjustuste suhtes üle kontrollitud. Kui sõiduk tagastatakse (ilma vigastusteta), vabastab Out tagatisraha.
Igast pangast olenev alt saab seda uuesti kasutada kolm kuni kümme tööpäeva hiljem – kuigi see oli vaid mõni tund pärast ülevaatusperioodi.
Summa hoiustamiseks (iga auto alusel)
Land Rover Discovery Sport: 2 000 £
Range Rover Evoque: £2 000
Range Rover Velar: 3 000 £
Land Rover Defender: 3 000 £
Range Rover Sport: 3 000 £
Range Rover Sport PHEV: 3 000 £
Jaguar I-PACE: 3 000 £
Jaguar F-TYPE: 3 000 £
Kokkuvõte
Paljude jaoks on auto omamine nende elukoha jaoks kas taskukohane või ebavajalik. See aga ei tähenda, et mootorsõiduki kasutamine poleks kunagi vajalik ega ka asjatu.
Mulle meeldivad ohutud teed, rongireisid, puhas õhk ja karmimad karistused maanteekuritegude eest, kuid tunnistan, et sõiduki olemasolu nädalavahetuseks eemal oli teretulnud.
The Out sobis selle jaoks täpselt, eriti sõidukisisene mahutavus ja tagumine raam, mis tähendas, et sain ratta reisi ajal paariks sõiduks lihts alt kaasa võtta.
Nii palju kui see arvele ka mahtus, väärib arve tähelepanu: see ei ole odav viis auto rentimiseks… aga jällegi ei rendi te lihts alt ühtegi autot.
Eelarve kallima sõidunädala jaoks, hoolitsege sõiduki eest, et kaitsta oma suurt tagatisraha ja see on lihts alt kasutatav renditeenus, mis õigustab õiglast viisi oma kõrgemat hinda.
Kõik arvustused on täiesti sõltumatud ja arvustustes esile tõstetud ettevõtted pole makseid teinud
