Oma kindl alt orienteeritud raami geomeetriaga on see jalgratas, mis on mõeldud radadel kiirustamiseks
See arvustus ilmus esmakordselt ajakirja Cyclist 45. numbris
The Rift Zone on Marini kõige kiirusele orienteeritud täisvedrustusega jalgratas, mis on loodud sõitjatele, kes otsivad 29-tolliste rataste tempot ja hõlpsat veeremisvõimet rajaks valmis paketis.
Pikk, madal ja lõtv – see on agressiivsem kui keskmine XC võidusõiduratas. Rõhuasetusega lõbutsemisele on sellel sobitatud 120 mm käiguosa ja tilgutipost.
Loodud rohkemaks kui lihts alt sekundite tagaajamiseks, kas see saavutab tasakaalu kiiruse ja naudingu vahel?
Ostke Tredz Bikes'ist täisvedrustusega jalgratas Marin Rift Zone 2
Raam
Logo Marini istmetorul väidab, et see on "lõbu pärast loodud". Me ei vaidle vastu.
Väga aktiivse vedrustuse konstruktsiooniga töötab see pidev alt, et hoida teie edenemine sujuv alt ja kontrollituna, olenemata sellest, mis on rataste all.
Suurepärasel RockShox Deluxe R amordil pole lukustushooba, kuid tänu nutikale vedrustuse konstruktsioonile on seda vähe vaja.
Jalgratas pedaalib hästi, ilma liigselt põrutamata, kuid suudab siiski neelata väikseid lobisevaid lööke ja suuremaid lööke.
Kui olukord läheb raskeks, tundub, et pakkumisel on isegi rohkem vedrustust kui loetletud 120 mm.
Sellele aitab kaasa madal alumine kronstein, mis asetab ratta maapinna lähedale, lisades stabiilsust.
Keskmise pikkusega teljevahega annab painutatud istmetoru tagarattale ruumi surve all liikumiseks ja hoiab istme kiireks pööramiseks lühikeseks.
Keskmisest suurema jäikusega Rifty tõenäoliselt kursilt kõrvale kaldutakse, võimaldades teil selle asemel läbida konarlikke lõike, samas kui Boost vahekaugus tähendab, et see mahutab uusima rummustandardi, et tagada jäigemad ja hõlpsamini vahetatavad rattad.
Grupikomplekt
Srami 1x11-käiguline NX pakub kõiki vajalikke käike ilma eesmise käiguvahetita.
Tagumise käiguvahetaja siduriga, mis aitab ketti paigal hoida, on käiguvahetus üle laia 11–42-tonnise kasseti kindel. Ühe käiguvahetaja, käiguvaheti ja trossi võrra vähem näeb see ka väga puhas välja.
Ebatavaliselt on Marini rühmas ühendatud nii suured S-d, kui Sram annab käigukasti ja Shimano tarnib Acerat, korraliku kvaliteediga mudeleid, mis on usaldusväärsed ja üsna võimsad, kui tõenäoliselt ei pane kellegi maailma põlema.
Viimistluskomplekt
Pauk raha! Tugeva 45 mm varre ja laiade 780 mm vardadega Marin on valmis lahti lõikama.
Säilitades rooliomadused ühtlastena, kehtivad need mõõtmed vahemikus igas suuruses, mis tähendab, et kedagi ei müüda lühikeseks, kuigi väiksemad sõitjad võivad soovida latid maha raiuda.
TranzX-i tilgutipost võimaldab teil hoova vajutamisega sadula välja tõmmata, muutes keerulised lõigud vähem hirmutavaks.
See on sama hea, kui selle hinnaklassi juures leiad, mis on väärt omamist, kuid vajab tõenäoliselt regulaarset närimist, et töötada täiuslikult edasi.
Rattad
Kerge ja tugev rattapaar, mida saab paigaldada ilma torudeta ja mis veereb kassetilaagrite rummudel. Ei saa palju rohkem küsida.
Laiade velgedega tagavad need keskmisest laiematele rehvidele meeldiva kõveruse.
Vee Tire Co on meie jaoks uus nimi. Painduva 90 tpi korpuse ja madala profiiliga Crown Gem mudelid on kerged ja kiiresti veerevad.
Laia kontaktpinnaga on nad kõvasti kaetud maastikul suhteliselt nõmedad, kuid mudas ei lähe nii hästi.
Seadke need siiski ilma torudeta ja need on otsejoones surmav alt kiired.
Esimesed muljed
Nagu väike, kuid isemajandav mops, on Rift Zone peaaegu koomiliselt uhke ratas, arvestades selle tagasihoidlikku 120 mm vedrustust.
Suured rehvid, suured latid ning püstine ja ründav hoiak viitavad kooslusele, mis on valmis mürisema.
Maandatud pigem mõõnaperioodide lõbutsemiseks kui tõusudel spurtimiseks, kaldub see suhteliselt sügavale vedrustusse istuma.
Mõnus tunne ja väga hea meel läbi nurkade sukeldumise üle, ei leidnud me end selle keskmise reisimahu piire vastu tõrjumas.
Järel
Rifti tsooniga on Marin valinud kindl alt rajale orienteeritud geomeetria. See tähendab, et pea on lõdva kaldega, mis tagab enesekindla juhitavuse suurel kiirusel, mida rõhutavad madal alumine kronstein ja pikk teljevahe.
Kuid ilma liigse raskuseta ja vaid mõõduk alt vedrustuse käiguga ei tundu rifti tsoon toekas.
Suhteliselt lühikese ulatusega ning agressiivse laia lati ja lühikese varrega, sobib see rohkem mägedest üles lihvimiseks ja alla lõhkamiseks kui maastikusõidukiks.
Mõlema puhul aitab sellel silma paista tilguti istmepost. Rifti tsoon mahutab 11 käiku tänu Srami Nx rühmakomplektile. Selle ühe hammasratta seadistus ja ülilai kassett sobivad ideaalselt, aidates teil kiiresti allamäge võidusõidult tagasi üles ronimisele üle minna.
Laske lahti kivide vahel joosta või üle juurte kihutades ja pöördeid läbi lõikades. Ratta sujuv vedrustus ja suurepärane külgjäikus võimaldavad sellel muutuda nii metsikuks, kui julgete.
Käitlemine
Kaadri rahulikkus on peaaegu samaväärne RockShox Reconi kahvliga.
See teeb korraliku töö, kui see on õigesti kohandatud, pumbatud vastav alt teie kehakaalule või isiklikele eelistustele.
Muuda, kuidas see kokku surub ja tagasi põrkub, on algeline tihendamise ja tagasilöögi reguleerimine.
Raske on ülehinnata tilgutipostiga kaasnevat enesekindlust. Lähenege keerulisele lõigule ja sadul kukub kangi vajutamisel alla, võimaldades teil ohuga toime tulla, ilma et oleks oht, et teid lastakse üle lati.
Astuge tagasi sirgele ja kitsale teele ning sadul hüppab tagasi, et saavutada maksimaalne pedaalimise tõhusus.
Usaldust suurendavad ka väga suure mahuga rehvid. Piisav alt paindlik, et lämmatada maastik alistumiseks, nende jässakad nööbid süvendavad lahtisi ja kiviseid tingimusi.
Kiirelt veeredes ja täiendava polsterduse lisamisel libisevad need üle, kui neile liiga tugev alt vajutada.
HINNAD
Raam: Aktiivne vedrustus aitab tagada sujuva sõidu. 8/10
Komponendid: Srami Nx 11-käiguline rühmakomplekt on staar. 10/10
Rattad: Kerge ja tugev laiade velgede ja paksude rehvidega. 9/10
Sõit: Rift Zones'i rahulikkus võimaldab teil metsikuks minna. 8/10
Oma kindl alt orienteeritud raami geomeetriaga on see jalgratas, mis on mõeldud radadel kiirustamiseks.
Ostke Tredz Bikes'ist täisvedrustusega jalgratas Marin Rift Zone 2
Geomeetria
| Nõutud | Mõõdetud | |
|---|---|---|
| Ülemine toru (TT) | 612mm | 580mm |
| Istmetoru (ST) | 420mm | 426mm |
| Katvus (R) | 441mm | 441mm |
| Virna (S) | 614mm | 614mm |
| Peatoru (HT) | 105mm | 105mm |
| Pea nurk (HA) | 67,5 | 67,5 |
| Istme nurk (SA) | 74.8 | 74.5 |
| Teljevahe (WB) | 1, 156 mm | 1, 160 mm |
| BB langus (BB) | 38,5mm | 37mm |
Spec
| Marin Rift Zone 2 | |
|---|---|
| Raam | 6061 alumiinium, 120 mm MultiTrac vedrustus, Boost läbiv telg, RockShox Recon RL kahvel, 120 mm käigu-, surve- ja tagasilöögi reguleerimine |
| Tagavedrustus | RockShox Deluxe R Debonair, tagasilöögi reguleerimine |
| Grupikomplekt | Sram NX 1x11-käiguline |
| Pidurid | Shimano Acera hüdroketas |
| Ketikomplekt | FSA komeet, 1x30t |
| Kassett | SunRace 11-käiguline, 11-42t |
| Baarid | Marin Mini-Riser, 780mm |
| Tüvi | Marin 3D sepistatud sulam, 45 mm |
| Istmepost | TranzX Dropper Post, 120 mm käiguga |
| Rattad | Marin Alumiiniumist topeltseinaga velg/Formula hub, tubeless ühilduv, Vee Tire, Crown Gem 29x2.3, tubeless ühilduv |
| Sadul | Meresõidukiiruse kontseptsioon |
| Kaal | 14,85kg (M) |
| Võtke ühendust | marinbikes.com |
