Ettevõte maksab e-jalgrataste eest 40 p miili kohta ja tavaliste tsiklite eest 20 p miili kohta
E-jalgrataste tootja Gocycle paneb oma raha sinna, kus tema suu on, ja sellest saab esimene Ühendkuningriigi ettevõte, mis maksab oma töötajatele e-rattaga tööle sõitmise eest.
Ettevõtte asutaja Richard Thorpe'i sõnul saavad kõik Gocycle'i töötajad iga edasi-tagasi reisimise eest tagasi nõuda 40 penni miili kohta, kui nad otsustavad sõita Gocycle'i Chessingtoni peakorterisse pigem e-jalgratta kui autoga.
Need, kes valivad pendelrände tavamootoriga tsiklitega, saavad samuti preemiaks 20p per miili.
Thorpe teatas skeemist täna hommikul Ühendkuningriigi e-jalgrataste tippkohtumisel, kusjuures endine McLareni disainiinsener rõhutas, et linnade lähenedes ummikute murdepunktile on vaja võtta meetmeid, et suunata rohkem inimesi säästvama ja tervislikuma transpordi suunas.
'Meie linnad on murdepunktis liiklusummikute tõttu, mille tagajärjeks on saastetase, mis põhjustab terviseprobleeme ja enneaegset surma. Ei ole enam vastuvõetav mitte midagi teha; meil kõigil on täita oma roll, olenemata sellest, kui väike see on, ütles Thorpe.
'Gocycle'is usume tõeliselt, et e-jalgrattad on ideaalne lahendus, mis aitab meil elada tervislikumat ja säästvamat elustiili. Me ei jõua ära oodata valitsuse poliitika muutumist ja pole hea eeldada, et teised tegutsevad esimesena.
'Nii et alustame sellest, mida saame praegu teha, ja võtame otsekohesed meetmed, et premeerida oma töötajaid säästvamale ja tervislikumale transpordile ülemineku eest.'
Thorpe kasutas platvormi, et kutsuda Ühendkuningriigi kaasettevõtteid eeskuju järgima, andes oma töötajatele elujõulise stiimuli vahetada auto asemel ratta vastu.
Kuigi see idee on Ühendkuningriigi ettevõtete seas esmakordne, on sarnaseid ideid uuritud ka Euroopas. Näiteks Itaalia linn Bari katsetab praegu stiimulit, mille kohaselt makstakse jalgrattaga pendelränduritele 25 eurot kuus, et nad autost loobuksid – kuigi sel juhul antakse tavarattaga sõitjatele rohkem raha kui e-jalgratastega sõitjatele.
Eelmise aasta uuring näitas, et iga kümnes töötaja tunneb, et on autoga või ühistranspordiga edasi-tagasi liikudes vähem produktiivne kui aktiivne reisimine. Veelgi kõnekam on see, et 95 protsenti neist, kes ei kasuta tööle jõudmiseks aktiivset reisimist, on kaalunud jalgratta või jalgsi sõitmist, kuid neid peletavad ratta ostmise hind ja hirm liiklusohutuse pärast.
Suurbritannia keskmine pendelrände vahemaa on YouGovi statistika kohaselt 8,8 miili.
Näiteks kagu-Londoni äärelinnast Beckenhami linnast London Bridge’i juurde sõitmine, mis on umbes 8,6 miili pikkune, maksaks rongiga vähem alt 1444 naela aastas, arvestamata võimalikud jaama parkimiskulud või edasine transport Londonis.
Võttes seda arvu Gocycle'i töötajate keskmisena, kes kasutavad oma Chessingtoni baasi edasi-tagasi sõitmiseks e-jalgratast, ja üksainus töötaja võib hüvitist 1 830,40 naela aastas pelg alt rattasõidu eest oodata. tööle.
