Peter Sagani kojusaatmine on vaid viimane lugu vastuoluliste Touri vallandamiste ajaloos
Peter Sagani 2017. aasta Tour de France on lõppenud, lõpetades sellega tema võimalused kohtuda Erik Zabeli kuue järjestikuse rohelise särgivõiduga.
On aus öelda, et kõik ei nõustu otsusega slovakk diskvalifitseerida, kuid see pole kaugeltki esimene kord, kui Touri ametnikud on teinud vastuolulisi otsuseid, mis on sõitjatele maksnud koha Touri peletonis. Muidugi mitte, et see Sagan end paremini tunneks…
Peaaegu kõik, 1904 Tour de France
Jalgrattad, rongid ja autod
Lance Armstrongi ajastu rattasõbrad on harjunud algset tulemuste loendit alla otsima, et leida Tour de France'i lõplik võitja.
Siiski, et leida võidu teisel võistlusel, peate vaatama muljetavaldav alt viis kohta esialgses edetabelis allapoole. 1904. aasta võidusõitu piirasid petmine, peksmine ja lai alt levinud sabotaaž.
Maskitud mehed ründasid esimesel etapil liidreid. Teele laotati korduv alt naelu ja klaasi. Ja relvastatud ametnikud pidid massi laiali ajama. Ükski neist sündmustest ei põhjustanud aga ühegi ratturi väljasaatmist.
Selle asemel süüdistati võistluse ajal üheksat jalgratturit rongiga sõitmises või autode liftide külgehaagimises. Kuna võistlus oli peaaegu ära jäänud, diskvalifitseeris järgnev uurimine kõik etapivõitjad ja neli esimest finišeerijat.
See jättis võitjaks viienda koha saanud Henri Cornet, kes oli toona 19-aastane.
Michel Pollentier, 1978. aasta Tour de France
Kott pish
Belgia rahvusmeister Michel Pollentier tuli 1978. aasta Tour de France'ile, võitis eelmise aasta Giro d'Italia üldarvestuse.
Asjad tundusid Prantsusmaal sarnase saavutuse jaoks head, kui võit Alpe d'Huez pani ta 16. etapi lõpus kollase särki.
Etapivõit tõstis ta aga ka dopinguproovi läbi. Õnneks oli Pollentier tulnud ette valmistatuna, tema võidusõidusärgi alla peidetud kellegi teise vedelikuga täidetud kondoom.
Amfetamiinilisandiga ratturil läks kõik hästi, kuni kaastestatav hakkas probleeme omaenda aparaadiga (ta üritas samamoodi kellegi teise uriiniga ametnikke petta).
Rikke tõttu avastati ratturi pettus ja see ajendas kahtlasi ametnikke ka Pollentier'l särki tõstma, paljastades sarnase süsteemi.
Nii tema kui Pollentier visati välja, mistõttu Bernard Hinault võitis võistluse.
Stephen Roche ja Urs Zimmerman, 1991. aasta Tour de France
Ei jäänud stardid ja hirm lendamise ees
Kui kell tiksus 1991. aasta tuuri võistkondliku ajasõidu 2. etapil määratud stardiajani, istus TonTon Tapise meeskond stardijoonele, üks nende hulgast puudus silmatorkav alt – meeskonna juht. Stephen Roche.
Ajastuse segamine tähendas, et Roche hilines starti jõudmisega, selleks ajaks oli ülejäänud meeskond juba teel.
Roche sõitis 36,5 km pikkuse raja üksi, kuid hiline start lükkas ta ajalimiidist välja, mis viis tema väljalangemiseni. Roche kaebas otsuse edasi, kuid võistluskomissaridel ei olnud sellest midagi ja 1987. aasta Touri võitja oli teel koju.
Samal aastal visati võidusõidult välja ka endine poodiumile jõudnud Urs Zimmermann, kuna ta keeldus lennukisse astumast. Võistluse korraldajad olid ette näinud, et Touri tsirkus teeb Nantes'ist Pausse ülekande etappide vahel lennukiga, kuid Zimmermann – teadaolev alt ammune lennuhirm – keeldus pardale minemast ja jõudis kohale alternatiivsetel viisidel.
Ebasümpaatne võistlusžürii diskvalifitseeris ta seejärel, kuid teiste ratturite ähvardused populaarse šveitslase toetuseks boikoteerida tõid kaasa selle, et ta ennistati ja Zimmermann lõpetas Tour üldarvestuses 116. kohal.
Mark Renshaw, 2010. aasta Tour de France
Tagune tõsiselt
Tavaliselt rahulik ja kogunenud Mark Renshaw kaotas pea, kui töötas Mark Cavendishi juhina 2010. aasta turnee 11. etapil.
Renshaw tegi erandi Tyler Farrari enda juhi Julian Deani suhtes, kes talle liinile lähenedes asjatult sisse tungis.
Renshaw saadeti tema valimatute pärast koju, rassiametnik Jean-Francois Pescheux ütles: Tema tegevus on kõigile nähtav. See on rattavõistlus, mitte gladiaatorite areen.’
Vähem alt Cavendish võitis etapi.
Eduardo Sepulveda, 2015. aasta Tour de France
Kallis taksosõit
Kõikidest siin loetletud sõitjatest on Eduardo Sepulveda võib-olla kõige laitmatuim, kuna ta tuurilt kõrvale heitis.
Ostudes pärast 2015. aasta Touri 13 etappi üldarvestuses 19. kohal, murdis õnnetu argentiinlane 14. etapil tõusul keti. Hoolimata sellest, et Sepulveda sõitis vähetuntud Bretagne-Séché Environnementi meeskonnas, oli meeskonna auto Prantsuse kaasmeeskond Ag2r-La Mondiale tuli talle lahkelt appi.
Kui rattata Sepulveda istus kõledana AG2R-La Mondiale auto tagaosas, saabus sündmuskohale tema enda meeskonna sõiduk, mis parkis 100 m teele.
Sõiduk AG2R sõitis Sepulveda lahkelt tema enda meeskonna auto juurde, kus talle anti tagavararatas ja saadeti teele.
Samas otsustas võistluse žürii, et ta oli osa rajast läbinud mitte omal jõul, ja nägi, et ta lükkas ta samal õhtul võistluselt pooleli.
