Saksamaa kaubamärk on täielikult omaks võtnud ketaspidurid, muutes oma Agree maanteeratta aerodünaamilist ümberehitust ja laiendades oma maastikupakkumist
Cube on teatanud paljudest muudatustest oma 2022. aasta rattavalikus koos uuendustega nii maantee- kui ka maastikuvalikus.
Saksa bränd paljastas, et alates sellest aastast on kõigil tema maanteeratastel ketaspidurid, mis on tuttav ala, arvestades selle päritolu maastikurataste valmistamisest.
Selle kukkumisvarraste kollektsiooni on tehtud täiendusi, uuendades Agree maanteeratta disaini ning lisades kruusa ja cyclocrossi võimalusi.
Aero viimistletud
Ärge muutke oma seadeid, Cube avaldab kuu lõpus rühmakomplekti, mistõttu on pilt udune.
Potentsiaalselt suurim muudatus tuleneb Agree C:62-st, kuna Cube on andnud sellele "täiesti uue raami", mis on aerodünaamiliselt optimeeritud, säästes ilmselt 10 vatti – kuigi bränd ei täpsusta, millisel kiirusel see sääst on tehtud.
Samuti on võimalus säästa (jah, üks) lisavatti, kui paigaldate ülemise toru alumisele küljele spetsiaalse hoiukotti, mis on varustatud tipptasemel mudelitega SL ja SLT. integreeritud kaablid, mis suurendavad veelgi nii aerodünaamikat kui ka esteetikat.
Vaadake jalgratturi ülevaadet Cube Agree C:62 SLT
Marsruutide valitsemine
Vahepeal tutvustab Cube oma maastikuvalikusse ka kahte uut mudelit.
Esiteks on Nuroad C:62 SLT, süsinikkruusa jalgratas, mis on seeria tipus, C:62 SL, Race ja Pro jalgrataste kohal.
Seal on ka uus Cross Race C:68X SLT cyclocross jalgratas, mis töötati välja koos Tormans XC Teamiga ja mille 68% süsiniku raam on varem nähtud Cube'i aero Litening C:68X
Mõlemad jalgrattad on varustatud 1x Sram Force Etap AXS rühmakomplekti ja Newmeni süsinikratastega.
