Rajahuligaan, mis on seotud laskumistega
Oma jässaka kahvli, suure vedrustuse käigu ja tugevate rehvidega näeb üleni must Sentier VRX välja, nagu oleks see hakanud probleeme tekitama.
Sellise väljarehatud geomeetriaga, mis kipub mägedest alla sõitmisel eelistama stabiilsust, mitte tagasi sõitmist, peab Vitus Sentieri kõvasti laetavaks kõvasabaks, mis on ideaalne eepilise üherajalise või läbimurdelise läbimiseks. tehniliste radade keskus jookseb.
Saadaval Interneti-hiiglaste Wiggle ja Chain Reaction kaudu, ootame spetsifikatsiooniloendilt palju.
Raam
Sentieri raam on valmistatud kolmekordse otsmikuga 6061-T6 sulamist, kuid õnneks pole see ülemäära kaalukas. Madalal maapinnal liikudes on ratast lihtne ümber visata, see sobib suurepäraselt hüpete ja kukkumiste ajal ringi vuramiseks.
Selle saavutamiseks, tagades samal ajal, et sadula saab pedaalimiseks paraj alt kõrgusele asetada, kinnitab filee ülemise toru ja istmemasti vahelise ühenduskoha, võimaldades sellel ulatuda ülespoole.
Toetades rikkalikku vedrustust 140 mm juures, hoiab Sentieri lühike esitoru latid mõistlikul kõrgusel, samas kui madal alumine kronstein lisab stabiilsust kurvides ja kiirel laskumisel.
Torud, mis moodustavad jalgrataste ruudukujuliste profiilide tagakülje jäikuse suurendamiseks. Üle ratta keevitamine on turske, kuid piisav alt korralik, et vähesed vaidlevad selle väljapanekule vastu, eriti kui see on ühendatud lihtsa mattmusta värvimistööga.
Kuigi hüdrauliliselt käitatava istmeposti marsruut on sisemine, kulgeb tagumine piduri- ja käiguvahetaja tross mööda ülemise toru alumist külge. See hoiab neid kahjustuste eest eemal, jättes need ka hoolduseks ligipääsetavaks.
Grupikomplekt
Tulenedes otse Ühendkuningriigi ühelt suurim alt veebitarnij alt, pole üllatav, et Sentier on silmapaistev rühmakomplekt.
XT on samaväärne Ultegra teegrupiga Shimano MTB hierarhias. Pidurid on eriti võimsad, mis muudab pikkadel ja rasketel laskumistel mängu.
Vent on kallis komplekt, seega on tore näha seda. Kerge ja jäik, selle 32-hambalise hammasratta toeks on ketikinnitusseade.
Seoses käiguvahetaja sidurimehhanismiga tagab see, et keti vahelejätmise tõenäosus on null.
Viimistluskomplekt
RockShox Reverb on tilgutipostide standard. See on 125 mm käigupikkus ja seda juhitakse hüdrauliliselt. Tulemuseks on väga sujuv töö.
760 mm läbimõõduga latid on laiad, kuid mitte nii rumal alt, mistõttu sobivad need hästi tihedate puudega ääristatud radade läbimiseks. Maksimaalse stabiilsuse tagamiseks on need ühendatud jässaka varrega.
Sadul on pehme polsterdatud, piisav alt mugav, et olla isegi ilma polsterdatud lühikeste püksteta.
Rattad
Kvaliteetsete Novateci rummude ümber ehitatud WTB veljed on sama kõrgete näitajatega. Need on kerged, tugevad ja hõlpsasti paigaldatavad ilma torudeta.
Erinev alt mõnest alternatiivist on rahustav tõdeda, et neil on korralikud aasad, kuhu nibud ühinevad, mis peaks suurendama tugevust ja hõlbustama hooldust.
Väga kiire rummu küljest äravõtmisega saab kogu pakett kiiresti liikuma, vaatamata sellele, et see on varustatud üsna tugeva kummiga.
Tugev ja torkekindel, esirehvi väga agressiivne turvis on ühendatud veidi tihedam alt pakitud ja seetõttu ka kiiremini veereva disainiga tagaküljel.
Esimesed muljed
Väike ja kirglik Sentier on selgelt ehitatud nii, et see talub lööki ja tundub täiesti hävimatu.
Kõrge esiosa, madala ja lõdva geomeetria ning lühikese haardeulatusega jalgratas on selline jalgratas, mis ärkab ellu, kui see on täiskiirusel.
Seda silmas pidades sõitsime otse alla ühe oma lemmiklaskumise, tulvil ootust, et Vitus annab mõned lõbusad tunnid.
Järel
Väga kohmaka esiosa ja suurepärase kahvli kooslus hoolitseb osav alt ratta suuna määramise eest.
Kuid ilma silumisefektita, mida suurema läbimõõduga 27,5 pluss või 29er rattad võivad pakkuda, kipub Sentieri tagumine ratas tagantjärele plaksuma.
See on sellele rattastiilile iseloomulik universaal, mitte see konkreetne disain, kuid Vituse jäik tagaosa ei paku täiendavat hingetõmbeaega.
Vaieldakse selle üle, milline lugematutest rattasüsteemidest on kiireim. Kuid meie katseaasa tihedatest pööretest läbimiseks tundusid Sentieri tavapärased 27,5-tollise läbimõõduga rõngad kindlasti nii kiired kui ka lõbusad.
Väikeste rataste, kärbitud istmetugede ja lühikese teljevahega Vitus armastab kurvides kiiresti ümber sõita – seda kvaliteeti annavad tunnistust väga haarduvad rehvid.
Nende külgseinad on piisav alt tugevad, et lisada rattasõidule täiendavat stabiilsust ja löögi summutusvõimet. Tagakülg on aga see, et rahulikumal maastikul ei kanna nad nii kergesti kiirust.
Käitlemine
Arvestades oma väikest suurust, rikkalikku püsivust ja järeleandmatut jäikust, on Vitus selgelt võimeline pisut rügama ja vahetab rada kiiremini kui keskmine võidusõitja poiss.
Kui olete sedasorti, kellele meeldib vestelda oma kaaslastega tõusudel, siis enne sadula alla löömist ja laskumistel kihutamist, mõistab Sentier hea meelega teie erapoolikust.
Tippposti ja laia ülekandearvuga ei ole põhjust, et te ei suudaks ühegi mäe tippu tõusta. Tegelikult on kogu pakett üllatav alt kerge.
Kuid kui olete sõitja, kes naudib nii tõuse kui langusi, on Sentier'l ronimine tõenäoliselt kuiv lõunasöök.
Selle põhjuseks on asjaolu, et lühike ulatus, väiksemad rattad ja lõtv pea kaldenurk seavad teid pea ülespoole, nii et teie kaal on keskelt veidi tagapool.
See on suurepärane ratta üle kontrolli hoidmiseks keerulistes olukordades, kuid vähem hea selle ülestõukamiseks.
Hinnangud
Raam: Tugev, kuid mitte tingimata kaalukas, ideaalne hüpeteks. 8/10
Komponendid: Shimano XT on suurepärane, eriti pidurid. 10/10
Rattad: Kerged ja tugevad ning varustatud väga haarduvate rehvidega. 9/10
The Ride: See on selline jalgratas, mis ärkab ellu kiirusel. 7/10
VERDICT
Vitus Sentier VRX on omamoodi jälitushuligaan, mis on loodud taluma lööki ja on kõige õnnelikum, kui laadib alla kiireid tehnilisi laskumisi
Geomeetria
Kahvli käik: 140 mm nõutud / 140 mm mõõdetud
Istme toru: 432mm/435mm
Ülemine toru: 605mm/600mm
Ulatavus: 418mm/418mm
Virn: 610mm/610mm
Peatoru: 110mm/113mm
Pea nurk: 66,5 kraadi/66 kraadi
Istme kaldenurk: 73 kraadi/72,5 kraadi
Ketialus: 425mm/425mm
Teljevahe: 1126mm/1130mm
BB langus: 45mm/47mm
Spec
| Vitus Sentier VRX | |
|---|---|
| Võtke ühendust | vitusbikes.com |
| Raam | Kolmekordse otsaga 6061-T6 sulam, RockShox Yari RC, Solo Air kahvel |
| Grupikomplekt | Shimano XT, M8000 |
| Pidurid | Shimano XT, M8000 |
| Ketikomplekt | Shimano XT, M8000 |
| Kassett | Shimano SLX CS-M7000, 11-42 |
| Baarid | Nukeproof Riser Bar |
| Tüvi | Vitus |
| Istmepost | RockShox Reverb Ste alth |
| Rattad | Novatec/WTB STP i23 TCS, WTB Vigilante esirehv, Trail Bossi tagarehv |
| Sadul | Vitus |
