Meie valik maanteeratta juhtraua teibi uusimate valikute hulgast ja kuidas seda professionaalina peale kanda
Kui soovite oma jalgratast värskendada, ei lähe uuele juhtraua lindile midagi ligilähedalegi. Puutetundlik kontaktpunkt sõitja ja masina vahel, valik võib olla väga isiklik asi.
Paks, õhuke, kleepuv või matt – kõik alates värvivalikust kuni selle pealekandmiseni võib esile kutsuda üllatav alt tugevaid arvamusi. See on võib-olla sellepärast, et esteetika kõrvale jätta, on sellel ka suur mõju teie ratta sõidutundele, kuna paksemad teibid isoleerivad, kuid juhtraua reageerib sageli vähem.
Üldiselt arvame, et midagi on keskmise paksusega, kas must või mis sobib teie jalgratta mis tahes värviga aktsentvärviga väga hästi. Muidugi, see on teie jalgratas, nii et lööge välja, kui teil on tõesti vaja midagi dayglo camost võtta.
Igal juhul leiate altpoolt mitu oma lemmikjuhtraua teipi ja kuidas neid professionaalina peale kanda.
Siin on 2021. aasta kaheksa parimat ribalinti
1. Fizik Tempo Microtex Classic baariteip
Kui teile meeldib, et teie ribalint on õhuke ja välimuselt klassikaline, võib see olla õige. Minimalistlik 2 mm polsterdus annab vähe pritsi, mis sobib askeetliku maitsega inimestele.
Läikiva välisilme ja perforatsioonidega näeb see hea välja ja püsib värskena kaua. Selle tugev olemus tähendab, et saate seda paigaldamisel väga tihed alt tõmmata, mis tähendab, et pärast paigaldamist on väiksem tõenäosus, et see liigub.
Peale selle on saadaval palju värve. Otsakorgid on standardsed sisselükkamismudelid, otste korrastamiseks kasutatavad ribad on parem asendada elektriteibiga. Sellest hoolimata jääb see kontori lemmikuks.
2. Supacaz Super Sticky Kush baariteip
Pole odav, seda ribalint on palju jäljendatud, kuid harva sobitatud. Kleepuva tundega on see äärmiselt haarduv, kuid samas ka vastupidav.
Tunniste toonide ja kujunduste valikul leidub tõenäoliselt üks, mis sobib teie värviskeemiga, ükskõik kui räige see ka poleks. Keskmise venitusastmega on see kenasti sobiv teip. Seda tahku täiustavad otsakorgid.
Need laseriga söövitatud alumiiniummudelid hoitakse 3 mm kuuskantvõtmega tugev alt varraste küljes, nii et tõenäoliselt ei kaota te seda kunagi. Väidetes, et see kestab viis korda kauem kui tavaline lint, pole me selles kindlad, kuid see on kindlasti tugevam kui enamik. Nagu kasutas üks härra Peter Sagan.
3. Lizard Skins DSP 3,2 mm varrasteip V2
Võib andeks anda, kui arvate, et ribalint on ainult valge või must, kuid näib, et Lizard Skins ei saanud seda teadet, kuna nad pakuvad oma DSP-linti 13 värvi ja kolme paksusega.
Arvestades, et see test puudutab mugavust, valisime kõige paksema, 3,2 mm versiooni. Lizard Skins märgib, et teipi ei tohi paigaldamise ajal venitada, nii et DSP peab tõeliseks muutumiseks hoolik alt nühkima, kuid kui see on paigas, tundub see väga turvaline ja tõeliselt haarduv ning palju pehmendust.
Pole odav, selle armas käetunne ja kuuskantvõtmega kinnitusotsad aitavad kulusid hästi õigustada.
4. Le Col Bar Tape
Ostke nüüd Le Colist hinnaga 15 £
Ah, Le Col. Kust sa teadsid, et 15 naela on umbes see, mida ma pean vastuvõetavaks maksta ribalindi eest? Ja kuidas sa teadsid, et ma tahan, et see oleks umbes 2 mm paksune ja nii kergelt kleepuv?
Kas see on ainult must? Noh, mis värvi võiks inimene veel tahta, et tema ribalint oleks? Kas ma ostan paar paari sokke, et saada kokku tasuta postikulu? Tõenäoliselt.
Ja te ütlete, et iga müük aitab maksta maha tohutu elektriarve, mille endine proff Yanto Barker jookseb, jättes oma paljud mullivannid pidev alt mullitama isegi siis, kui ta pole kodus? Seda on ka imeline kuulda.
Ostke nüüd Le Colist hinnaga 15 £
5. Pro Race Comfort riba teip
See Shimano ettevõttesisese komponentide haru PRO pakkumine, mis on rohkem kui mööduv sarnasus mõne muu siinsete lintidega, on teie tähelepanu väärt.
Polüuretaanvahust valmistatud venitus on mõnevõrra piiratud, nii et ärge oodake kiirustades seda sobitada, kui te pole harjutanud.
Kuid tänu 0,6 mm silikoonist alusele saate selle õigesti teha, jätmata pöörde parandamisel juhtraua külge kleepuvat.
Tõenäoliselt ei tohiks see olla oluline, kuid trükitud muster on ka meie silmadele väga lahe – pigem detailidele orienteeritud sõitjale kui eelarvega sõitjatele.
6. Rapha Bar Tape
Ostke nüüd Raphast hinnaga 18 £
Raphale iseloomulikult maitsekal stangelindil on perforeeritud disain, mis meenutab aastakümnete lenksu. Kuid selle asemel, et see koosneb nahast, on see valmistatud tugevast sünteetilisest välismaterjalist, mis on venitatud umbes 2 mm pikkusele EVA vahule.
Õhuke, kuid veidi pritsiv, peaks see hästi käte higistamise peatamiseks.
Saadaval valge, must või roosa, nendest kahest esimesest valikust on peaaegu näha firmale iseloomulikku roosat perforatsiooni. Tugevate ja tagasihoidlike ribaotstega viimistletud Rapha teeb ka paksema ja kallima helkurdetailidega Breveti.
Ostke nüüd Raphast hinnaga 18 £
7. Tortec Super Comfort Bar Tape
Kergekaalulisest EVA-vahust valmistatud Torteci Super Comfort teeb just seda, mis plekil kirjas on ja see lisab teie sõidule mugavust.
Tagaküljel on 0,5 mm paksune silikoonriba, mis toimib nii vibratsiooni vähendamise kui ka käepidemena, et hoida seda paigal.
Selle eeliseks on ka see, et see on veniv, et hõlbustada paigaldamist, samuti ei jäta see kleepuvat jääki, mis aitab paigaldamise ajal kohandada ja vahetada.
Saadaval neljas värvivalikus, 2,5 mm vahtplast on oma väliskihil kenasti kleepuv.
8. M-Part Primo varrasteip
M-Part on üks Madisoni enda varustusbrändidest, mis on saadaval nii tavalises must-valges kui ka üpris meeldivas sinises ja samaväärselt pehmendatud punases toonis.
Nagu Primo nimi viitab, on see mitmekihilisest polüuretaanvahust valmistatud esmaklassiline toode.
Peakattekihil on peen ja vastupidav muster, mis pakub huvi ilma liiga pingutamata või valutava pöidlana välja paistmata. Koos vahtsüdamikuga on selle üldpaksus 2,2 mm.
Sellele on lisatud väga kleepuv 0,7 mm silikoongeelist alus, mis aitab vähendada vibratsiooni ja tagada, et teip püsib kasutamise ajal paigal.
Õpetus: kuidas jalgrattakangi teipi mähkida
Võetud aeg: 30 min. Töötoa sääst: £18
Miski ei näe välja nii kiire või nii professionaalne kui karge valge lindiga kaetud maanteeratas. Seda ei kaota tootjad, kes armastavad seda ka oma tavamudelite külge kinnitada.
Kuigi see on müügisaalis ahvatlev, on tegelik põhjus, miks see karjub professionaalsust ja kiirust, see, et sisimas teame, et see pole tegelikult meiesuguste jaoks, kellel pole pühendunud mehaaniku meeskonda, kes seda asendaks. vihmane sõit või õlised käed on muutnud asja räpaseks.
Kuigi musta teibiga professionaalid võivad oma latid iga paari etapi tagant ümber mässida, vahetatakse valget teipi tõenäoliselt sama regulaarselt kui räpparite Air Force Onesi.
See võib olla ilus, kuid kui selgub, et meeskonna uus kujundus sisaldab valgeid vardaid, võite kuulda meeskonna mehaaniku oigamist.
Õnneks on isegi igava musta värviga värske teibikile lihtne viis väsinud välimusega jalgratast elustada. Selle ise rakendamise õppimine on lihtne ja pakub omamoodi kunsti- ja käsitöölisel viisil rahuldust.
Kuidas pakkida ribateipi
1. Ettevalmistus on võtmetähtsusega
Veenduge, et teie käed oleksid puhtad. Eemaldage lint karbist. Asetage kaks lühikest lindiriba (hoobade taha jäämiseks), käärid ja elektrilint käeulatusse.
Keerake kummist pidurihoova katted ettepoole ja eemaldage ettevaatlikult vana teip. Pärast käigu- ja piduritrosside paljastamist veenduge, et need on elektrilindi abil kindl alt varda ülaosa külge kinnitatud.
Eelmise paigalduse vanad liimijäägid saab alkoholiga eemaldada.
2. Alusta lõpust
Võtke esimene rull teipi ja eemaldage alusriba – selle ribadena eemaldamine muudab asjad hiljem liiga keeruliseks, kui olete oma kolmanda käe kaotanud.
Tista tolline teipi riba otsa. Hoides seda sõrmega all, keerake see täielikult sissepoole ümber varda väliskülje, jättes umbes 5 mm otsast üle. See hoiab pistik pistikupesas ja hoiab otsmiku puhtana.
3. Mähi pinge all
Hoidke teipi ühtlase pinge all, hakake seda vardade ümber kerima. Iga läbimine peaks kattuma eelmisega umbes 8 mm võrra, nii et kleepriba puutuks kokku varda, mitte teibiga.
Hangidele lähenedes kinnitage üks lühikestest teibitükkidest kinnituspaela tagaküljele.
4. Keerake ümber käiguvahetajate
Keerake lint nii, et see kataks osaliselt hoova korpuse põhjaga, enne kui viite selle kangi kohale ja üle lühikese lindiriba, et kattuda ka ülemise osaga.
Keerake kummist katted tagasi. Ükski varda või hoova korpus ei tohiks olla nähtav.
5. Lõpetage korralikult
Kui jõuate punkti, kus soovite lõpetada, tõmmake lint juhtrauast ettepoole ja lõigake see diagonaalselt risti, jättes umbes 15 cm vabaks.
Teibi viimase osa mähkimisel peaks jääma serv, mis on vardaga risti. Kinnitage see elektrilindiga. Lükake nii palju kattuvat teipi kui võimalik varda otsa ja suruge pistik paika.
Professionaalsed näpunäited ja nipid
- On ülioluline säilitada teibil selle pealekandmise ajal ühtlane pinge – kui see on paigaldatud, hoiab see teibi paigal. Kui palju pinget harjutamisega kaasneb – Fizik riba teip on väga jäik ja nõuab palju pinget, nii et see ei kortsu, samas kui Lizard Skin DSP teip on väga pehme ja käsn ning seda ei soovitata venitada.
- Tangteibiga on tavaliselt kaasas sobivad kleepuva seljaga ribad, et peatada otste lahtiharutamine. Visake need minema – professionaalsed mehaanikud haaravad alati selle asemel elektrilindi.
- Tange on võimalik teipida ilma hoobade taga olevate tühimike täitmiseks mõeldud ribasid kasutamata. Mähkige teip kaheksakujuliseks hoova siseküljest ülespoole ja ülev alt, enne kui pöördute tagasi, et käia korra ümber aluse, enne kui lõpetate, ja üle kangi korpuse väliskülje.
- Pariis-Roubaix' kuulsate munakivide kõmulise efekti vähendamiseks mähivad sõitjad sageli oma kangid kahe teibiga, et pakkuda täiendavat polsterdust. Paljud tootjad toodavad nüüd sama efekti loomiseks eriti tihedat teipi.
- Mittetaimetoitlastele on nahast teip stiilne ja vastupidav ning täiuslik viimistlus klassikalisele terasraamiga jalgrattale. See pole siiski odav ja seda on kõige raskem paigaldada.
Lugege meie juhendeid selle kohta, kuidas mähkida stangeteipi nagu proff, parimaid aerorattaid ja kas jalgade raseerimine muudab teid kiiremaks
