Kui saadaolevaid valikuid on nii palju, kuidas teate, millised pedaalid teile sobivad? Jalgrattur hindab võimalusi
Kaalu säästmine, parem aerodünaamika, võib-olla sellepärast, et teie kaaslastel kõigil on see või lihts alt sellepärast, et miski näeb lahe välja… uusima varustuse ostmist õigustada on lugematul arvul. Kui aga rääkida rattaga kokkupuutepunktidest (lenks, sadul, pedaalid), tasub valida hoolikam alt. Eelkõige loovad pedaalid üliolulise ühenduslüli jalgade ja ratta vahel ning on ülioluline valik rattaga sõites maksimaalse naudingu ja jõudluse saavutamiseks.
„See on keeruline jalgrattaosa,“ütleb Speedplay asutaja Richard Bryne. See on ristmik inimese ja masina vahel ning on vaieldamatult ratta kõige olulisem komponent. Eesmärk on jõuda 100% energiast sõitj alt läbi jalanõude vändadeni ja ergonoomika seisukoh alt peab teil olema teie kehale sobiv pedaal. Kindlasti ei tohiks te sundida oma keha pedaaliga kohanema.’
Jalgratta paigaldajad on üksmeelel, et õige sobivus ja optimaalne jõudlus saavad alguse jalatsi/pedaali liidesest. Halb sadulavalik võib tekitada valusa tagakülje, kuid valede pedaalide kasutamine või nende valesti seadistamine võib tekitada vigastuste ohu.
Look Keo 2 Max, 69,99 £
fisheroutdoor.co.uk
Põhialused on kõikidel kaubamärkidel sarnased: jalatsi külge kinnitatakse klambrid, mis kinnitatakse pedaali korpuse külge, et kinnitada jalg ratta külge, ning see vabastatakse kiire pöördega küljele. Siiski on kaubamärkide vahel peamised erinevused ja hinnaerinevused on suured. Kuidas siis oma valikuid kitsendada?
Sobib teile, härra
Ronan Descy on jalgratta sobivuse spetsialisti Fit And Find (fitandfind.com) kaasasutaja. Kui ma saan kliendi, kes on suur, kellel pole konkreetseid seadistushäireid ja kes soovib midagi tugevat ja lihtsat, soovitan Shimano SPD-SL süsteemi. Nii pedaal kui ka klamber võivad võtta palju karistusi. Väiksema, suhteliselt nõrgema kliendi jaoks võivad need olla sobimatud, sest seda tüüpi sõitjal võib olla liiga raske neist lahti saada, eriti kui ta on algaja. Sel juhul soovitaksin üht kerge toimega Look pedaali.
„Kohandamine on kõige tähtsam,“lisab Descy. Minu arvates on enamik pedaalide/klambrite konstruktsioone suhteliselt arhailised ja neil puudub piisav reguleeritavus. Speedplay on võib-olla erand ja hästi läbimõeldud süsteem, kuid samamoodi ei sobi see kõigile.’
Eksitav alt nimetatakse tänapäevaseid pedaale klambrita, viidates lukustusmehhanismile, mis kaotab vajaduse vana kooli varbaklambri ja rihma järele. Selle süsteemi müüs esmakordselt müügiks Look 1984. aastal, olles selle kontseptsiooni välja töötanud oma suusasidemetest. Nende varajaste disainilahenduste puhul olid ratturi jalad praktiliselt liikumatuks jäänud, mis põhjustas sageli põlveprobleeme. Kaasaegsed pedaalide konstruktsioonid sisaldavad seevastu "ujukit", et vältida liigeste ja kõõluste liigset pinget.
Speedplay Zero Chromoly,109,99
i-ride.co.uk
‘On sõitjaid, kes saavad sõita null-ujukitega, kus jalg on paigas, kuid tõenäoliselt ei moodusta need rohkem kui 1% koguarvust. See on liiga riskantne,”ütleb Descy. „Mõne ujuki olemasolu on oluline, kuigi kui palju, on küsimus. Aastaid tagasi kasutasime bikefittingis regulaarselt 9° ujukit, näiteks Looki punastel klambritel, mis on palju. Kui sõitjad vajasid, reguleeris ujuk veelgi laiemaks. Speedplay pakkus kuni 15°. Nendel päevadel soovitan võtta nii vähe kui võimalik. Liigne ujuki võib põhjustada jalgade stabilisaatorlihaste haardumist, et vältida jalgade liigset liikumist. See on energia raiskamine ja vähendab seda, mida me tahame, et jalad teeksid – toodaks jõudu.’
Bryne soovitab siiski eksida pigem rohkem kui vähem. "Minu arvates on turvalisem alustada rohkemaga. Kui teil on see olemas ja te ei vaja seda, on see palju vähem kahjulik kui selle puudumine, kui seda vajate, " ütleb ta.
Tänapäeval on enamiku sõitjate ujumisulatus mõlemas suunas 3°–6° (konts pöörleb väljapoole või sissepoole). Mõnede süsteemide puhul on teatud hõõrdumine, nii et jalg ei liigu ujumispiirkonnas kergesti. Speedplay on jällegi erand ja selle tunne on palju lõdvem, võimaldades jalgadel vabam alt liikuda. Mõnele ratturile meeldib see "libe" tunne, samas kui teised eelistavad tunda vastupanu. Pedaalide puhul, nagu ka sadulate puhul, taandub palju eelistustele.
Rohkem kui sobiv
Time Xpresso 12 Titan-Carbon, 224,99 £
extrauk.com
„Pedaalidest võivad tuleneda mitmed sõidu- või mugavusprobleemid, seega on isiklikud eelistused olulised, kuid pedaalivalikud ulatuvad kaugemale nende pakutavatest seadistusvõimalustest,“ütleb Speedplay’s Bryne. Aerodünaamika on mõnede sõitjate jaoks oluline aspekt ja sisenemise lihtsus on suur asi teistele, kes eelistavad kahepoolset sisenemist ja võimalust allapoole vaatamata sisse sõita. Kliirens või väga turvaline lukustustunne on oluline ka teatud tüüpi sõitjate jaoks. Kõigi nende ruutude märkimine on tõesti väga raske.’
Looki tootejuht Alexandre Lavaud nõustub. "Pedaalide disaini juures on raske täpselt kindlaks teha või valida kõige olulisemat asja," ütleb ta. „Usaldusväärsus ja turvalisus, jõuülekanne, kerge kaal… kõik need tegurid peavad olema tasakaalus. On pedaale, mis sobivad rohkem algajatele, kuna need on lihtsad ja hõlpsasti kasutatavad madalama klambri sisse/välja pingega. Teised pedaalid on mõeldud kogenud sõitjatele, kellel on suurem pinge ja disain, mis on välja töötatud jõuülekande optimeerimiseks.’
Shimano Ultegra 6800 SPD-SL, 124,99 £
madison.co.uk
Bryne ütleb: "Suurim viga, mida ma näen, et inimesed teevad otsuseid kellegi teise kogemuse põhjal." Seda seisukohta kordab ka Descy. "Tavaline viga on see, et enne ostmist ei uurita piisav alt. Ma näen palju kliente, kellel on sobimatud pedaalid ja need inimesed peavad tavaliselt ostma teise komplekti. Nad võisid olla foorumis soovitust näinud ja seda nõu kuulda võtnud, küsimata kunagi, miks pedaal hea on või miks see peaks neile sobima. Või ostavad mõned väga kalli pedaali, eeldades, et see on "parim", ja avastavad, et see neile üldse ei sobi.'
Distantsi läbimine
Enamiku pedaalisüsteemide puhul on klambrid, mis hoiavad nende sobivuse võtit – vastupidavuse, ujuvuse ja jalanõudega kõndimise osas. Enamik kaubamärke kasutab värve, et tuvastada, kui palju ujuki klambril on, ja kuigi paljud põhinevad endiselt originaalsel kolme poldiga mustril, mille tutvustas Look (Speedplay on jällegi märkimisväärne erand, millel on oma ujukiga reguleeritav nelja poldiga muster) ja näevad välja sarnased., ärge eeldage, et klambrid toimivad ka teiste kaubamärkide puhul. Ainult väga vähesed on erinevate süsteemide vahel vahetatavad.
Viimane tegur on järjepidevus. Vigastusteta sõit ja optimaalne pedaalimise biomehaanika saavutatakse kõige paremini, kui seade on korrapärane. Püüdke vältida olukorda, kus veedate terve nädala ühe süsteemiga sõites ja seejärel vahetate nädalavahetuse ürituse jaoks teise kaubamärgi, millel on erinevad omadused. Isegi väike seadistuste muutmine võib põhjustada tüütuid nässu ja valusid.
