Treki vastupidavusplatvormil on aero-, mugavam ja sportlikum suurem rehvivahe
Trek uuendas äsja oma Domane'i kestvusratast, muutes selle mugavamaks, mitmekülgsemaks ja oluliselt aeroobsemaks. Toru kuju on ümber kujundatud sellisel määral, et ratas näeb välja nagu Treki aeroralliratta Madone peegelkaamera "Lite" versioon.
Samuti kasutab see sarnasel tasemel kaabliintegratsiooni, et õhuvool ratta kokpiti ümber sujuvaks muutuda.
Kui kaubamärki uskuda, on need aero modifikatsioonid asja ära teinud – kuigi antud võimsust ja nõutavat kiirust ei avalikustatud, on uus ratas ilmselt ühe minuti tunnis kiirem kui eelmine mudel.
„See on vaieldamatult kiireim Domane, mille oleme kunagi teinud,“ütleb Jordan Roessingh, Treki maanteerataste tootedirektor. Uus disain täiustab kõiki eelmiste põlvkondade armastatumaid osi. See on sujuvam, integreeritum ja võimekam kui kunagi varem ning see toob parema jõudluse laiemale vaatajaskonnale.’
Eesmised ja tagumised Isospeed Decoupleri funktsioonid on säilinud eelmisest rattast, kuigi tagumine osa on muudetud samale L-kujulisele lehtvedru disainile, mis oli uusim Madone peegelkaamera, mitte aga sirge konstruktsiooniga, mida kasutati eelmine Domane.
Tavaliselt arvatakse, et need funktsioonid parandavad sõitja mugavust hästi, kuid täiendavat abi annab uue Domane SLR-i massiivne 38 mm rehvikliirens.
Selleks on Treki soovitatud 4 mm rehvi ja raami vaheline kliirens, nii et eeldusel, et tarbijad on valmis kliirensi piire nihutama, võib uus Domane paigaldada rehvid piisav alt laiaks, et muuta see nii võimekaks kruusamasinaks kui ka vastupidavaks teeks. jalgratas. Uued mudelid on varustatud ketaspidurite ja 32 mm rehvidega.
Uues disainis oli mitmekülgsus hästi läbi mõeldud. Raamil on integreeritud panipaik, mis võimaldab sõitjatel tööriistu ja varustust kaasa võtta.
„Trikootasku või sadulapakk saab selle tööga hakkama, kuid need lahendused ei näe alati suurepärased välja,“ütles Roessingh. "Domane'i uus integreeritud hoiuruum hoiab need olulised asjad kaitstuna, võimaldades samal ajal veepudeli puuri paigaldada allapoole."
'Uutel mudelitel on ka sadulasse integreeritud kinnitus Flare R tagatule jaoks.’
Uus Domane'i peegelkaamera – ja madalama spetsifikatsiooniga SL – mudelid on nüüd saadaval.
UK hinnakujundus
(P1 tähistab Project One'i kohandatud värvi, kaasa arvatud)
Domane SLR 9 eTap P1 – 9 650
Domane SLR 9 – 9 000 £
Domane SLR 9 P1 – 9550
Domane SLR 7 eTap P1 – 6 550
Domane SLR 7 – 6 000 £
Domane SLR 7 P1 – 6 550
Domane SLR 6 P1 – 5400
Domane SL 7 eTap – 5 000 £
Domane SL 7 – 4900
Domane SL 6 – 3 £, 200
Domane SL 5 – £2, 450
Domane SL 4 – £2, 100
Domane'i peegelkaamera raamikomplekt – 3 000 £
Domane'i peegelkaamera plaadiraamikomplekt – 3 000 £
Domane SL raamikomplekt – 1900
Domane SL kettaraamikomplekt – 1 900 £