Suur sõit: Teide mägi, Tenerife
Avastame Tenerife kuumaastikud ja kaljumoodustised, mis pakuvad igale kaherattalisele seiklusele maagiat
- Sissejuhatus
- Stelvio kuru: maailma vapustavaim maanteeronimine
- Rhodose koloss: suur sõit Rhodes
- Maailma parimal teel sõitmine: Rumeenia Transfagarasani kurs
- Grossglockner: Austria Alpi hiiglane
- Metsalise tapmine: Sveti Jure suur sõit
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- Täiuslikkuse tagaajamine: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Iiri piiride suur sõit
- Giro legendid: Gavia suur sõit
- Suur sõit: Col de l'Iseran
- Norra suur sõit: fjordid, kosed, proovitõusud ja võrratud vaated
- Tippkohtumised ja ümberlülitused: suur sõit Turini
- Sõitmine Colle del Nivolet'ga, Giro d'Italia uuel mäel
- Suur sõit: Gran Sasso nõlvadel
- Suur sõit: hõredasse õhku Pico del Veletal
- Suur sõit: päikesepaiste ja üksindus tühjal Sardiinia saarel
- Suur sõit: Austria
- Suur sõit: La Gomera
- Suur sõit: Colle delle Finestre, Itaalia
- Cap de Formentor: Mallorca ilusaim tee
- Suur sõit: Teide mägi, Tenerife
- Verdon Gorge: Euroopa Suur kanjon
- Komooti kuu sõit nr.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: tuul ja vihm võitluseks pavéga
Tenerife metsikus looduses võivad jalgratturi meeled reaalsusest lahutada. Pedaalides läbi punaste tuhakoonuste, kuldsete pimsspõldude ja läikivate mustade obsidiaanikivide vulkaanilise maailma, näen kõrgel minu kohal kõrgumas Teide vulkaani, mis paneb mind võpatusega kahtlustama, et pean olema päeva jooksul palju madalamal. suur tõus, kui ma lootsin.
Kui aga vaatan teisele poole, saan aru, et tänu segasele pilvede ümberpööramisele olen juba kõrgel pilvede kohal, mis hõljuvad absurdsel kombel männimetsa all, millest äsja jalgrattaga läbi sõitsin. Puude all hõljuvate pilvede nähes kuklasse ajades tunnen, nagu vaataksin tagurpidi üles riputatud maastikumaali.
Mind ümbritseb kummalisus. Ma tunnen, kuidas päikesepaiste mu selga röstib ja soolast higi tilkub mööda põski, kuid tunnen ka tee äärde kuhjatud lumeplaatidest õhkuvat metallikülma. Tunnen männipuude lõhna – seda aroomi seostan tavaliselt mägedega –, aga ka kuumade päikeseküllaste liivaluidete paksu lõhna.
Ja kuigi mu aju teab, et olen ookeanist miilide kaugusel, näib, et kui ma teekäänakul kõverdan, hõljun hiiglaslikul veelainel. See juuksenõel läbib 10 meetri kõrguse tahkestunud laavavoo siledaid voolavaid kontuure, mida tuntakse kohapeal La Tarta (kooki) värviliste valge pimsskivi ning musta ja punase basaldikihtide tõttu, mis näib tõusvat ja kukub nagu laine vastu kallast.
Kas ma olen madal või kõrge? Kuum või külm? Rattasõit või surfamine? Sellel hallutsinogeensel maastikul pole ma kindel, kas pildistada või kutsuda arst.
See kõik on osa Tenerife Teide rahvuspargi kaleidoskoopilisest ilust, mis on UNESCO maailmapärandi nimistus, kus mustadest laavaväljadest purskavad välja väändunud kaljutipud ning nende all sädelevad ookeroranži ja smaragdrohelise tooniga liivaluited. punased mäed, mis on sama erksad kui Vuelta a Espana maillot rojo. Tenerife ainulaadsed maastikud ei sarnane millelegi, mida jalgrattur Alpide või Püreneede mandriosas kohtab.
Professionaalsed unistused
Jalgratturid nõuavad muidugi enamat kui lihts alt Instagrami-sõbralikke maastikke ning see sadulakujuline saar Atlandi ookeanis, 1000 km Hispaania mandriosast lõuna pool ja 300 km Aafrika Lääne-Saharast, on endiselt peamine kõrgus merepinnast. maailma parimate ratturite treeningsihtkoht. Professionaale ei peibuta sinna mitte ainult Teide rahvuspargi fitnessi tõstev kõrgus merepinnast, kus nad saavad treenida hõredas õhus rohkem kui 2000 m kõrgusel merepinnast, vaid ka usaldusväärne aastaringne päikesepaiste, vaiksed teed ja eepilised tõusud.
Nädal enne saarele jõudmist olid siin Astana, Movistar, Katusha ja Cannondale. Mõni nädal hiljem tegid Chris Froome, Geraint Thomas ja nende Team Sky kaaslased saarele oma palverännaku. Professionaalsed jalgratturid tulevad siia tavaliselt kolmenädalaste treeninglaagrite jaoks, mis ütleb kõike, mida vajate saadaolevate marsruutide mitmekesisuse kohta. Ja kui nemad saavad pidev alt tagasi tulla, saame ka meie. Olles 2013. aastal avastanud Tenerife loodenurka suureks sõiduks (vt 13. väljaanne), on jalgrattur naasnud, et avastada vähem uuritud kagusuunalist marsruuti ja saada värsket ülevaadet sellest jalgrattasõidu mekast.
Minu kaaslane on Alberto Delgado (ta pidi olema sellise nimega jalgrattur), kes juhib koos oma venna Marcosega Tenerife Bike Training ettevõtet. Saarel tegutseb mitu giidifirmat, kuid Alberto kohalikest teadmistest on raske üle saada – saarel üles kasvanud naeruväärse vormis Ironmani sportlane, kes tunneb iga teed, kohvikut, looduskaunist puhkekohta ja mikrokliimat (saarel on 11 erinevat kliimavööndit). saarel, nii et võite alati leida sinise taeva, isegi harvadel vihmastel päevadel).
Vennad Delgado pakuvad giidiga treeningsõite ning nende seitsmepäevased reisid lõpevad omatehtud paella ja kohaliku chorizo vorstiga Mama Delgado majas. Kunagi pole pulbriline taastumiskokteil sellega võrreldes nii äge tundunud.
'Kuna professionaalsed jalgratturid teevad Tenerife oma treeningkoduks, avastavad nad nüüd rohkem saart,“ütleb Alberto, kui asusime teele Granadillast, saare lõunaosas asuvast virsikuvärvi majade väikelinnast. kust algab meie 141 km ring. "Kui ma näen Chris Froome'i väljaspool oma hotelli, küsib ta alati marsruutide kohta. David López [samuti Team Skyst] küsis minult uuritavate kohtade kohta. Oleme näinud Alberto Contadorit vähetuntud teedel pingutamas. Ma arvan, et neile meeldib leida uusi teid, millel treenida.’
Profid jagavad kiiresti oma kogemusi sotsiaalmeedias, nii et pole üllatav, et ka amatöörrattureid koguneb siia. "Meile tuleb palju Briti sõitjaid, aga ka külastajaid Austraaliast, Ameerikast, Jaapanist ja Iisraelist," ütleb Alberto. „Umbes 40% meie klientidest on korduvkülastajad.” Ta tunnistab vabandava muigega, et loodab, et meil kõigil on kohutavad talved: „Kui Ühendkuningriigis on halb ilm, tahavad kõik Tenerifele tulla.”
VAATA SEOTUD: Kuidas saada paremaks mägironijaks vaid ühe kuuga
Saarel on suured rattasõiduplaanid. 2017. aastaks on üles seatud suur spordiala ja Vuelta a Espana korraldajad kaaluvad kuulduste kohaselt järgmisel sügisel Kanaari saartel suurejoonelisi etappe. "Tore on näha, et see saar, kus ma üles kasvasin, muutub jalgratturite seas populaarseks, kuid olen alati teadnud, et see on eriline koht sõitmiseks," ütleb Alberto.
Alustame oma sõitu lainelise kriipsuga mööda TF-28 rõduteed, mis lõikab mööda saare kagukülge ja pakub pidevat vaadet allpool asuvale sädelevale Atlandi ookeanile. Tee ja ookeani vahel on terrassiga põllumaad, tomati- ja banaaniistandused ning värviliste ruudukujuliste majadega külad, mis laiutavad mäekülge nagu laste telliste ämber.
Selle lõigu teekate on segane, laitmatu asf altkatte lõigud on killustatud kilomeetrite pikkuse konarliku kaose võrra. Ma plahvatan mööda siledamaid lõike ja lihts alt seisan püsti ning imetlen merevaateid tükilisematel osadel. Siit ülev alt on näha El Medano rannikulinn. Aastal 1519 peatusid selles linnas portugali maadeavastaja Ferdinand Magellan ja hispaanlane Juan Sebastian Elcano, et korjata oma viimased liha-, küttepuud ja veevarud, enne kui jätkasid reisiga, millest saab esimene ümbermaailmareis.
Veidi tagasihoidlikumate reisiplaanidega (ühes tükis hotelli tagasi jõudmiseks) jätkame sõitu üle kivisildade, libiseme läbi kivistesse kaljudesse raiutud pääsude. Heledad bugenvillea tükid muudavad tee heledamaks ja palmid plahvatavad taevasse nagu külmunud ilutulestik.
Möödume Barranco de Badajozist – lopsakast kuristikust, mis on täis metsikuid oliivipuid ja vulisevaid koskesid, kust arheoloogid on avastanud mumifitseerunud surnukehad, mille valmistasid rituaalselt ette guantšid (Tenerife põliselanikkond) enne 15. sajandi Hispaania sissetungi. saarele – ja suunduge idapoolsesse Guimari linna.
Siit sõidame TF-525-ga läbi Las Chafirase ja Arafo linnade, kuid enne kolossaalse vulkaaniga lahingusse minekut peatume restoranis La Cueva de Nemesio, et süüa süüa. Päikesekõrbenud terrassil istudes õgime võiga niisutatud rullidesse moositud Hispaania omletti. Alberto ütleb, et kohalikud jalgratturid söövad tavaliselt küülikuhautist või papas arrugadasid – kortsus küpsetatud kartuleid, millele on puistatud krampe ajav soola ja piprakaste.
Las tõusud alata
Seejärel alustame TF-523 tõusu – esimest 18 km pikkust lõiku kaheetapilisel tõusul Teide rahvusparki – maastik muutub, roheline, troopiline maastik asendab varasema aasta kuiva võsa ja terrassiga põllumaad. päev. Alberto ei tunne end hästi ja isek alt olen ma üsna rõõmus. Lõppude lõpuks on see mees, kes on Hawaiil Kona Ironmani läbinud. Seadume õrnasse rütmi ja liigume aeglaselt tõusu üles. Teel üles teeme pausi, et piiluda üle järskude nõlvade all sügavatesse kurudesse. Ronimise tippu jõudes pedaalime läbi tiheda männimetsa.
Ristmik TF-523 ja TF-24 vahel tähistab tõusu teise 19 km pikkuse lõigu algust. TF-24 on vapustav metsatee, mis suundub vähemtuntud idapoolsest lähenemisest Teide rahvusparki. Teed ääristavad hiiglaslikud männipuud, mis kaunistavad asf alti laigulise päikesevalgusega. Sõidan eksprompt sisalikuga, kuid see pääseb minema.
Siinne tee on sile, 4% kaldega, kuigi aeg-aj alt tõuseb see 11%ni, kuid just tõusu pikkus närib mu jalgu. Me sõidame nüüd läbi pilvede, mida ma täna varem rannikult nägin, kuid udu ei kesta kaua. Kui jõuame metsast Teide rahvusparki – mis katab 189 ruutkilomeetrit dramaatilist vulkaanilist geoloogiat – lahustavad vaated kogu valu mu jalgades. Ees lookleb õhuke teejupp üle lumetolmunud metsaga kaetud tippude maastiku, mille silmapiiril on 3718 m kõrgune Teide vulkaan.
„Teide kohalikele, korralik waleslasele,” kirjutas Geraint Thomas oma 2015. aasta autobiograafias The World Of Cycling Under To G. „See lööb üles ja lööb uuesti üles. See on hea. Ja sama väga halb. Aga see on ronimine: mida raskem on ronimine, seda ahvatlevam see on.’
Siin lõikame läbi La Tarta nime all tuntud laavamoodustise ja peatume, et vaadata meie ümber lumest välja ulatuvaid vulkaanilisi kive. Lund on Tenerifel haruldane, kuid me jõudsime varsti pärast suurimat hoiust enam kui 10 aasta jooksul. Päikese ja lume segu on hämmingus. Higi mu kiivrist tilgub teele ja seguneb mööda asf alti niriseva lumesulaga.
Tõuseb kõrgele
Siin üleval tundub, et kõrgus suurendab sürrealistlikku maastikku, näljutades mu aju hapnikust, mida vajan ümbritseva töötlemiseks. Oleme nüüd rohkem kui 2000 m kõrged ja iga pedaalilöök tundub lõputult raskem kui eelmine. Kui ma juuksenõela ümber võitlen, on tunne, nagu istuks Andre Greipel mu rinnal.
Hairava vulkaanilise maastiku eeliseks on see, et ma surun endast märkamatult tugevamini. Kui me pedaalime kõrgemale Teide vulkaani poole, näen sakilisi punaseid kivimoodustisi, jubedaid musti tahkunud laavajõgesid ja suuri pimsskivivälju. Vapustav pilvemer, mis praegu meie all püsib, on põhjustatud saare tippude kohale kondenseeruvatest niisketest passaattuuledest, mis kohtuvad umbes 1800 m kõrgusel kuivema õhuga.
Teide observatooriumi, valgete kerakujuliste hoonete, teleskoopide, satelliidiantennide ja laborite kogum keset seda viljatut maastikku, lisab tunnet, et siseneme kuumaastikule. Observatooriumis asuvad mõned Euroopa parimad päikeseteleskoobid ja astronoomilised seadmed üle maailma.
Pärast tähetornist mööda sõitmist kohtame mustast kaljusambaid, mis tõusevad teeservadesse nagu kindlusemüürid. Siis saabub elektriline allamäge pikal ja sirgel teel, mis läbib elavat maastikku. Me põrutasime tilkadele ja suurendame kiirust, kuni jõuame TF-21 teega ristmikuni, kus partii kalleid süsinikkiust jalgrattaid, mis kuuluvad ekskursioonigruppi, toetuvad kokkusobimatult vastu restorani valgeks lubjatud seinu – näib olevat eksinud., keset eikuskit.
Oleme nüüd vulkaani ümbritseva Las Cañadas del Teide õudses uppunud kaldeeras. Kõikjal meie ümber on laavaväljad, kõrguvad kivimoodustised ja liivaluited. Pole üllatav, et see on populaarne filmide tootmise koht. Tegelikult ütleb Alberto, et ta aitas kaasa frantsiisi "Kiired ja vihased" viimase filmi logistikatööle. Üle liivadüüni piiludes märkame naist, kes teeb paljastu fotot. Kõrgus teeb inimestele kummalisi asju.
Segu lainelisi teid ja pikki sirgeid, millel saame tempot tõsta, on see suurepärane koht sõitmiseks, kuid see osutub raskeks tööks, kuna kõrgus imeb mu energiat. Mu kurk on nii kuiv, et tunnen, nagu oleksin saepuru rüüpanud. See ei ole Tenerifel traditsiooniline viis dehüdratsiooni saamiseks. Kui ma hingeldan üle vulkaani külgede, tean, et tuhanded mu kaasmaalased lasevad peopealinna Playa de Las Americase rannas korraga õlut alla.
Teide vulkaan on 3718 meetri kõrgune, kuid sillutatud tee ulatub 2356 meetrini, kust köisraudtee turistid tippu viib. Mööda seda sama kõrget teed möödume hotellist Parador, kus Team Sky ja teised profiratturid Tenerifele reisides peatuvad. Näeme väljas pargitud paari Astana kaubikut.
Möödume Roques de Garcia punastest tippudest, laialivalguvast Llanos de Ucanca tasandikust ja auklikust TF-38 maanteest, mida kuumus on väänanud ja piinanud. Teen pausi. Täna hommikul pärast hommikusööki valisin
võtab minu hotelli lähedal rannas peotäie liiva. Nüüd kummardun ja veeretan vulkaani otsa lumepalli. Miski ei võta Tenerife mitmekesisust paremini kokku.
Mis läheb üles
Viimastel tundidel oleme osalenud aeglasel ekspeditsioonil üles ja üle Tenerife vulkaanilise südamemaa, seega on tore teada, et viimane 27 km pikkune lõik on laskumine. Kui hakkame allapoole suunduma, muutub maastik taas Metsiku Lääne võsastiku, kaktuse ja männi maastikuks. Tee keerleb allamäge nagu mu hotelli lähedal asuva veepargi liumäed. See on päeva lõbus lõpp ja mul on hea meel anda ohjad raskusjõu kätte ja veereda allamäge, aeg-aj alt mõnes kitsamas kurvis pidurdades.
Pärast 14km jõuame Vilaflori mägilinna ja peatume Teide Flor restoranis joogiks. Seda TF-21 teeosa tuntakse kohalikult kui Wigginsi ronimist, kuna see oli 2012. aasta Tour de France'i meistri populaarne treeningväljak.
Kui jõuame tagasi Granadilla linna pärast viimast 13 km läbimist, hakkab päike juba Atlandi ookeani kohale loojuma. Selleks ajaks, kui jõuame tagasi oma hotelli, on turistid juba riietatud ja valmis Playa de Las Americase pulseerivatesse ööklubidesse tormama. Ma ei saa teha muud, kui kõmpida oma rõdule ja vaadata tagasi saare kohal paistva Teide vulkaani poole. Kuni 18. sajandini uskusid paljud reisivad meremehed, et Teide on maailma kõrgeim mägi, sest erinev alt teistest mägedest võisid nad näha selle tõusmist otse merepinnast 3718 meetri kõrgusele. Nad eksisid metsikult. Kuid pärast päeva pedaalides ei olnud mu jalad nõus.
Ratturi sõit
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, 2 150 £, hotlines-uk.co.uk
Tunnistan, et mind häiris selle ratta prantsuse värvilahendus, mis on Française des Jeux pro rattameeskonna auks. Siis ütlesin endale, et Union Jack on ka punane, valge ja sinine ja mu rahvuslik uhkus rahunes. Aga olulisemate asjade juurde: jalgratturid tulevad Tenerifele ronima ja see ratas – mis on varustatud Shimano Ultegra komponentidega – on piisav alt kerge ja jäik, et Teide vulkaaniga hakkama saada ning selle 11-32 kassett tähendab, et te ei pea kunagi ronima. pedaali viisnurgad koju jõudmiseks. Sama hästi karedamatel teedel on see ehitatud Shock Absorption Technology - põhiliselt raami sisseehitatud elastomeeriga -, mis aitab neelata konarusi, säilitades samal ajal jalgratta üliolulise külgmise jäikuse. Kergelt üles tõstetud peatoru ja lühem ülemine toru annavad pikkadeks päevadeks sadulas andestava geomeetria, samas kui liiga suur peatoru ja alltoru lisavad jäikust, et teil ei jääks avamisel jõupuudust.
Kuidas me sinna jõudsime
Reisimine
Jalgrattur lendas Easyjetiga London Gatwickist Tenerifele. Lennud algavad umbes 40 naelast mõlemal suunal, millele lisandub 35 naela rattakoti eest. Kui olime maandunud, rentisime Hertzi kaudu auto alates 37 naela päevas.
Majutus
Ööbisime saare lõunaosas Costa Adejes Hovima Jardin Caleta (hovima-hotels.com, 47–117 £ öö), kust pääseb hõlpsasti Tenerife rattasõbralikele teedele. Hotell on partner lähedal asuvale Tenerife Top Trainingi koolituskeskusele, mis pakub kõike alates basseinidest ja jõusaalidest kuni treening- ja taastusmassaažini. Saate hoida oma jalgratast oma toas ja hotellis serveeritakse süsivesikuterohkeid roogasid, mis aitavad pikki päevi sadulas veeta.
Giidid
Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) pakub giidiga ekskursioone, näiteks nädalapikkust ekskursiooni Vulkaanil, mis sisaldab majutust hotellis, poolpansioni söögiplaani, transfeere ja tugiautot, hinnaga alates 695 naela. Saadaval on ka eritellimusel valmistatud paketid. Saare enda kohta lisateabe saamiseks külastage veebisaiti webtenerife.co.uk.
