BMC sõitja näitas üles tõelist tugevust, võitis kõigi aegade kiireima Paris-Roubaix'i
See oli kuum ja närviline Paris-Roubaix, mis tundus pigem kurnamissõjana Lady Lucki ja ebatavalise kuumuse vastu kui võitlus munakivide vastu.
Maailmameister Peter Sagan langes kahe mehhanismiga taas julma saatuse vastu ning koos Tom Booneniga ei suutnud lihts alt hakkama saada tempoga, mis nägi sõitjate keskmiseks kiiruseks esimese kahe tunni jooksul üle 50 km/h, kuid paar alistus lõpuks reaalsusele umbes 20 km kaugusel.
Aga päeva sõit kuulus Greg Van Avermaet’le (BMC Racing), kes lõi maha eksinud plastpollarid, kuhja, rattavahetuse ja viimasel minutil südamest suhu spurdi, et triumfeerida Roubaix’s. velodroom Zdenek Stybari (Quick-Step) ja Sebastian Langeveldi (Cannondale Drapac) ees.
Ajaloo kiireim Pariis-Roubaix – 45 km/h – ei ole päev, mida Van Avermaet kunagi unustab.
2017. aasta Pariis-Roubaix poodium. Foto: ASO
2017. aasta Pariis-Roubaix: kuidas see alla läks
Ratturid veeresid juba soojast Compiegne'ist välja kell 10.17, vaadates teise kuiva Roubaix' poole, järjekorras 11. kohal. Temperatuurid näivad jõudvat 20. aastate algusesse ja esimestel kilomeetritel on kõik vaikne. Ainus tegevus, mille kaamerate esialgne 10-meheline paus suudab venitada vahe 10 sekundini, enne kui see sisse kerkib.
Tempo on järeleandmatu ja esimese tunni jooksul sõitjate keskmine kiirus on 50,9 km/h, nii et pole ime, et esimese pausini kulub 200 km kaugusele, Katusha sõitjad Michael Morkov ja Mads Schmidt avavad 22-sekundilise vahe osana viie mehe vaheajast.
163 km kaugusel on viie mehe vaheaeg kolm, kuid tänu Yannick Martinezile (Delko Marseilles), Jelle Wallaysile (Lotto Soudal) ja Mikael Delage'ile (FDJ) õnnestub tal avada 40-aastane vahe.
Selleks ajaks, kui esimene sektor, 2,2 km Troisvillesist Inchyni, läheneb, on vahe kuni 47 sekundit.
Peotoni tagaajamine on selline, nagu peab, Sky ja Quick-Step määravad tempot koos Ian Stannardi ja Luke Rowe'iga, kes koos Booneni ja teistega naeruväärsel kiirusel kaasa löövad.
Teises sektoris on vahe kuni 1 m5 s, kui ratturid lähenevad 800 m Viesly-Quievy munakivitee lõigule.
Kõik on nii, nagu olema peab, kuni sõitja lööb äärele, põhjustades tohutu krahhi kamba esiosas, kaasates noor Team Sky poolakas Lukas Wisnioski ja Oliver Naesen.
Vahepeal kukuvad Martinezi maha Wallays ja Delage, kes juhivad Andre Griepeliga 55 s eduseisu kolmandasse sektorisse.
Teadlikult noogutades tunduvad Wallays ja Delage oma lüüasaamist tunnistavat, kuna peloton on kasutanud 9 km pikkust asf altteed, et end uuesti kokku võtta ja sisse kerida, kuid just siis, kui Stannard kogeb oma teist halba õnne pärast hunnikut – torkamine siis tuleb sõita sektorit tühja rehviga – kahe mehe murdele lisandub suur belglane Vanderburgh AG2R La Mondiale’st, kes aitab tempot juhtida ja vahe, kuni 23s, näidates teistele kuidas see on tehtud.
Tony Martinil on järjekordsed mootorrattapäevad, sõites kõvasti eesotsas, venitades vastasseisu koos John Degenkolbi ja Saganiga, kes on seda oma maailmameistrite triipe esiotsas seganud.
Greg van Avarmaeti ja tema BMC sõitjate jaoks on liiga palju taluda, kes otsustavad pelotoni üle kontrolli võtta umbes samal ajal, kui mullune võitja Mat Hayman torke teeb.
Kõik ei ole siiski purjetamine: halvasti paigutatud plastpollarite põhjustatud ekspromptne kitsaskoht viib BMC sõitjad peaaegu välja.
Van Avarmaet arvas, et tema õnn peab olema seni, kuni ta on kaasatud teise hunnikusse, mille tulemuseks on segatud väljanägemisega belglase rattavahetus.
Kamba peast leiab ta, et ta on 50-ndates eluaastates. Julm löök.
Tihti on Arenberg sektor, mis "valib" välja peamised kandidaadid, kuid kuival päeval saadetakse 2,4 km teekond suhteliselt lihts alt ära, ainsaks ohvriks on Delage, kelle sõiab ära peloton, mida juhib Matteo Trentin. Quick-Step heas seisukorras Saganiga roolis.
Sylvain Chavanel (Direct Energie) suudab jätkata se alt, kus Delage pooleli jäi, ja pärast seda, kui Wallays ületab nurgalöögi, leiab Chavanel end juhtimas Vanderburghiga, 28 sekundit ees ja 45 sekundit edasi Van Avarmaetist, kes teeb pagana löögi. vahetusse, et end tagasi sisse saada.
Uudised on juba ammu tulnud, et 2015. aasta võitja Nicki Terpstra on loobunud ja Lars Boom näib samuti, et tema päev võib osutuda tühjaks, kuna ta on pärast mehaanilist rünnakut tagaajamisgrupist kaugenenud, kuid vahepeal eesmised Wallays ja Chavanel on segamini löödud ning Sagan, kes tunneb selgelt (või oli see raadiosõnum?) Van Avarmaeti nõrkust, ja Boonen otsustab rünnata, minnes koos Bora meeskonnakaaslase Bodnariga selgeks, enne kui temaga liituvad Jasper Stuyven ja itaallane Daniel Oss (BMC).
Sagani kahjuks aeglustab ilmselge mehaaniline tegur teda ning ta ja Bodnar on taas neelatud, kui Oss ja Stuyven saavad oma vahet 30ndateni parandada.
Siis buum! Boonen stardib ja tundub, et see on sisse lülitatud, kuid elevus vaibub peagi, sest selgub, et ta keerab alles kruvisid, soovides eraldada nisu sõkaldest, otsides oma viiendat Pariisi-Roubaix võitu.
Kui on jäänud veidi üle 30 km, on veel keegi võistelda, kuid tempo ja kuiv ilm võtavad oma osa ning sõitjad näevad väsinud välja.
Samuti kulub Sagani rattale, kuna ta torkab ja kukub maha, mis ei ole tema klassikakampaanias esimest korda kohutav õnn.
Asja hullemaks muutmiseks on rattavahetus piinav alt aeglane. Oss juhib võistlust 21 sekundit ees ning jälitavad Stybar, Langeveld ja Roelandts. Loodetavasti ei pea Oss oma hobusesaba kahetsema Laurent Fignoni ees.
Kogu selle aja on Van Avarmaet teinud elumuutust ja on liitunud peamise tagaajamisgrupiga, mida juhib Zdenek Stybar (Quick-Step) ja kuhu on kaasatud Sky alla 23-aastane Itaalia rattur Gianni Moscon.
Ossil on endiselt esirea iste, kuid ta on kaotanud päeva 22. sektorile 16 sekundit. Van Avarmaeti seltskond neelas Ossi lõpuks 24,5 km kaugusele.
Boonen jahib kõvasti 34s tagasi koos Haymani ja Saganiga, kes on pärast aeglast rattavahetust taastunud. See pole kaugeltki läbi, kuid nad peavad rohkem pingutama.
Andre Griepel hüppab üles ja on endiselt segaduses. Stybaril on natuke mõelda, võtta enda kätte ja riskida meeskonnakaaslase Booneni kaugenemisega või aeglane, et aidata pensionile jäävat belglast.
Samamoodi, kas Boonen peaks riskima oma meeskonnakaaslase tagaajamisega? Kas ta pääseb vaid mõne sõitjaga?
Carrefour de l’Arbe sakilised hambad annavad endast teada, Stybar näeb endiselt tugev välja, nagu ka Moscon. Boonen jahib koos Bernie Eiseliga, vahe on 30s, kuid Van Avarmaet ja seltskond trügivad samuti edasi. Sagan näeb välja küpsenud ja reisib tagurpidi 53s allapoole.
Kuid 6 km kaugusel on Moscon väljas, Boonen jookseb aurude all ja tõenäoliselt võidavad tõenäoliselt ainult Sebastian Langeveld (Cannondale-Drapac), Stybar ja Van Avarmaet. Kas Stybar võiks olla Tšehhi esimene Roubaix võitja?
Van Avarmaet ja Stybar ei leebu, vahetavad paar sõnavalikut ja just Langeveld on vaikselt sellest kasu saanud, kui teised kaks on jõudnud velodroomile, kus võitjana saab olla ainult üks helistatakse kella.
Trio ring meeldib kogenud rajasõitjatele, kõik peale rajal seismise, siis põmm! Mosocn ühineb sprindiga koos Trek-Segafredo Jasper Stuyveniga, sundides sprindi ja Stybari eest ära sõitma.
Aga lõpuks suudab hea asetusega Avermaet Stybari joonelt meetrit jalga lüüa.
