De Rosa uued protod on väidetav alt 20% kergemad kui eelmine mudel
Itaalia staar De Rosa teatas oma võidusõiduratta lipulaeva Protos uusima versiooni turule toomisest.
'Uus Protos on aastatepikkuse uurimistöö, innovatsiooni, disaini ja koostöö evolutsiooniline tulemus, mis on kihistunud üle 60+ aasta jalgrattaarenduse käigus omandatud ja kogutud teadmistele ja instinktile ning selle tulevikku projitseerimisele, et jääda tõeks meie pere visioonile toota igale kliendile täiuslik jalgratas”, ütles Cristiano De Rosa ratta turuletoomisel.
Konkreetse jõudluse kasvu osas väidab De Rosa, et uus Protos on vana mudeliga võrreldes suutnud kaotada 20% oma kaalust, suuresti tänu uuele süsinikukihistussüsteemile, mida ta kasutas. CM63, et anda sellele nimi, koosneb nelja tüüpi moodulist ja suure mooduliga süsinikust, mis on De Rosa sõnul võimaldanud neil säilitada korraliku jäikuse ja kaalu suhte.
'Olen alati uskunud, et parim võimalik jalgratas on see, mida me pole veel välja mõelnud ega loonud,“ütleb asutaja Ugo De Rosa. „Olen sisendanud selle kontseptsiooni kõikidele oma pereliikmetele ja kogu meie personalile; meie eesmärk peab jätkuv alt olema leida kõige uuenduslikum lahendus küsimusele: "Kuidas luua oma klientidele täiuslik jalgratas?" Meie kohustus on ja peab alati olema pakkuda seda, mida meie kliendid pole veel julgenud ihaldada – nende vajaduste rahuldamiseks, nende ootuste ületamiseks ja nende püüdluste sütitamiseks.'
Uued Protos osalevad sel aastal profipelotonis koos Itaalia profikontinentaalriietusega Nippo-Fantini, mida juhib endine Giro võitja Damiano Cunego. See eriväljaande Protos on varustatud Campagnolo Super Record EPS V3, Campagnolo rataste, FSA Attacki juhtraua ja Selle Italia sadulaga.
£TBC, i-ride.co.uk
