Endisel kolmekordsel maailmameistril ei pruugi enam erilist särki olla, kuid tal on siiski spetsiaalne ratas
Peter Saganit võib olla raskem märgata ilma oma tavalise rahvus- või maailmameistri särgita, kuid õnneks on tema Bora-Hansgrohe meeskond varustanud talle spetsiaalse S-Works Venge'i, et ta saaks tänavusel võistlusel rahvahulgast eristuda. Tour de France.
1. etapil, mis algab ja lõpeb Brüsselis, sõidab kolmekordne maailmameister oma eritellimusel maalitud Sagani väljaande Specialized S-Works Venge'iga.
Sõites 56-sentimeetrise raamiga, valib Sagan oma agressiivses asendis mammutliku 140 mm negatiivse nurga all oleva varrega, mis on peaaegu ülaosa külge löödud, ehkki 15 mm vahetükkide jaoks, et tasakaalustada Venge suhteliselt kõrget esiosa.
Pole enam maailma- ega riigimeister, Sagani rattavärvide skeem on alahinnatud, kuid kindlasti stiilne, segades matti halli fluorestseeruva, sädeleva peatoruga.
Erinev alt tema meeskonnakaaslastest, kes peavad leppima järelturu kleebistega, kaunistab Sagani ratast tema nimi, mis on kirjutatud ratta ülemisele torule. Ratturi ikoonilised PS-initsiaalid kaunistavad ka ratast.
Bora-Hansgrohe meeskond sõidab Shimano Dura-Ace Di2 täiskomplektidega, mis on ühendatud Specializedi enda kahepoolse S-Worksi võimsusmõõturiga.
Ees ootamas kiire ja raevukas avaetapp valib Slovakkia showmees esiküljel 54/42t ja tagaküljel näiva 11/25 käigukasti, mis tagab väikese sõiduulatuse ja tohutu käigu. tõugatakse lõpuspurdis.
Jalgrattur märkas ka Sagani spetsiaalseid satelliitkäiguvahetajaid, mis on paigutatud juhtraua alla, andes talle võimaluse vahetada käiku isegi sadulast välja spurtides.
Kui kavatsete sõita ka Geraardsbergeni ja Bosbergi munakivisillutisega tõusudel, märkate, et Bora mehaanikud on lisanud Sagani rattale järelturu istmeklambri, et tagada lisakindlus, et süsinik ei libise, kui põrkab üle kivide.
Samuti on huvitav märkida, et nii Sagani esi- kui ka tagumise ketasrootori mõõtmed olid vaid 140 mm. Tavaliselt valib 29-aastane mees 160 mm ees ja 140 mm taga, nii et ta näeb pidurdamist laupäevase esimese etapi järelmõttena.
Spetialized teenib oma raha ära ka sellega, et tarnib Saganile ja tema Bora meeskonnale Roval CLX 64 torurattad ja Specialized S-Worksi turbo puuvillased torurehvid.
Bora-Hansgrohe meeskonda sponsoreerib Wahoo ja Sagan on valinud kaubamärgi kompaktse ja aerodünaamilise Eemnt Bolti arvuti, mis edastab kõik tema andmed.
See jalgratas osaleb kahtlemata selle aasta kõige suurejoonelisemates Tour hetkedes.
