Mootorliiklus väheneb lukustuse ajal märkimisväärselt, kuna volikogud soovivad jalgratturitele rohkem ruumi anda
London uurib võimalust võtta autodelt teepind tagasi, et anda see koroonaviiruse tõkestamise ajal jalgratturitele ja jalutajatele.
Transport for London kaalub teatud tüüpi autoliikluse piiramist oma "punastel marsruutidel" üle pealinna – TfL-i otseselt kontrollitavatel peamistel teedel –, et ajutiselt laiendada kõnniteed ja vabastada jalgratturitele ruumi.
Eesmärk on, et jalgratturid ja kõndijad saaksid jääda aktiivseks, säilitades samal ajal oma ohutuse ja aidata järgida sotsiaalseid distantseerimismeetmeid.
Mõnes kohas muudetakse ka fooride järjestust, et jalgratturid ja jalakäijad saaksid suuremaid ristmikke kiiremini ületada. Kriitiline liiklus, näiteks päästeteenistuse sõidukid, on aga jätkuv alt pretsedendiks.
TfL kaalub ka viise, kuidas kontrollida ummikuid väiksematel elamutänavatel, mida ta otseselt ei kontrolli. Need meetmed tulenevad sellest, et õhusaaste vähenes pealinnas jätkuva sulgemise tõttu peaaegu kolmandiku võrra.
Kogu riigis, eriti Londonis, on maanteeliiklus märkimisväärselt vähenenud ja lihavõttepühade nädalavahetusel väitis AA teedel vaid 20% tavapärasest liiklusest.
Mõnes kohas on jalakäijate ja jalgratturite arv tohutult kasvanud. Suurenenud liiklusega kõnniteedel on praegu kehtiva kahemeetrise distantsireegli järgimine muutunud keeruliseks.
TfL-i uute meetmetega loodetakse seda probleemi lahendada, kuigi mõned nõuavad rohkem tegutsemist, eriti selliste meetmete võtmist nagu Uus-Meremaal ja Saksamaal, kus terved teed on ajutiselt muudetud jalgratta- ja sõiduradadele.
Taas on London ja Ühendkuningriik laiem alt järele jõudmas tänu ametivõimudele, kes lubavad mootorsõidukitel jätkata avaliku ruumi domineerimist isegi pandeemia ajal.
Mõned kohalikud volikogud, nagu Brighton ja Hackney, on aga hakanud piirama ebaolulist autoliiklust mõnel oma teedel, samas kui Manchesteri elamutänav on juba osaliselt blokeerinud koonustega sõiduraja, et anda jalgratturitele rohkem ruumi. jalutajad.
Londoni jalgratta- ja kõndimisvolinik Will Norman käsitles mujal tehtud jõupingutusi ja ütles, et pealinn kavatseb rakendada sarnaseid meetmeid.
'Otsime oma teedevõrgu kõige aktiivsemaid kohti, et näha, kus saaksime kõndivatele inimestele rohkem ruumi anda,' ütles Norman
'TfL ja raekoda teevad koostööd Londoni linnaosadega, kes soovivad vähendada liiklust elamutänavatel seni, kuni see ei takista hädaabiteenistusi ega muid olulisi sõite.'
