Kuna koroonaviirus levib kogu Euroopas, kehtestasid Itaalia ja Hispaania jalgrattasõidule lukustuse ajal tõsised piirangud
Hispaanias ja Itaalias on koronaviiruse puhangu tõttu kehtestatud märkimisväärseid piiranguid harrastusjalgrattasõidule ning aruannete kohaselt on igasugune jalgrattasõit Hispaanias keelatud.
Kuigi on ilmnenud vastuolulisi teateid selle kohta, kas jalgrattaga sõitmine on lubatud sotsiaalse distantseerumisega või puht alt kasulikel eesmärkidel, viitavad paljud kohalikud, et politsei peatab Hispaanias kõik jalgratturid, et nõuda selgitusi reisimise kohta.
Kohalike teadete kohaselt saadetakse mõningaid jalgrattureid väidetav alt ikka veel koju vaatamata tööle või poodidesse.
Kui teekonda ei võeta toidu või meditsiinitarvete ostmiseks, võidakse mitu sotsiaalmeedia allikat, sealhulgas taskuhäälingusaatja Zwiftcast, sõitjaid oodata 3000 euro suuruse trahviga.
Hispaania treeninglaagris viibiv kestvusrattur ja populaarne sotsiaalmeedia tegelane Chris Hall kinnitas ka meie Facebooki lehel: Politsei ütles väga kindl alt, et ärge sõitke ja nad takistasid sõitjaid õue minemast. Trahvid jäid kuuldavasti vahemikku 600–3000 eurot.'
Hispaania ajaleht El Pais teatab, et trahvid algavad tagasihoidlikumast 100 eurost, kuid kui inimesed oma kohustusi täites ei kuuletu politsei- ja võimuesindajatele, võib ette näha üheaastase vanglakaristuse.
Piirangud näivad olevat paigas mitte peamiselt rattasõidu ajal nakatumise hirmust, vaid pigem võimalikest kuludest hädaabiteenistustele avarii korral.
See järgib Madridi arsti Carlos Masciase nõuannet, mis postitati ametliku Vuelta a Espana Twitteri voo kaudu ja selgitas, et rattasõidul juhtuvad õnnetused võivad tühjendada hädaabiteenistuse ressursse, mis tuleb koroonakriisile keskenduda.
Praegune sulgemine Hispaanias pidi kestma 15 päeva, alates 14. märtsist. Sõltuv alt puhangu tõsidusest kogu riigis võivad piirangud kehtida pikemaks ajaks.
Itaalia lubab sotsiaalselt distantseeritud jalgrattasõitu
Kuigi Itaalia on kehtestanud piiranguid ka reisimisele ja jalgrattasõidule, näivad need piirangud olevat leebemad kui Hispaanias.
‘Jalgrattaga on lubatud jõuda töö-, elu-, aga ka poodidesse ja kehalise tegevusega tegelemiseks,“seisab valitsuse ametlikus nõuandes.
Treeningu eesmärgil jalgrattaga sõitmise osas näib Itaalia olevat vähem piirav kui Hispaania. „Õues on lubatud sportida või füüsilist tegevust harrastada ka jalgrattaga, kui peetakse kinni vähem alt ühemeetrisest inimestevahelisest ohutuskaugusest.”
Mõned allikad on siiski väitnud, et õues tohivad treenida ainult professionaalsed jalgratturid, kes peavad treenimise ajal oma litsentsi ja paberid kaasas kandma. Paljud Itaalia poolprofessionaalsed meeskonnad on peatanud kõik välitreeningud isegi individuaalselt.
Vastupidiselt jalgrattasõidu piirangutele on mõned linnad teinud jõupingutusi, et edendada jalgrattasõitu kui ühistranspordi kasutamise vähendamise viisi, kusjuures New Yorgi linnavolikogu kavandab linna liikumiseks ajutisi jalgrattateid.
Ühendkuningriigi seisukoht jalgrattasõidu suhtes lukustuse ajal jääb ebaselgeks, kuid eneseisolatsiooni ajal viitasid ametlikud juhised, et individuaalselt väljas jalgrattaga sõitmine on lubatud.
Värskendus: vaade professionaalselt jalgratturilt Hispaanias
Kuna Gironas ja mujal Hispaanias elab tohutult palju profirattureid, võib see mõjutada eelseisva hooaja treeninguid.
Briti profirattur Harry Tanfield on Calpe lähedal Morairas treeninglaagris ja rääkis meile nädalavahetusel Hispaanias sõitmise kogemusest.
'Otsustades selle järgi, kuidas meid eile peatati, ei ole minu arvates realistlik siin keelust mööda hiilida,“ütles Tanfield. „Nad olid viisakad, kuid käskisid meil koju tagasi pöörduda. Ka politsei kohalolek Hispaania teedel on palju suurem. Tõenäoliselt näete politseiautot enamikul sõitudel, isegi tavapärastel aegadel.'
Treeninguvõimaluste osas jätab see paljudele sõitjatele komplikatsioone. "Mul oli lähedal üks kaaslane, kellel oli turbo, nii et see on minu jaoks võimalus enne reedel tagasilendu," ütles ta. Mõnel proffil pole siiski nii vedanud.
'Üks naisproff saatis mulle sõnumi, kes tuli siia ja broneeris 15. aprillini viibimise ning tal ei ole treenimiseks erilist plaani.'
Saalitreeningu väljakutse jagab ka jalgrattureid, kellest mõned on selle vastu rohkem vastumeelsed kui teised.
'Kas sõitja on vaimselt piisav alt tugev, et teha 20 tundi nädalas treeneri seljas?,“imestas Tanfield.'See murrab paljusid inimesi. On inimesi, kes armastavad siseruumides treenimist ja arenevad numbrite järgi. Mina isiklikult ei osanud midagi hullemat välja mõelda – pigem sõidan vihmaga.'
Tanfield oli Itaalia ja Hispaania lahknevuse suhtes kriitiline, öeldes: „Iga riigi reeglid on erinevad, see on lihts alt enneolematu.
'Kui olete Itaalia profirattur, on teil tohutu eelis Hispaania profiratturi ees, kellel on lubatud treenida ainult siseruumides.'
