Lazer Sphere Mips pakub tipptehnoloogiat keskmise hinnaga kiivris
Uus Lazer Sphere'i kiiver toob teieni palju Lazeri tipptasemel funktsioone rahakotisõbralikuma 120-naelase hinnasildiga.
See algab Advanced Rollsysi reguleerimissüsteemist. Tüüpilisema sihverplaadi asemel hoidiku tagaküljel on sobivust muudetud rihveldatud rattaga, mis asub kesta ülaosas.
See on funktsioon, mida Lazer on oma kõrgema hinnaga kiivritel, nagu Z1 ja Genesis, laialdaselt kasutanud. See tagab lihtsa reguleerimise ning nutikama ja puhtama välimuse kiivri tagaküljele.
Lazer Sphere'is võimaldab see kiivri kestal teha pea tagaosas madalama kaare, kuna pole vaja ruumi teha valikuketta reguleerija jaoks.
Ostke Freewheelist Lazer Sphere Mips kiiver kohe
Hällil on palju üles- ja allareguleerimisvõimalusi, mis tagavad kindl alt pea tagaosa.
Lazer on lisanud Sphere'ile ka Mipsi voodri. Jällegi on see funktsioon, mis varem oli peamiselt kallimate kaante säilitamine, kuid nihkub madalama hinnaga kiivriteni. Mipsi vooder, mis on ette nähtud libisema kokkupõrke korral kiivri kesta sees, peaks aitama vähendada ajukahjustuse tõenäosust.
The Sphere'i avatud disain meenutab ka kallimaid kiivreid. Pikisuunalised ribid aitavad õhuvoolu hästi üle pea suunata ning ees ja taga on suured tuulutusavad ning hea sisemine kanalisatsioon, mis peaks aitama teil ilma soojenedes jahedana hoida.
Kui soovite ventilatsiooni siiski vähendada, ühildub Sphere Lazeri Aeroshelli kattega. Jällegi on Aeroshelli ühilduvus Lazeri kallimate kiivrite puhul tavalisem funktsioon. See peaks pakkuma täiendavat vihmakaitset ja ka aeroeelist, kuna see oli Aeroshelli algne eesmärk.
Sisemine polsterdus on üsna sirgjooneline, pika ühe padjandiga pea võra kohal, paar pikisuunalist padjakest 45-kraadise nurga all kestas ja pikk polster üle kulmu. See on siiski hea mugavuse jaoks ja on hästi paigutatud, et vältida survepunkte.
Ostke Freewheelist Lazer Sphere Mips kiiver kohe
Katsetatud suure kiivri eest-taga sobivus oli minu jaoks peaaegu okei, kuigi Sphere tuli välja veidi lähemal kui enamikul testitud Lazeri kiivritel ja olin kiivri ülemise piiri juures. reguleeritavus.
Kui teil on eriti suur pea, peate võib-olla sobima ülisuure suuruse. Jällegi on nelja suuruse valiku pakkumine keskklassi kiivri puhul muljetavaldav.
Üks funktsioon, mis pikendab kiivri pikaealisust, on see, kui väliskesta kate ulatub nii, et kataks EPS-vahukihi alumises servas – kui mitte, siis on EPS-i kihti suhteliselt lihtne välja lõigata.
Lazer Sphere'is on EPS vaht kaetud kiivri taga, kuid mitte ees. See tundub selle hinnaga kiivri puhul mõistlik kompromiss ja peaks aitama hoida kiivri targemana kauem.
Üldiselt pakub Lazer Sphere teie raha eest palju funktsioone. 320 grammi suure suuruse puhul pole see ka liiga raske.
Kõik arvustused on täiesti sõltumatud ja arvustustes esile tõstetud ettevõtted pole makseid teinud
