Klassiline ja mitmekülgne jope rasketeks sõitudeks rasketel päevadel
Talvisteks sõitudeks õige riietumine võib olla keeruline ettevõtmine. Minge liiga kergeks ja enne kui arugi saate, väriseb teie keha ja sõrmed on tuimad. Olge liiga raske ja sõitke pool tundi, kui olete higist läbi imbunud ja mõtlete, kuidas kanda kõik üleliigsed riided, mida te praegu ei vaja.
See on enne, kui peate mõtlema, kas see hakkab tõenäoliselt sadama, kui olete kodust 50 km kaugusel.
Just see kitsikus ajendas endist profiratturit ja Le Coli asutajat Yanto Barkerit Pro jopet välja töötama.
„Kui ma olin proff, ei olnud mul õnn veeta talve Mallorcal või kuskil päikeselises ja soojas kohas,” ütleb ta, „ja tegin oktoobrist veebruarini regulaarselt pikki kuuetunniseid sõite. Kui kavatsete seda teha ilma haigeks jäämata, vajate kindlasti head komplekti.’
Ostke Le Col Pro jope Le Colilt
Barkeri linnukeste loetelu jope kohta oli, et see pidi olema kerge, õhuline, hingav, soe ja veekindel. Iga selle loendi elemendi ühendamine ühte rõivasse on peaaegu võimatu ülesanne, nii et ta pidi hoolik alt mõtlema, kus kompromissid tulevad.
„See on õrn tasakaal. Kangas on täielikult veekindel ja hingav, kuid meil pole teibitud õmblusi, nii et nendes kohtades imbub vett, kui sajab väga tugevat vihma. Aga siis muutub see rohkem termojopeks. See ei ole tegelikult loodud selleks, et hoida teid täielikult kuivana; keskendutakse rohkem sooja hoidmisele.’
Saadud rõivaese on toodetud peamiselt materjalist nimega WindTex, mis sellisel kujul on suhteliselt õhuke ja veniv. See tagab kehale kallistava istme, mis kindlasti märgib lahtrisse "light" ja "aero", tundes end pigem korraliku kampsuni kui paksu talvejopena.
Selle võimsuse puudumine tähendab, et Pro ei soojenda kohe, kui külmal talvehommikul esimest korda õue astute, kuid Barker selgitab, et see pole asja mõte.
‘Kõik Pro sarja rõivad aitavad teil jõudluse mõttes parimat saavutada. See ei tähenda ainult ratsutamist. Meil on selle jaoks ka teisi valikuid, näiteks HC ja Sport.’
Tõsi, Pro ei ole piisav alt mahukas pendeldamiseks, kus võite sõita üsna õrn alt ja tunda end valgusfoori ees värisemas, kuid pikematel ja raskematel sõitudel tuleb see iseenesest välja.
Kui tekitate pedaalidele tugev alt vajutades veidi soojust, aitab Pro jope kehatemperatuuri reguleerida suurepärast tööd. Tihed alt sobivad (ja korralikud mansetid ja silikoonhaaratsid) ei lase soojal õhul välja pääseda, kuid võite alati veidi lahti tõmmata, kui tunnete vajadust end jahutada.
Barker ütleb: Olen temperatuuride tsiteerides alati ettevaatlik, kuid olen kandnud Pro jopet -15 °C juures jaanuaris Alpides 2000 meetri kõrgusel. Samamoodi olen väljas olnud 12–13 °C ja kui kõvasti lähed, hakkad küll veidi higistama, aga siis ei oleks vahet, mis sul seljas oleks. See on pigem muutuva temperatuuriga kohanemine.’
Kindlasti, pikkadel sõitudel tuleb Pro hästi toime paljudes tingimustes. See ei tundu kunagi mahukas ega kitsendav ja jääb mugavaks isegi siis, kui higi hakkab voolama. Veelgi enam, see talub vihma imetlusväärselt, hoolimata sellest, et see pole täielikult veekindel.
Kergete vihmahoogude korral vesi lihts alt helkib ja voolab välja. Kui on üleujutus või pikaajaline vihmaperiood, satub niiskus sisse, kuid mitte nii, et see oleks jahe või sombune. Pigem toimib jope peaaegu nagu vesiülikond, mis hoiab teid soojas ja kaitstuna niiskusest hoolimata.
Neile, kes ei ole treeningsõitudel või kes tunnevad, et tahaksid midagi soojemat, soovitab Barker, et Pro jope võiks siiski olla õige valik, kui see on ühendatud sobiva aluskihiga.
'Me teeme varrukateta aluspesu, lühikeste varrukatega, mis on väga kerge, võrkkest pikkade varrukatega, ja siis on meil termiline pikkade varrukatega aluspesu ja neid kõiki saab kasutada meie erineva välispinnaga. rõivaid, et temperatuur oleks õige.
„See on tegelikult üsna odav lahendus. Selle asemel, et osta teine jakk, mis maksab võib-olla 200 naela, võiksite valida kolme alusvesti vahel, nii et põhimõtteliselt saate ühe jope puhul temperatuurivahemiku umbes 0 °C kuni 14 °C.'
Igaüks, kes tunneb Castelli Gabba särki, märkab sarnasust Le Col Pro särgiga ja Barker tunnistab, et Gabba oli osaliselt tema inspiratsiooniallikaks, kuid väidab, et on Castelli versiooni täiustanud.
„Ma olen keegi, kes kandis Gabbat omal ajal professionaalina ja olin selle eest väga tänulik,” ütleb Barker, „aga asjad on edasi läinud.
‘Mõtlesin, et saan seda paremaks muuta, sest algsel Gabbal oli kahesuunaline veniv ja väga paks materjal. Vaatasime neljasuunalist venitust, õhemat materjali ja paremat hingavust ning ma arvan, et umbes kaks-kolm aastat hiljem jõudis Castelli sama kangani, millega alustasime. See Pro uusim versioon on selle esimese jaki edasiarendus.’
Ohutuse seisukoh alt on Pro varrukates – õigemini varrukate ülaosas – ka mõned nipid. Peegeldavad paneelid õlgadel panevad sõitja auto esituledes särama nagu suurejoonelise metsalise silmad. Tagaküljel on veel üks helkurriba ja oranž värv on piisav alt hele, et seda kosmosest näha.
Ostke Le Col Pro jope Le Colilt
Üldiselt sobib see jope pigem rasketeks talvisteks treeningsõitudeks kui hubasteks väljasõitudeks, kuid see on piisav alt mitmekülgne, et seda saaks kasutada peaaegu kõikides tingimustes – külmas või soojas, märjal või kuival, öösel või päeval.
220 naela juures on hind üleval, kuid kvaliteedis pole kahtlustki ning – koos õige aluskihi ja tarvikutega – võib see olla ainuke rattajope, mida vajate.
