Verand eurooplastest kasutab või tõenäoliselt proovib sel aastal e-jalgratast

Sisukord:

Verand eurooplastest kasutab või tõenäoliselt proovib sel aastal e-jalgratast
Verand eurooplastest kasutab või tõenäoliselt proovib sel aastal e-jalgratast

Video: Verand eurooplastest kasutab või tõenäoliselt proovib sel aastal e-jalgratast

Video: Verand eurooplastest kasutab või tõenäoliselt proovib sel aastal e-jalgratast
Video: Riigikogu 24.05.2023 2024, Mai
Anonim

YouGovi küsitlus, milles osales üle 13 000 inimese 11 riigist, näitab osavõtu suurenemist, kuid britid on endiselt kõige kõhklevamad

Inimesed on juba pikka aega öelnud, et e-jalgrattad on tulevik. Kuid see tulevik näeb üha enam välja nagu olevik.

Hiljutine üleeuroopaline uuring, mille viisid läbi lugupeetud küsitlustajad YouGov, näitas, et iga neljas inimene juba kasutab või kavatseb sel aastal proovida e-jalgratast.

Kuna Covid-19 sunnib paljusid inimesi oma reisivalikuid muutma, on see üks tegur paljude seas, mis julgustab omaksvõttu. Igas 11 küsitletud riigis küsitleti umbes tuhat inimest ja tulemused viitasid silmatorkavatele erinevustele hoiakutes kogu kontinendil.

Üks, vaid 7% Ühendkuningriigi valimitest ütles, et kavatseb sel aastal e-jalgratast proovida. Itaalias on see näitaja 30%. See võib aga muutuda koos demograafiliste muutustega, kuna Ühendkuningriigis proovivad seda kõige rohkem ka 18–24-aastased inimesed.

Motivatsioon

Küsitluses vaadeldi ka e-jalgrataste vastu huvi tundmise põhjuseid. Võib-olla üllatav on see, et vaba aja veetmine ületas inimeste huvide peamise motiivina pendelrännaku.

Kokku 31% vastas, et kasutaks oma jalgratast peamiselt vaba aja veetmiseks või peretegevusteks. Võrdluseks, need, kelle jaoks oli peamiseks autojuhiks pendeldamine, moodustavad veidi vähem 28%.

Uuriti ka e-jalgrataste tajutavaid eeliseid – kolmandik vastanutest müüs osaliselt e-jalgrataste võimet läbida pikemaid vahemaid või järsemaid tõuse.

Fitness mängib samuti suurt rolli – 30% mainis oma otsuste mõjutajana oma füüsilise tervise parandamist ja 22% paremat vaimset tervist.

Üldse nimetas iga viies inimene e-jalgratta ostmise põhjusena keskkonnaprobleeme, mis on eriti ilmne nooremate täiskasvanute seas.

Madalmaades, kus tohutult 78% elanikkonnast sõidab regulaarselt jalgrattaga, köitis 39% vastanutest elektrilise abiga jalgratta kasutamisel vajamineva pingutuse vähenemine.

Samal ajal muretses 19% inimestest kõigis riikides, et lisaabi viiks nende kehalise kasvatuse miinimumini.

Üks läbiv teema kõigis riikides on see, et 11% potentsiaalsetest e-jalgratta kasutajatest ütlevad, et nad ei sõida praegu kunagi tavapärase rattaga.

Turu-uuringud

Maaulatusliku uuringu tellis Shimano.

'Tavalise jalgratta või muude era- või ühistranspordiviiside asemel e-jalgratta suunas liikumine on otsus, mida võivad mõjutada paljud erinevad tegurid,“selgitab Shimano brändijuht Jeroen Van Vulpen.

„Mitte sellest, kuidas me praegu reisime mööda Euroopa linnu. Ühistransport on mõjutatud alates bussidest kuni rongide ja parvlaevadeni ning isikliku ruumi järele on suur nõudlus, mis toob e-jalgrataste turu vastu üha suuremat huvi.

'See aruanne aitab neid tegureid mingil moel valgustada. See aitab kahtlemata kaasa meie endi õppimisele ja loodame, et ka kõik e-jalgratastest huvitatud saavad sellest õppida.’

Kogu aruanne on saadaval siin.

Statistika nohikute jaoks on siin YouGov Plc andmed

  • Kogu valimi suurus oli 13, 412 täiskasvanut
  • See hõlmas Hollandit (1 000), Itaaliat (1 031), Taanit (1 028), Prantsusmaad (1 012), Rootsit (1 019), Saksamaad (2 113), Ühendkuningriik (2163), Šveits (1 000), Norra (1 009), Hispaania (1 040) ja Poola (997)
  • Välitööd tehti 30. märtsist 29. aprillini 2020. Küsitlus viidi läbi veebis
  • Arvudele on antud ühtlane kaal iga riigi kohta, et saada keskmine väärtus

Soovitan: