Jalgrattasõit on isiklik kogemus, ütleb Frank Strack, nii et mõnikord peaksite vastu seisma soovile "jagada"
Kallis Frank
Olen märganud, et üha rohkem jalgrattureid postitab oma sõidutegusid sotsiaalmeediasse. Kas see on vastuvõetav käitumine?
Ed, meili teel
Kallis Ed
Ma käisin täna üksi ratsutamas. Oli soe, päikeseline. Mul polnud muud plaani, kui sõita – ei mingeid intervalle, mäe kordusi ega piiranguid. Lihts alt sõit, et end rattaga uuesti kurssi viia, tunnetada oma aistinguid ja näha, kuhu tee ja mõistus mind viivad.
Olen olnud nädal aega ratta seljast pärast seda, kui olin kaotanud oma otsustusvõime ja käinud mõneks päevaks koos sõbraga matkamas. Miks kaks jalgratturit otsustavad minna mägedesse jalutama ilma jalgratasteta ja kandes selle asemel raskeid pakke, on seletamatu.
Ratta seljas oli hea olla, ainult mina ja oma mõtted. Leian, et soolosõidud annavad tsentreeriva efekti, mida mul on mujal elus raske leida. Üksi olemine linnamaastikul, kus mu elu mängib, tundub peaaegu nagu millegi varastamine.
Mul on suhe oma varjuga, kui sõidan üksi sellistel päikeselistel päevadel nagu täna. Vaatan seda, et lugeda oma tehnikat. Vaatan oma asendit, jälgin oma insuldi voolavust, vaatan oma õlgu. Minu õlad on üks asju, mida mulle kõige rohkem vaadata meeldib – ma hindan, kas neist ikka piisab, kui ma kõvasti sõidan. Kui ma olen kõhn, nagu praegusel aastaajal, näevad nad teravad välja.
Kõik sõidud pole sellised, kus leian isolatsiooni igapäevaelu suminast. Mõnel päeval olen tööst nii kurnatud, et mul pole enam midagi anda, kui jala üle ülemise toru vean. Neil päevil on mul hea meel lihts alt pedaalid ümber keerata. Teistel päevadel toidab töökaos ambitsioonide tuld ja ma uurin valukoopa uut koobast.
Kui ma sõidan koos teistega, sõltun ma ümbritsevatest ja nemad minust. Ma suhtlen nendega, naudin nende lugusid ja jagan mõnda enda oma. Võtan tõmbeid eest, triivin taha. Ma võin kaevata või kaks, lihts alt mängimiseks või spurtida, et tõestada, kui kohutav ma sprindis olen.
Rassis nihkub kaassõltuvus sotsiaalselt taktikale. Sellegipoolest on kogemus suuresti sisemiselt keskendunud – igaüks meist on omaette mullis, hõljudes üksteise kõrval ja meie mullide servad ristuvad aeg-aj alt nagu mingi elav 3D Venni diagramm.
See kõik tähendab, et rattasõit on põhimõtteliselt individuaalne kogemus. Me sõidame, sest me peame sõitma. Meie sees on midagi, mis seda impulssi juhib – ükski väline tuli ei põle, et sundida meid seda elu valima. Võib-olla sõidame koos teistega ja nad võivad meid inspireerida rohkem saavutama, kuid tung jalgrattaga sõitmiseks tuleb seestpoolt.
Sotsiaalmeediasse sõitmise postitamisel on positiivne külg. Strava võimaldab analüüsida ajaloolisi sõite ja treeningmustreid viisil, mis varem oleks nõudnud treeneri teenuseid ja üksikasjalikke treeningpäevikuid. Samuti võimaldab see sõpradel jagada kogemusi rattaga sõitmisest hämmastavates kohtades viisil, mis varem polnud lihts alt võimalik.
See spordiala on peamiselt seotud inimese enda kogemustega – ei midagi muud. Sõitude liigne jagamine sotsiaalmeedias moonutab seda põhimõtet ebamääraselt nartsissistlikuks deklaratsiooniks oma saavutustest rattaga. See rebib selle välja meie isikliku kogemuse pühadusest ja paiskab selle reaktiivsete kiituste, meeldimiste, retweetide ja uuesti blogimiste anonüümsesse maailma.
Ilmselt on suurim kuritegu siin 10- või 15-kilomeetriste sõitude postitamine Stravas koos joonealuse märkusega, mis ütleb: "Lühike sõit enne tööd." Mis on Facebooki vaste ütlusele: "See oli hea võileib". '
Teisisõnu, keegi ei hooli.
Frank Strack on raamatu The Rules looja ja kuraator. Täiendava valgustuse saamiseks külastage veebisaiti velominati.com ja leidke kõigist headest raamatupoodidest tema raamat The Rules. Võite saata oma küsimused Frankile e-posti aadressile [email protected]
