Võistmatu klassikaline välimus ja üllatav mugavus aeglasemal sõidurajal
Kui olete mures ainult iga oma ratta kaalust iga võimaliku grammi raseerimise pärast, ei vaja te Brooks B17 Classic sadulat. See ja kõik naha ostmise ja kasutamisega seotud eetilised mured on minu tagasihoidliku arvamuse kohaselt ainus põhjus, miks te sellesse klassikalistesse ahvenasse ei armu.
520g Brooks B17 Classic on üks tõeline vana hea Briti tootja sadulate armee, kuid sellel on ettevõtte ajaloos eriline koht. B17 esitleti 1888. aastal, nii et nahkistme, millel olen ringi sõitnud – vähem alt nime poolest – on kaheksa aastat vana olümpiaajast!
Soovitatav "sportmatkade, matkade ja MTB jaoks"; minu kasutus on piirdunud asfaldiga ja see on mind võitnud.
Ostke Wiggle'ist 79 £ eest
Stiili muutmine
On õnn, et olen sel kuul sõitnud ka Genesis Equilibrium Disc’iga – moodsa terasraamiga universaalautoga, mille välimust täiustab Brooksi sadul. Nagu B17, pole ka jalgratas jõudlusrelv; see sobib ideaalselt rahulikumal sõidurajal elamiseks.
Ma ütleksin nii kaugele, et kui te ei muretse tavalise Genesise maanteesadula pärast, täiendab B17 paigaldamine jalgrattaga. Selle sadula meekarva toon muudab iga ratta kohvikupeatuses kõneaineks, kuid üks sõitja küsis isegi, kas minu ratas on kombeks… Sellel on põhjus, miks Brooksi sadulad on paljude eritellimusel valmistatud rattaehitajate seas armastatud.
Sobimine
Kui on üks töö, mida ma ratta ehitamisel kardan, on see sadula väljavahetamine. Kujutage ette minu üllatust, kui Brooks B17 sadula terassiinid vajusid sujuv alt Genesise istmeklambri vastaspoolte vahele. 5-millimeetrise kuuskantvõtmega sai iste paigaldatud ja seadistatud vähem kui kulus reklaamipausiks eriti kaasahaarava Homes Under the Hammeri osa ajal (kui olete alles hiljuti kodus töötamist alustanud, kuna maailm läheb lukku, hakkate armastama Homes Under the Hammer!).
Mugav alt istumine
Kaasasolev "Proofide" nahkside on soovitatav kanda enne esimest sõitu – see aitab hoida nahka elastsena ja loob katte, mida Brooks nimetab "dušikindlaks". Kuigi pind on läikiv nahk, pole see mitte ainult üllatav alt haardejõuline (eeldusel, et kannad põrsaid), vaid ka minu istumisluudele sobiva kujuga.
See on kõige laiemas 175 mm, kuid selle 275 mm nahkja pikkuse terasest needitud otsa on kõige parem hoida eemale, kuna kardetakse tuimust madalamates piirkondades. Kõik on erinevad, kuid kui saate edasimüüja juurde, on B17 saadaval erineva laiusega (värvidest rääkimata).
Esimese nädala paindlikkus, vaid lühikesed sõidud linna ja veider 20 miili, pani mind kahtlema esteetika eelistamise mõttekuses jõudluse asemel, kuid umbes 60 miili sissemurdmisprotsessis (teise nimega pedaalimise ajal sellel istudes) ilmnes materjali märgatav alt lõdvestunud tunne. Ja jätkuval kasutamisel läheb see ainult paremaks.
Siinkohal väärib märkimist, et Brooks Cambium on brändi jõudlusele keskendunud sadulasari, kui kerge kaal ja elegantne välimus on teie jaoks olulisemad kui 19. sajandi retrošikk.
Ostke Wiggle'ist 79 £ eest
Tulevikukindel
Nagu hea vein – kuid erinev alt Top Geari varasest osast (Dave, tööpäeva hommikud, kodutöölistele ja isoleerijatele) – paraneb Brooks B17 Classic sadul vanusega. Ja ma näen, et kogu elu (või mis sellest alles on jäänud!) tuleb kasu.
Sellele antakse materjalidele kaheaastane garantii alates ostuhetkest, kuid 10-aastane garantii on saadaval, kui registreerite sadula Brooksi veebisaidil. B17 on leidnud minu südames sellise koha, et saab ühel päeval ehtida käsitsi ehitatud maanteerattale, mis väärib edasiandmist minu pere järgmisele jalgratturite põlvkonnale. See on nii hea.
