Numbreid, mida on vaja selleks, et Froome võidaks Zoncolanil ja et Dumoulin saaks oma kaotusi piirata
2018. aasta Giro d'Italia eelviimane nädalavahetus on nüüd seljataga ning kaks etappi esm alt Alpides ja seejärel Dolomiitides on loonud põneva viimase võidusõidunädala.
Enne homset 34 km individuaalset ajasõitu on Simon Yates (Mitchelton-Scott) vaikselt enesekindel, olles kahe etapi jooksul kaotanud tiitlikaitsja Tom Dumoulini (Team Sunweb) parema edumaa. Nüüd juhib ta 2 minuti ja 11 sekundi edumaa.
Dumoulin on oma laupäevase sooritusega rahul olnud, piirates oma kaotusi 38 sekundiga, kuigi kahtlemata on ta pettunud, et eile kaotas 41 sekundit, ehkki koostöö puudumise tõttu tagaajamisgrupis.
Laupäeval vaigistas Chris Froome (Team Sky) oma kriitikud muljetavaldava võiduga Monte Zoncolanil, samal ajal kui samad kriitikud avasid oma suu taas pühapäeval, kui neljakordne Tour de France'i meister kaotas 1 minut 32 sekundit.
Fortune eelistas vapraid nii tänavuse Giro 14. kui ka 15. etapil ning tänu Velonile saame võiduka väljatulekuks vajalikke numbreid sügavam alt vaadata.
Kuigi Froome'i jõupingutused Monte Zoncolanis olid suurejoonelised, varastas nädalavahetuse etenduse kindlasti maglia rosa Yates.
15. etapil jõudes Sappadasse terav alt, ründas Yates Costalissoio eelviimasel tõusul enne edumaa suurendamist laskumisel ja hoidis seejärel vahet viimasel tõusul Sappadasse.
Tõusu viimasel 3,5 kilomeetril, mille gradient oli madal kuni 2,1%, pidi Yates tootma keskmiselt 330 W võimsust, et säilitada oma vahet tagaajamisgrupist ja lõpetada 41-sekundilise edumaaga.
Sellise tõusu leevendamisega suutis allakukkunud Dumoulin koguda jõudu, et saada silda jälitusrühma ja isegi spurtida etapil kolmandaks. Hollandlasel õnnestus 3,5 km lõpujooksul Yatesil 13 sekundit tagasi saada, olles keskmiselt 395 W.
Viimasel kilomeetril jõudis Dumoulin neljaliikmelisele jälitusgrupile tagasi. Seda tehes pani ta ajavõturežiimile 2 minuti 13 sekundi jooksul välja 430 W, et oma kaotusi piirata.
Aitas ka see, et Dumoulin spurtis võidu nimel, mille jooksul pidi tiitlikaitsja tootma 21 sekundi jooksul 770 W.
Dumoulin võib kaotatud aja pärast veidi pettunud olla, arvestades tema meeskonna jõupingutusi varasemas etapis. Noor Sam Oomen tegi viimase 30 km jooksul suure osa tööst, et pausile jõuda. Hollandlane sõitis 370 W võimsusega 12 minutit, tühjendades end Dumoulini teenindamiseks.
Froome ei osalenud sellel tagaajamisel ja see on ilmselt tingitud pingutustest, mida ta eelmisel päeval Zoncolanis tegi.
14,3% kallel rünnates teatati, et Froome säilitas 4,3 km distantsil 465 W võimsust 1,3 km jooksul, et ületada Yatesi distants ja sõita etapivõiduni. Eeldades, et Froome kaalub 69 kg, oleks rünnak olnud 6,7 W/kg, mis on päris suur pingutus.
Froome läbis Zoncolani jooksu ajaga 39 minutit ja 58 sekundit, mis on ajaloo kuues kiireim aeg, jäädes vaid 55 sekundit alla rekordiomanikule Gilberto Simonile, kes püstitas oma aja 2007. aastal. See aeg oli ka Zoncolani kiireim tõus sellest ajast saadik. Giro 11 aastat tagasi.
Reaktsioonina Froome'i rünnakule ei sattunud Dumoulin paanikasse, vaid jäi oma numbrite juurde. 6 minutit 41 sekundit hoidis ta 6 W/kg 14,8% gradiendil, vedades teda kiirusel 11,6 km/h. See mõõdetud lähenemine tõusule võimaldas tal sõita vaid 37 sekundit.
