Hea pilk numbritele, mille järgi Yates ületas Dumoulini ja De Marchi liitus vaheajaga
Simon Yates (Mitchelton-Scott) kindlustas oma positsiooni roosas särgis Giro d'Italia 11. etapil mäe otsas asuvasse Osimo linna, sõites oma teise etapivõiduni.
Inglane suutis 1500 m viimasel distantsil terava rünnaku alustades oma rivaalidest munakivisillutisega tänavatel distantseerida, hoides joonel tiitlikaitsja Tom Dumoulini (Team Sunweb) kahe sekundiga eemale.
Võit mitte ainult ei suurendanud tema edu 47 sekundini, vaid tõestas veelgi, et Yates on praegusel hetkel kahtlemata võistluse tugevaim ronija ning tema Veloni esitatud jõunumbrid annavad sellest tunnistust.
Kui Yates ründas Tim Wellensi (Lotto-Soudal) ja Zdenek Stybari (Quick-Step Floors) ründeduo tõusujoonel, saavutas ta kiirenduse, millele ei vastanud ükski.
Üheminutilise rünnaku jooksul tootis Yates keskmiselt 560 W, maksimaalselt 950 W. See tähendab, et maglia rosa püsis 9,5 w/kg, et kukutada oma rivaalid ja võita etapp.
Ta saavutas ka viimasel tõusul, mis hõlmas kahekohalisi kaldeid, keskmiselt 26,1 km/h. See oli pool kilomeetrit kiirem kui teisel kohal olnud Dumoulin ja peaaegu kaks kilomeetrit kiirem kui Domenico Pozzovivo (Bahrein-Merida).
Kuigi Dumoulin oli kiiruselt aeglasem, tootis ta sama tõusuga tegelikult rohkem vatti – 660 W, kuid kuna oli 10 kg raskem, suutis ta vastata vaid Yatesi vattidele kilo kohta.
Pärast jõhkr alt rasket 10. etappi eeldasid paljud, et järgmine etapp on lihtne, kuid see oli kõike muud.
Võtke Alessandro De Marchi (BMC Racing) läbimurdesõidu andmed. 156 km pikkusel etapil saavutas ta keskmiseks kiiruseks 44,4 km/h, läbides distantsi veidi üle 3 tunni 30 minutiga.
Selleks pidi itaallane võtma keskmiseks 305 W (normaliseeritud 345 W), mis sisaldas neljaminutilist 420 W võimsust, et vaheaeg kinni jääks.
Päevapausiga liitudes kulutas De Marchi selle perioodi jooksul 4200 kcal.
Kuigi De Marchi suutis pausi teha, ei teinud Remi Cavagna (Quick-Step Floors) seda vaatamata oma parimatele pingutustele.
Kates esimesed 20 km 24 minutiga, hoidis noor prantslane võimsust 405 W, ületades katseid ja isegi rünnates ennast. Tal õnnestus isegi maksimaalselt 1280 W, mis on suurem väljund, kui Yates etapi võitmiseks vajas.
Kui Cavagna ei jõudnud De Marchi ette, siis Fausto Masnada (Androni-Sidermec) saavutas. Tagades, et Gianni Savio poisid oleksid 10. järjestikuse etapi eesotsas esindatud, saavutas itaallane muljetavaldava arvu.
11 minutit sõitis Masnada 390 W pöördega 82 p/min. Kuus minutit sõitis ta üksinda keskmise kiirusega 29,8 km/h ja jõudis 520 Wni isegi tugevamini, et liigutus püsiks.
Lõpuks liitus Masnada De Marchi ja Luis Leon Sancheziga (Astana).
