Giro d'Italia 1. etapi võimsuse rike: kuidas Dumoulin võidu võttis

Sisukord:

Giro d'Italia 1. etapi võimsuse rike: kuidas Dumoulin võidu võttis
Giro d'Italia 1. etapi võimsuse rike: kuidas Dumoulin võidu võttis

Video: Giro d'Italia 1. etapi võimsuse rike: kuidas Dumoulin võidu võttis

Video: Giro d'Italia 1. etapi võimsuse rike: kuidas Dumoulin võidu võttis
Video: Обзор сварочного аппарата непрерывной проволоки, без газа. PARKSIDE. ПФДС 33 B3. Lidl. тест b4 2024, Mai
Anonim

Pilk elulisele statistikale peletoni taga individuaalsel ajasõidu etapil

Tom Dumoulin (Team Sunweb) jätkas selle aasta Giro d'Italia esimese maglia rosa võiduga se alt, kus ta pooleli jäi, võites 9,7 km individuaalse ajasõidu ümber Jeruusalemma (Iisrael) ajaga 12.02.

Tiitlikaitsja võitis etapivõidu kahe sekundiga lähima rivaali Rohan Dennise (BMC Racing) ees. See oli naelandav finiš, mis otsustati viimasel ajal. Sellise väikese tühimiku tekitavad kõige nõrgemad veerised ja tänu Veloni võimsusandmetele näeme, kus need vahed tekkisid.

Lõppevas sprindis suutis Dumoulin teisele kohale tulnud austraallaselt ühe sekundi napsata, millest piisas poole tema üldvõidust. Hollandlane läbis viimased sada meetrit ajaga 18 sekundit, Dennis aga 19 sekundiga.

Selle lõhe põhjustas Dumoulini suurem keskmine kiirus 41,2 km/h võrreldes Dennise 40,2 km/h. Suurem kiirus oli tänu suuremale keskmisele võimsusele 880 W, mis on 20 W suurem kui Dennisel.

Huvitaval kombel andis Dennisel sellel viimasel sprindil Dumoulini 980 W võimsusega võrreldes suurem tippvõimsus 1020 W, mis tõestab, et hilisem rattur jaotus võistluse lõpuetappidel võimsuse ühtlasem alt.

Etapi alguses tõestas lõplik võitja Dumoulin, miks teda peetakse kolme nädala pärast Roomas üldvõitja favoriidiks. Raja esimesel tõusul oli tema võimsus keskmiselt 470 W 2 minutit 25 sekundit ja kõrge kadents 100 pööret minutis, mis näitas head vormi.

Veel üks sõitja, kes võib täna uhkusega lahkuda, on Simon Yates (Mitchelton-Scott). Noor britt tuli koju seitsmendaks ajaga 12.22, andes talle GC favoriitide seas kiireima aja teiseks.

Tema sooritus oli üllatus, arvestades, et ta ei suutnud kella vastu nii palju, et esimesel kilomeetril oli ta peaaegu Dennisega samaväärne.

Dennis läbis distantsi 1 minuti 21 sekundiga, Yates vaid sekundi võrra aeglasem alt. Seejärel sobitas Yates viimasel sprindil Dennise joonega, mis läbis samuti distantsi 19 sekundiga.

Yates, kergem sõitja, vajas sama vahemaa läbimiseks vähem võimsust, keskmiselt 740 W ja maksimaalselt 890 W. Bury mehe keskmine kadents oli 98 pööret minutis sellel viimasel kriipsul joonele.

Noor prantslane Remi Cavagna (Quick-Step Floors) püstitas ühe päeva varasematest võrdlusaegadest ja seda näitab tema muljetavaldav statistika etapi esimese 2 km pe alt.

Kates distantsi ajaga 2 minutit 33 sekundit, saavutas teise aasta proff 78,3 km/h keskmise võimsusega 510 W. Sel perioodil oli Cavagna 1-minutiline tippvõimsus 597w ja maksimaalne võimsus 1010w. Proovige seda turbotrenažööril sobitada.

Soovitan: