Väga hinna ja kvaliteedi suhtega mitmekülgne universaalroad Ameerika alumiiniumimeistritelt
Ostke Westbrook Cyclesi Cannondale CAAD Optimo siit
Mis see on?
Oleme Cyclistis juba pikka aega olnud Cannondale’i CAAD-sarja fännid – kerged, jäigad ja kiired sulamjalgrattad, mis saavutavad kõrge hinde mitmekülgsuse ja väärtuse poolest.
Nii olime väga huvitatud uusimast täiendusest CAAD Optimo, mida Cannondale kirjeldab kui "tõrjuvat esmasuutlikkust maanteeratast või suurepärast treening-/varuratast".
Eelmise aasta lõpus turule toodud, et asendada mudelivalikus CAAD 8, pole see lihts alt selle eelkäija uuendus, vaid täiesti uus jalgratas, mis laenab suure osa tehnoloogiast, mis selle tippklassi suureks muutmisel kasutati. vend CAAD 12.
Räägi mulle raami kohta lähem alt
Optima on ehitatud Cannondale'i C2 SmartFormi sulamist, mille torud on kujundatud ja profileeritud tugevuse, väikese kaalu ja jäikuse optimaalseks seguks ning ühendatud tugevate kahekäiguliste keevisõmblustega, samas kui SAVE-i mikrovedrustuse tehnoloogia. kasutab raami konstrueeritud painduvust, et vähendada vibratsiooni, et sõit oleks sujuvam.
Maanteel tähendab see jalgratast, mis reageerib hästi sõitja sisenditele, mida toetab hästi tasakaalustatud geomeetria, mis pakub lühikese teljevahega kaasnevaid teravaid juhitavuse eeliseid koos stabiilsusega, mida pakub suhteliselt pingevaba 73,1-kraadine pea kaldenurk. ja madal alumine sulg.
Lihtsam alt öeldes on sellega lihtne sõita ja palju nalja!
See on ka mitmekülgne. Ketaspidurite kasutamine tähendab, et tagumiste istmetugede vahel puudub silda, kuid valikulise silla kinnituspunktid võimaldavad paigaldada porilaudu, samas kui eesmised porilaudade punktid on täielikult peidetud täissüsinikhargi siseküljele.
Nii et kuigi see võib olla suurepärane ratas kiiretele suvistele sportlastele, näeb see teid hea meelega ka talvistel treeningutel.
Aga komponentidega on?
Cannondale'i SI (System Integration) lähenemine tähendab terviklikku lähenemist jalgratta disainile, mis paneb raami ja komponendid ideaalselt koos töötama.
Shimano suurepäraseid 105 käiguvahetajaid ning esi- ja tagamehhanisme täiendab FSA ketikomplekt, samas kui TRP Spyre-C on umbes sama hea kui mehaaniline ketaspidurisüsteem: lihtne seadistada ja reguleerida ning – erinev alt enamikust trossiga käitatavatest ketaspiduritest – pidurisadul on mõlemad klotsid võimsa ja kontrollitud pidurdamiseks.
Ees asuv 160 mm rootor suurendab veelgi pidurdusjõudu, samas kui taga kasutatakse tavalist 140 mm rootorit.
Rattad on Madduxi kettale omased veljed, millel on moods alt lihav profiil (välislaius 24 mm, sügavus 26 mm), mis on kinnitatud usaldusväärsete Formula rummude külge, millel on 28 (ees) ja 32 (taga) kodarat.
Pidurdusraja kaotamisel saab rattavelgi kergemaks muuta ja aerodünaamika parandamiseks kujundada.
Neile on paigaldatud hea hinna ja kvaliteedi suhtega usaldusväärsed Schwalbe Lugano Active Line rehvid, millel on Kevlar-torkekaitse. Nende 25 mm laius täiendab kenasti ratta muid mugavust andvaid omadusi.
Kui palju see mulle tagasi toob?
Arvame, et siin nähtud CAAD Optimo 105 mudel on fantastiline hinnaga 1 199 naela, kuid seal on ka Tiagra spetsifikatsiooniga valik hinnaga 999 naela.
Mõlemat on saadaval kaheksas suuruses, alates pisikesest 48-st kuni ülisuureni 63. See tähendab, et olenemata suurusest peaksite leidma sobiva jalgratta.
Spec
| Cannondale CAAD Optimo | |
|---|---|
| Raam | CAAD Optimo SmartForm C2 sulam; Cannondale Ultra süsiniku kahvel, 1–1/8 tolli kuni 1–1/4 tolli juht |
| Grupikomplekt | Shimano 105 5800 |
| Pidurid | TRP Spyre-C |
| Ketikomplekt | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kassett | Shimano 105, 11-28 |
| Baarid | Cannondale C3 kompaktne, tagumine 6061 sulam |
| Tüvi | Cannondale C3 sulam |
| Istmepost | Cannondale C3 sulam, 27,2 mm |
| Rattad | Maddux RD 2.0 veljed, Formula CX-20/CS-22 rummud |
| Sadul | Cannondale Stage Ergo |
| Kaal | 9,62kg (suurus 56) |
| Võtke ühendust | cannondale.com |
