Uued tooted Zippilt
Rattad
Täna lisab Zipp oma kõrgelt hinnatud rataste valikusse järgmised SKU-d.
Profimeeskonna sponsorlusega kaasneb vajadus rahuldada maailma tippratturite nõudmisi ja rehvide osas eelistab profipeloton endiselt enamasti torukujulisi.
Zipp on selle nõudluse rahuldamiseks ümber töötanud mõned oma kõige ihaldusväärsemad rattapaarid, andes oma üha populaarsemale 303 Firecrestile ja selle valikule, mis ületab 454 NSW, torukujulise töötluse koos nii velje kui ka ketaspiduri versioonidega.
Zipp 303 Firecrest Tubular
Värskendatud rattapaar laenab võtmetehnoloogiaid, mille Zipp on õppinud oma parimate NSW rataste arendamise kaudu.
Selle keskmes on (sõna otseses mõttes) see, et uusim rattapaar pöörleb viimastel 77/177 rummudel.
Veljepidurite versioonil on uusim Showstopper pidurirada, mis parandab pidurdamist iga ilmaga ühtlasemaks ning saab kasu uuest Sawtooth lohumustrist, mis Zippi väitel parandab külgtuule stabiilsust.
Mõlemad funktsioonid lisavad 45 mm sügavusele ja 25 mm laiusele Zippi juba vaieldamatult kõige universaalsema ratta mitmekülgsust.
Ketaspiduri versioonil on ka uus Sawtooth lohu muster, kuni velje servani, et saada maksimaalne kasu.
Hinnakujundus ja kaalud
Veljepidur
£907 ees; 1079 £ taga
1339g paari kohta (593g ees; 746g taga)
Ketaspidur
£1071 ees; 1250 £ taga
1410 g paari kohta (655 g ees; 755 g taga)
Zipp 454 NSW Tubular
Zippi halo-tasemel 454 NSW, mis varem oli mõeldud ainult klincherrehvidele, on nüüd saadaval ka torukujuliste valikutega nii velje kui ka ketaspiduri jaoks, kasutades sama tehnoloogiat, mis teeb sellest ühe kõige uuenduslikuma praegu saadaoleva ratta. selle laineline Sawtooth 53/58mm veljeprofiil.
Supermadala hõõrdumisega Cognition rummukomplekt ja kõige arenenum Hexfin lohu muster on muud omadused, mis muudavad selle rattapaari NSW hüüdnime Zipp vääriliseks ainult selle absoluutselt parimatele toodetele.
Hinnad ja kaalud
Veljepidur
£1537 ees; 1880 £ taga
1435g paari kohta (640g ees; 796g taga)
Ketaspidur
£1537 ees; 1880 £ taga
1515g paari kohta (685g ees; 830g taga)
Zipp väidab ka, et nii 303 Firecresti kui ka 454 NSW rattapaaridel on löögitugevuse parandamiseks tehtud ehitusuuendusi.
Trellide taga
Täna turule tulevad ka kaks uut juhtraua valikut: Zipp Service Course SL-80 Ergo kangid ja Service Course 80 Ergo
Põhimõtteliselt on need uued SKU-d, mis lisatakse Zippi alumiiniumist juhtraua valikusse täiesti uue kujuga.
Ergonoomiline lame ülaosa koos 3° seljaliigutusega on suur muutus, välja töötatud. Zipp ütleb, et see pakub rohkem mugavust käte ja randme loomulikuma asendiga ning jaotab koormuse ka rohkematele ratturi peopesadele.
Mõlemad valikud põhinevad 80 mm ulatusel ja 125 mm langusel, mis on tõestatud kui Zippsi üks populaarsemaid suurusvalikuid.
Mõlemad on puuritud, et need ühilduksid uusima Di2 varraste pistiku ühenduskarbiga, võimaldades juhtida kaablit seespidiselt läbi juhtraua.
Mõlemad saadaval laiuses 38–44 cm
Toote üksikasjad
Teeninduskursus 80 Ergo
Valmistatud 6061 alumiiniumist
Kaal: väidetav alt 315 g (42 cm)
Ainult helmestest musta viimistlusega valgete logodega.
Hind: 54
Teeninduskursus SL-80 Ergo
Valmistatud 7050 alumiiniumist
Kaal: väidetav alt 275 g (42 cm)
Valikud viimistlused – Beyond black on varjatud matt graafika läikival mustal ribal; Kõrgpoleeritud mustal on üliläikiv must riba ja valge graafika; lõpuks on 'Bead blast black' mattmust riba viimistlus ka valge graafikaga.
Hind: 109
Järgnev paranemine
Zipp on kulutanud 12 kuud oma rehvide ümberehitamisele uue seguga, mis väidetav alt ei veere mitte ainult kiiremini ja parandab veojõudu, vaid kestab ka kauem.
Sisestage: Zipp Tangente Speed R25 ja Zipp Course R25
25 mm on muutunud maanteede, ajasõidu ja triatloni laiuseks, nii et Zipp on selle laiuse välja töötanud spetsiaalselt ainult uute ühendite jaoks, kuna seda peetakse praegu veeretakistuse, haarduvuse, mugavuse ja lennuvõime suurendamiseks..
Veelgi enam, Zipp väidab oma testides, et rehvi veeretakistus ja haardumine paranesid pärast 100 miili sissemurdmist
R25 Course on treening- ja võistlustasemel rehv, mis on ehitatud ümber 120TPI karkassi, mis sisaldab nailonist torkekaitsevööd.
R25 Speed on pigem ainult võidusõidurehv, mis on ehitatud elastsema ja kergema 220TPI karkassi ümber
Zipp pole veel kummagi rehvi kaalusid avaldanud, kuid hind on järgmine:
R25 Kiirus 68 £ tk
R25 Kursus 58 £ tk
