Viiskümmend aastat pärast Santini asutamist avastame, et rattabrändis on midagi enamat kui lihts alt kampsunid ja rinnatükipüksid
Jalgrattur: Teie isa Pietrost on möödas 50 aastat Santini loomisest. Kuidas te seda sündmust tähistate?
MS: Meil on käimas palju asju, näiteks töötame paari noore kunstnikuga, kellele oleme andnud hunniku oma vanu asju – pilte ja tooteid – ning oleme palunud neil välja tulla. mõne ideega. Kui näeme, mida nad välja pakuvad, kasutame seda reklaami loomiseks, võib-olla mõne t-särgi ja muude toodete loomiseks.
Muidugi korraldame ka ametliku peo, kus osalevad paljud inimesed, kes on need 50 aastat teoks teinud, näiteks meie parimad kliendid ja turustajad. Samuti loome minu isa jaoks midagi isiklikumat – video ja raamatu, mis sisaldab tõeliselt liigutavaid intervjuusid. See on üllatus ja ta ei tea sellest, kuid see pole probleem, kui avaldate selle, kuna ta ei räägi inglise keelt!
Cyc: Kui kaasatud on teie isa praegu ettevõttesse?
MS: ta tuleb endiselt ettevõttesse iga päev, kuigi ta ei ole igapäevaste tegevustega seotud. Põhimõtteliselt teeb ta seda, mis talle meeldib. Talle meeldib endiselt rattavõistlustel käia ja rattasõitu näha ning me räägime temaga alati, kui võtame vastu suure otsuse.
Cyc: Teie õde on samuti ettevõttega seotud. Kuidas asjad jagunevad?
MS: Mina olen tegevdirektor ja mu õde Paola vastutab turunduse ja kommunikatsiooni eest. Teeme koostööd hästi.
Cyc: Santini on üks suuremaid ajaloolisi rattarõivaste kaubamärke. Kas sa ikka kasvad?
MS: Toodame umbes 600 000 toodet aastas, arvestades kõike alates sokkidest kuni kampsunideni. Meid levitatakse praegu enam kui 60 riigis. On riike, kus rattasport on traditsiooniliselt olnud väga tugev spordiala ja need on endiselt meie tugevaimad turud. Kuid me näeme ka palju arengut sellistes riikides nagu Tai, kus võiksime mõelda: "Kas te tõesti sõidate rattaga?" Aasia turg kasvab kiiresti, kuid Ühendkuningriigi turg kasvab kõige kiiremini.
Cyc: milline on teie vaade Suurbritannia turust moe vaatenurgast?
MS: Ma näen, et olete rattasõidu täielikult omaks võtnud alles viimastel aastatel, kuid teile meeldib see väga. Sinu maitse on konservatiivsem kui teistel riikidel – Aasia on näiteks värvilisem. Suurbritannias on see väga lihtne, siin-seal on palju musta ja natuke värvi, kuid mitte palju.
Cyc: kas me oleme sinu arvates liiga konservatiivsed?
MS: Mulle isiklikult meeldivad väga puhtad kujundused. Üks kuulus Itaalia disainer Pininfarina ütles, et toode pole täiuslik mitte siis, kui sul pole sellele enam midagi lisada, vaid siis, kui sul pole sellelt midagi ära võtta. Puhtad jooned, puhas disain… Mulle meeldib see filosoofia. Mõnikord aga soovin, et saaksime olla julgemad ja et turg seda aktsepteeriks.
Cyc: kas disainite spetsiaalselt Ühendkuningriigi jaoks?
MS: Ühendkuningriigi puhul ei. Me kujundame Euroopa maitsele, kuid mõnikord loome erinevaid tooteid ja kohandame neid ka teiste riikide jaoks. Mõnikord on see värvide näpunäide, mõnikord täiesti erinev disain.
Cyc: kust sa inspiratsiooni ammutad?
MS: saame palju tagasisidet oma suhetest professionaalsete sõitjate ja meeskondadega ning kasutame nende soovitusi rõivaste täiustamiseks. Mõnikord aga soovivad professionaalid asju, mida on turule raske taastoota, nii et me võime seda veidi muuta, sest rõiva hind oleks liiga kõrge, ei kestaks piisav alt kaua või oleks liiga kitsas või ekstreemne. lõike osas. Üha enam märkame, et meie kliendid küsivad täpselt samu tooteid, mida kasutavad profid, kuid isegi kui oled tõsine jalgrattur, on väga raske mõista, kui erinev on profi kehaehitus. Seetõttu võtame tagasisidet ka paljudelt tõsistelt sõitjatelt, kes pole professionaalsed – seepärast on meil oma gran fondo meeskond Santini De Rosa. Nendelt meestelt saame täpselt aru tarbijate vaatenurgast.
Cyc: Rattasõiduriietus on väga tehniline ja arenenud. Kas oleme piiri lähedal?
MS: Ma arvan, et oleme alles alguses. Olen selles ettevõttes olnud kogu oma elu ja töötanud seal aastast 2000. Nii palju asju on 15 aastaga muutunud nii mustrite kui lõigete osas. Kangaid uuritakse praegu nii palju – millist tüüpi andmeid nad saavad koguda ja kuidas need võivad aidata keha ja nahka. Arvan, et tekstiilitööstus on selline, kus tulevikus tehakse palju avastusi.
Cyc: millised on põnevad uued tehnoloogiad?
MS: Neid on palju, kuid üks asi, mille kallal me praegu töötame, on seotud asjaoluga, et jalgrattasõit muutub üha suuremaks ja me tunneme, et peame midagi keskkonna heaks tegema – 90% meie valmistatud toodetest on kunstlikud kangad ja neid on pärast kasutamist raske ära visata. Seega uurime praegu võimalusi kasutatud materjali taaskasutamiseks või ringlussevõtuks, et midagi uut turule tuues teaksime, et tegeleme ka sellega, mida tarbija võib ära visata.
Tsükkel: kas uut riietust luues otsite õiget kangatehnoloogiat või dikteerib tehnoloogia rõiva?
MS: mõlemat pidi. Kui lähtute vajadusest, siis proovite leida turult midagi [sobivat kangast], mida saate kasutada – või muudate seda veidi. Mõnikord juhtub see vastupidi, näiteks meie Acquazero rõivastega. Acquazero hooldust ei töötanud välja meie, vaid seda tutvustas meile seda uurinud ja loonud ettevõte ning meie arvates oli see nii hea idee, et tootsime selle ümber terve hulga tooteid. See muudab kanga veekindlaks, muutmata selle hingavust või elastsust üldse.
Cyc: mis on rattarõivaste mõistlik hind? Näiteks, kas 300 eurot on liiga palju püksipükste eest?
MS: Olles seotud tootmisega ja teades millegi tootmise täpseid kulusid, võin teile öelda, et sellel, mida ma ise millegi eest maksaksin, on piir, sest ma tean, millal kulutatud raha on väärt seda heade materjalide ja heade toodete osas ning see, mis on ainult "blaa bla bla…". Meie hinnakujundus on minu isa filosoofia tulemus. Ta tahtis alati meie toodetele õiget hinda pakkuda. Võiksime need kallimaks teha ja tõenäoliselt ostaksid inimesed neid endiselt, kuid mu isa jaoks on see klientidele hea, kui toode on õiglase hinnaga.
Cyc: turul on palju uusi kaubamärke? Kas arvate, et neid on liiga palju?
MS: Asjaolu, et meil on viimasel ajal nii palju kaubamärke – palju enam kui 10 aastat tagasi –, tähendab, et jalgrattasport kui tööstus kasvab ja see on positiivne. Teisest küljest on mõned kaubamärgid lihts alt kohal, sest jalgrattasport kasvab ja mõnikord pole nende tegemistest teadlikud – see on pigem turundus ja see on mitmes mõttes kurb, sest ma tahan alati osta seda, mida tasub osta.
Cyc: kas on brände, mida imetled?
MS: [naerab] Minu jaoks on keeruline vastata… Ma imetlen aus alt neid kaubamärke, nimetamata nimesid, mis panevad oma toodetesse teadusuuringuid ja uuendusi. Ma ei imetlen neid, kes minu arvates varastavad oma tarbijate raha, müüvad suitsu rohkem kui tooteid.
Cyc: Santinil on Giro d'Italiaga pikk ajalugu ja ta sponsoreerib särke. Kui oluline on teie suhe rassiga?
MS: see on väga oluline. Giro on suurim võistlus Itaalias ja üks suurimaid võistlusi maailmas ning minu arvates on see maastiku ja võistluse poolest üks parimaid. Giro d’Italiat on alati väga põnev jälgida, sageli rohkem kui teisi võistlusi. See on põhjus, miks meile meeldib olla seotud sellise võidusõiduga – see näitab meie tausta kohta nii mõndagi, sest me oleme tõesti võidusõidubränd. Fakt, et oleme pärast 20 aastat ikka veel koos, näitab, et suhet tunnetatakse mõlem alt poolt ühtemoodi.
Cyc: Teie isa jaoks oli oluline, et valmistaksite tooted Itaalias. Kas see jätkub?
MS: Kui see jätkub igavesti, ei saa ma öelda, sest on asju, mida on raske ennustada. Kuid meil on väga-väga madal töötajate voolavus ja töötajad, kes on meiega olnud 40 aastat. See tähendab, et ettevõttele on väga tugev pühendumus. Meil oleks lihtne öelda, et tahame kulusid kokku hoida ja mujale kolida ja inimesi siia koondada, aga see on perefirma ja me ei taha vaadata ainult bilansi viimast numbrit, vaid ka mis teeb meist need, kes me oleme. Mulle meeldib, et paljud pered töötavad ja elavad tänu tööle, mida me neile anname, ja see pakub mulle palju rohkem rahuldust kui lisaraha või miski muu.
Cyc: koopiasärgid – kas arvate, et tavasõitjad võivad neid kanda?
MS: Ainus, mida on minu arvates veidi raske kanda, on maailmameistri oma. Vikerkaaresärk on selline, milles on vähem alt rattaga sõitmiseks vaja tõesti julgust. Teised, miks mitte?
Cyc: kuidas otsustate, milliseid teie sponsoreeritud meeskondade särke koopiatena toota?
MS: Mõnikord on see keeruline. Oleme mitu korda öelnud: "Selle meeskonna särk näeb nii lahe välja – kasutame seda kollektsioonis", ja siis võtate logod ära ja see ei näe enam lahe välja. Kunagi tegime Liquigase meeskonnaga uskumatu kujunduse – sellel olid rinnal allapoole ulatuvad jooned ja Liquigase logo. Proovisime seda kohandada ja turu jaoks muuta, kuid ilma sponsorite nimedeta see lihts alt ei töötanud.
Jalgratas: kas sõidate palju?
MS: Ma sõidan, kuid mitte võistluslikult, lihts alt sellepärast, et mulle meeldib ratsutada. Tavaliselt ma talvel siiski ei sõida, sest mulle ei meeldi külm! Ma ka ei suusata – olen pigem rannainimene. Mu tütar on 10-aastane ja me hakkame teda just endaga sõitma viima. Tal on see ülihull väike võidusõiduratas – ta on sellel ilus. Tema vanaisa on selle üle väga uhke.
santinisms.it
