Geraint Thomas räägib Cyclistile, mis juhtus Flandrias, Team Sky plaanist Roubaix'ks ja mis teda selle aasta jooksul ees ootab
Jalgrattur: mida sa teed pärast Flandriat?
Geraint Thomas: Olen hetkel Tenerifel Teide mäel – lendasin esmaspäeval välja, otse Belgiast siia. Olen viis päeva treeninglaagris, aga siin kokku kaks nädalat. Ma treenin peamiselt suveks – juuliks, aga mul on tulemas ka Liege ja Romandie, nii et see aitab neil natuke kaalust maha võtta ja natuke ronida – noh, palju ronimist – et saaks seal kõvasti rassida.
Cyc: kuidas läks Flandriale teie vaatenurgast?
GT: Jah, hea. Ma ei olnud päris kindel, mida oodata, kuna olin veidi haige ja ei tundnud end enne seda eriti hästi ning Contadori ja Richie [Porte] võidusõit Pariisis-Nice'is 15-kilomeetrisel tõusul on Sagani ja Cancellara võidusõidust veidi erinev. üle 1 km bergs. Kwiatkowski käigu pärast oli lihts alt kahju – ta läks umbes sel ajal, kui lootsin minna, nii et mu käed olid tõesti seotud ja ma pidin ootama, kuni Kwaremont [sõitma hakkab].
Tundsin end seal üleval siiski hästi. Jälgisin Fabianit ja see oli ilmselgelt raske, kuid olin üsna kindel, et suudan sinna jääda, kuid kui me paar inimest tabasime, kaotasin ta ratta ja natukene hoogu ja oligi kõik – kui ta saab kümme või viisteist. meetrit on ta läinud. Nii et see oli natuke masendav ja siis olin tagaajamisgrupis ja sõitsin neljandaks ja kui kõik mõtlesid sellele [4. kohale], ei sõitnud keegi päris gaasiga.
Cyc: Mis oli Team Sky taktikaline plaan?
GT: Võistlusele minnes oli Kwiatkowski meeskonna liider, mina, Luke [Rowe] ja [Ian] Stannard pidid 40-koefitsiendiga käike järgima. km minna. Ta [Kwiatkowski] ütles raadios, et ta ei tunne end liiga hästi, nii et ta läks selle liigutusega – või tegi selle käigu –, mis tähendas, et me kõik pidime maha istuma ja ootama. Aga ideaalis oleksin tahtnud siis kuskile minna. Ja kunagi ei tea…
Kindlasti oleks võinud natuke paremini minna, aga nii see ühel päeval võidusõit on. See kõik sõltub sekundi murdosa otsustest, kuidas meeskond sõidab. Saate ainult selle ühe löögi, samas kui etapivõistlusel on teil mitu päeva aega vigade parandamiseks. Kuid see teebki klassika nii eriliseks.
Cyc: kas nad võtavad Roubaix's sarnase lähenemisviisi?
GT: Ma arvan, et Rowe ja Stannard on juhid ja ma arvan, et nad üritavad üsna varakult – võib-olla 40 km kaugusel – minna, sest nad ei taha riskida püüdes järgida Fabianit ja Saganit, kui nad lähevad. Parem on olla ees ja juba kutt tee peal – siis tuleb võidujooks nende poole või ei jõua see neile üldse järele
Cyc: kes võidab pühapäeval?
GT: See on raske. Ma arvan, et Fabiani meeskond sobib rohkem Roubaixile kui Flandriale, nii et ma arvan, et ta saab rohkem toetust. Tal läheb superhästi, aga Sagan oli Flandrias teisel tasemel, isegi võrreldes eelmiste nädalavahetustega, nii et neist kahest on raske mööda vaadata. Kuid juhtuda võib palju.
Kui on varakult tehtud käik, kus on Luke, Stannard, Vanmarcke, QuickStep rattur – keegi sellel järgmisel tasemel, siis on seda raske tagasi tuua.
Cyc: miks te otsustasite Roubaix'ga mitte sõita?
GT: See aasta on olnud pigem lavaralliga edasiminek, nii et midagi pidi andma. Ma tegin ikka Flandriat, sest…lihts alt sellepärast, et see on mu lemmikvõistlus ja ma ei tahtnud sellest ilma jääda. Kuid kõike ei saa teha.
Cyc: kuidas Cavendishil läheb?
GT: See on raske, arvestades kõiki viimase aja rajavõistlusi. Vastupidavus on peamine asi, millest teil raja tegemisel puudu jääb, ja see on üks peamisi asju, mida Roubaix's vajate, nii et see saab olema tema jaoks raske. Kuid talle lihts alt meeldib rattaga kihutada ja ta mõistab kogu Roubaix' ajalugu, nii et ma olen kindel, et ta jääb sinna vahele.
Cyc: Ohutust kontrollitakse praegu mitmel põhjusel. Milline on sõitja seisukoht sellisel võistlusel nagu Roubaix – kus see on põhimõtteliselt ohtlikum? Millisel hetkel tuleks sektorid eemaldada või kurssi muuta?
GT: Roubaixiga on asi selles, et see on nii ainulaadne ja sellel on prestiiž, sest see on nii erinev – ja ohtlik. Ilmselgelt, kui mõni sektor läheb eriti halvaks ja igal pool lihts alt jookseb kokku, siis tuleks see välja võtta. Kuid ma arvan, et osa Roubaix'st on see, et teie poolel on natuke õnne – mitte läbitorkamine, mitte kokkujooksmine – ja kui seal on märgasid või mudaseid sektoreid, siis ma arvan, et need peaksid seal siiski olema. Kuid sellel, kui hull see võib olla, on piir.
Cyc: kas ootasite võita Paris Nice'i?
GT: Ma ei teadnud aus alt öeldes, mida oodata. Ilmselgelt lähete igale võidusõidule, kuid ma arvan, et poodiumikohaga oleksin rahul olnud. Kuna seal olid Contador ja Richie, oli raske teada, kuidas läheb. Kuid see, et suuta vastata kõikidele rünnakutele, saada sellel etapil [kuues etapil] teiseks ja võtta siis särk, oli enesekindluse jaoks suurepärane.
Cyc: Kas arvate, et teie positsioon meeskonnas on selle võidu tõttu muutunud või oli see lihts alt järgmine samm juba väljakujunenud arengus?
GT: Jah, ma arvan, et see oli lihts alt kinnitus, et ma läksin selle järgmise sammu juurde. See on võistlus, mille [võitmisele] olen varem lähedal olnud, nii et oli tore tagasi minna ja lõpuks see võita. Ka meie võitsime selle, kui Contador viimasel päeval koos Richiega ära läks, ja siis õnnestus see laskumisel päästa. See, kuidas see kõik välja kukkus, tekitas tohutu tunde. Kogu meeskond pühendus mulle terve nädala ja ma olen varemgi sellises olukorras olnud – kellegi teise eest sõitnud –, nii et oli väga tore töö lõpetada.
Cyc: milline on teie positsioon meeskonnas Touril?
GT: Ma arvan, et vaatan natuke rohkem enda eest. Eelmisel aastal tegin just kõike, mida Froomey heaks teha oli vaja, esimesest päevast lõpuni, nii et arvan, et sel aastal kaitsen ennast rohkem, ei lähe iga päev liiga sügavale ega tee rohkem, kui pean.. Nii saan eelmisel nädalal sõitmist jätkata ja loodetavasti olla sama tugev.
Cyc: kellest saavad Froome'i peamised rivaalid?
GT: Tavalised poisid. Arvan, et Quintana ilmselgelt. Ta on alati kohal ja viimasel nädalal on ta alati tugev ning viimased neli päeva on rasked, nii et ta on kindlasti kohal. Contador samuti – see on võib-olla tema viimane hooaeg ja ta tahab minna kõrgele. Siis Aru – ta pole veel [sel aastal] liiga tugev alt sõitnud, aga vormi tuleb. Jah, need on kolm peamist.
Cyc: Kuna Wiggins rändas oma hämarail aastail tagasi rajale ja Cav näitab samuti üles suuremat huvi, tundub, et velodroom on muutumas jalgratturite vanadekoduks. Kas näete end mõnes etapis tagasi minemas?
GT: Tõesti karm. Ma armastan rada, kuid raske osa on see, kui palju aega ja vaeva peate panustama – peate täielikult pühenduma. Te ei saa rajal sõita ja siiski maanteel oma kõrgeimal tasemel esineda ning praegu mõtlen ainult sellele, et sõita nii kaugele, kui suudan.
Cyc: Aga kas sa oled Rios olümpiamängudel teel?
GT: Jah, see on plaan. Tahaks proovida ja saada kohta maanteesõiduks ja ajasõiduks. Meil on ajasõidul ainult üks koht, nii et ilmselgelt saab see raske olema, kuid ma proovin seal olla. Loodetavasti suudan Tourist taastuda, hea vormi endaga kaasa tuua ja teha hea soorituse.
Cyc: Ja lõpuks: olete mees, kes näib olevat huvitatud veel mõnest spordialast, nii et kuidas suhtute sellesse, et Inglismaa ja Wales on 2016. aasta EM-il samas grupis?
GT: Hea! Ma arvan, et Inglismaa ja Walesi rivaalitsemine on alati hea ja mängupäev saab olema hea päev. Ma arvan, et Inglismaa on favoriit, kuid loodetavasti suudab Wales midagi kotist välja tõmmata. Kui nad panevad Bale'i ja Ramsey oma asja tegema, siis sa ei tea kunagi.
Geraint Thomas on jalgrattakindlustusandja Protect Your Bubble suursaadik. Nende jalgrattakindlustus katab maanteerattad, hübriidjalgrattad, maastikurattad ja palju muud varguse, juhusliku kahju ja vandalismi vastu. Mitme jalgratta kindlustamisel on saadaval allahindlused.
Fotod: Duncan Elliot (duncanelliot.net)
