Taylor Phinney naasmine karjääriohtlikust vigastusest on rattalegendide värk
„Ma mäletan kõike selgelt,“ütleb Taylor Phinney. „Me tulime alla Tennessee osariigis Chattanoogas. Mina juhtisin. Ma sõitsin üsna kiiresti – see on tõesti kiire laskumine. Seal oli üks nurk, mida pidin jälgima, aga kui ma võtaksin õige joone, siis oleks kõik korras…”
See oli 26. mail 2014, USA maanteesõidu meistrivõistluste sündmus. Endiselt vaid 23-aastane BMC Racing Team proff oli kiiresti kehtestamas end maailma rattaspordi staarina ja tema hooaeg oli alanud suurepäraselt, saavutades Dubai Touri üldvõidu ja Tour of California etapivõidu..
Olles kaks päeva varem ajasõidu võitnud, alustas Phinney maanteesõitu tugeva favoriidina. 102,8-miiline rada hõlmas nelja kurnavat tõusu Lookout Mountainil – koos pika ja käänulise laskumisega teiselt poolt alla, kus sõitjad võisid ületada kiirust, mis lähenes 60 miili tunnis. Ja just esimesel neist laskumistest tabas katastroof.
„Juhtus nii, et vahetult enne seda kurvi oli kommenteerija mootorrattajuht, kes ei pööranud nii palju tähelepanu, kui oleks pidanud,“jätkab ta. See oli võistluse alguses, kuid sellegipoolest pidin ma temast mööda minema ja see takistas mu häälestamist. Libisesin lõpuks välja ja põrkasin vastu kaitsepiiret. Võtsin kogu jõu oma vasakule jalale, põlvele ja põlve alla, sääreluule.’
Kukkumine on profiratturitele igapäevane oht, kuid Phinney sai kohe aru, et seekord oli see tõsine. "Mul oli kõige valusam, mis ma oma elus kunagi olnud olen. Ja ma arvasin selle sensatsiooni põhjal, et olin teinud midagi väga valesti,”ütleb ta. "Istusin seal kergelt jahmunult ja mul oli aega mõelda, kas oleksin just oma karjääri lõpetanud."
Liitmurd
Kuigi arstid neid hirme avalikult ei kinnitanud, ei olnud nad optimistlikud ja pole raske mõista, miks – Phinneyl oli sääreluu (sääreluu) lahtine liitmurd ja vasaku jala põlvekedra kõõlus katkes., samuti kaotas tüki põlvekedrast. "See, kuidas nad minu paranemisest rääkisid, oli kindlasti sellisel toonil, et ma ei pruugi enam võistelda," räägib Phinney Cyclistile. "Öelge selliseid asju nagu: "Ma tahan sinust pilti näha, kui saate uuesti rattaga sõita." Justkui taastumise lõpp oli see, et saan rattaga sõita.’
Kuid Phinney on sündinud võitleja, nagu ta oli juba oma algava karjääri mõnel meeldejääval hetkel näidanud. 2012. aasta Londoni olümpiamängudel jõudis ta vaid 22-aastasena maanteesõidus rattaga medalikõrgusesse, põrudes pettunult lenkstangi, kui ületas joone norralase Alexander Kristoffi järel neljandal kohal. Tema pealehakkamine ja soov läbi lüüa said veelgi ilmsemaks järgmisel kevadel, Tirreno-Adriatico etapivõistlusel Itaalias.
209 km pikkune kuues etapp oli täis lühikesi, kuid jõhkr alt järske tõuse, sealhulgas mõned lõigud 30%. Kuna Phinney ei ole loomulik mägironija, oli tema parim valik sõita koos gruppettoga, nende hulkuritega, kes võistluse tagaosas kokku hoiavad. Kuid ilma halvenedes loobusid ratturid võistlusest massiliselt, jättes Phinneyle viimase 120 km üksi jäise tuule ja tugeva vihma käes. Ta lõpetas etapivõitja Peter Sagani taga peaaegu 38 minutiga – ja väljaspool ajalimiiti, mille tulemuseks oli võistlusest väljalangemine. Kuidas kuradit te üldse sellistes tingimustes jätkate?
„Ma ei tea,“tunnistab Phinney. Ma arvan, et suur osa sellest sai alguse kangekaelsusest, mis võib olla hea, ja seejärel ka sellest, et suutsime leida teatud tasemel inspiratsiooni, mis muutub seejärel ambitsiooniks. Ja asjade asetamine sellisesse konteksti, mis on väljaspool seda, mida te tegelikult teete. Tead, arvestades teisi inimesi, arvestades oma perekonda. Peamine sellel Tirreno etapil on see, et ma mõtlesin kogu aeg oma isale ja siis ma mõtlesin, et noh, ma ei saa nüüd peatuda!’
Andekad geenid
80ndatel 7-Eleven meeskonna staarina oli Phinney isa Davis Phinney alles teine ameeriklane, kes võitis Tour de France'i etapi, ja oli loomulik inspiratsioon oma pojale.
„Mu isa oli väga võistleja, armastas seda võidutunnet, ajas seda tunnet alati taga ja püüdis end Euroopa spordis ameeriklasena tõestada. Nii et kui ma spordiga tegelesin, hakkasin võitma ja mõtlesin: "Jah, isa, ma saan sellest täiesti aru!" Ma tahan seda kiirustamist taga ajada, ma tahan olla see mees.’
Phinney Snr, kellel on 40-aastaselt diagnoositud Parkinsoni tõbi, asutas 2005. aastal heategevusfondi, et aidata ja innustada selle haigusega elavaid inimesi, ning tema püüd saada üle selle haiguse kurnavast mõjust on tema pojale jätkuvaks motivatsiooniallikaks.
‘Sellist inspiratsiooni on raske leida, aga võime endasse vaadata… see pole isegi rattasõiduga seotud. See on midagi, mida ma vigastusega väljas oldud pooleteise aasta jooksul palju tegin, see sisemine avastus.’
Mitte et Phinneyl oleks olnud oma pealesunnitud loitsuga kerge toime tulla. Iga innukas jalgrattur, kes on mõne loitsu pärast rattast eemal, teab, kui masendav see võib olla, nii et kujutage ette, kui raske see professionaalile võib olla.
„Esimesel paaril kuul oli see kõige raskem, sest olin ikka hooajast väga kinni,“meenutab Phinney. "Olin väga tugev, kui kukkusin ja unistasin oma esimese Tour de France'i sõitmisest, ja seetõttu veetsin paar kuud endiselt rattamaailmaga ühendust. Sain aru, et see oli enamiku minu depressiooni põhjus. 2014. aasta USA Pro Challenge tuli läbi Boulderi ja [viimane etapp] algas minu korteri eest. Mõtlesin, et okei, see teeb mind kurvaks, ma pean end lihts alt eemaldama ja lõpetama rattauudiste veebisaitide vaatamise.'
Spordist eemaldumine hõlmas tema meeskonnakaaslasi. "Ma ei rääkinud palju meeskonnaliikmetega, kuid mul oli tõesti tugev tugi." Esimene inimene, kellest pärast õnnetust kuulsin, oli Samuel Sánchez [2008. aasta maanteesõidu olümpiavõitja hispaanlane], kellega ma polnud isegi veel kohtunud, kuid minu meelest oli lahe, et ta oma häid sõnu pakkus.'
Teine, kes suhtles regulaarselt, oli Itaalia veteran Manuel Quinziato. Ta kontrollis mind palju ja veendus, et mul on kõik korras. Sellest ajast peale on ta jõudnud budismi juurde ja tegeleb palju mediteerimisega, mis on lahe, nii et me räägime sellest.’
Kuid Phinney põhitähelepanu taastumise ajal oli profirattamaailmast eemal. "Ma vaatasin rohkem elu teisi aspekte ja vähem oma elu sportlikku külge, sest see oli nii kaua domineerinud," selgitab ta. "Olen olnud inimestega, kes rattavõistlustel füüsilisi barjääre läbivad, ei olnud ma sellele varem mõelnud ja see oli tohutult inspireeriv.'
Tegelaste kujunemine
Ratt alt maha jäämine tõi Phinney iseloomust esile teise külje. „Vigastuse kaudu avastasin, et olen palju rohkem oma ema moodi.” Connie Carpenter-Phinney oli ka edukas profijalgrattur, kuna pärast vigastust kahandas edukat kiiruisutajakarjääri (ta võistles 1972. aasta taliolümpiamängudel). vaid 14-aastane). "Ta oli füüsiliselt andekam kui minu isa ja ma arvan, et see võimaldas tema vaimsel ruumil tahta ja ihaldada oma elust muud kui lihts alt sportlaseks olemist, nii et ta läks pensionile, kui ta oli 27-aastane, päev pärast olümpiakulla võitmist. Los Angeleses [aastal 1984], et teha midagi muud.'
Tema eeskuju julgustas Phinneyt oma maailmapilti avardama. "Lõpetasin lihts alt jälgimise ja veetsin sõpradega aega, tegelesin muude asjadega, tegin palju meditatsiooni ja harjutusi, mis olid oma olemuselt meditatiivsed, nagu rattasõit võib olla. Mulle meeldib rattasõit minu ajule kasulike mõjude ja selliste võimaluste pärast, mida saate avada, ning mulle meeldib pärast rattasportlasekarjääri vaadata millegi muu poole,”ütleb ta."Hakkasin maalima. Hakkasin lennukitega lendama. Ma hakkasin paljude asjade suhtes filosoofiliseks muutuma, hakkasin mõtlema, mida ma teeksin, kui ma poleks elukutseline jalgrattur, ja selliseid asju.’
Tagasi ratta seljas
Phinney ei kahtle, et vigastus- ja taastusprotsess muutis teda inimesena, kuid see instinktiivne võidutahe ei jätnud teda kunagi ning uskumatul kombel oli ta mõne nädala jooksul pärast õnnetust tagasi sadulasse. Olin paar nädalat pärast seda lamavas asendis, liikusin väga väikese ulatusega, ilma vastupanuta. Siis juunis, kuu aega hiljem, istusin lühema vändaga statsionaarse ratta selga, et liikumisulatust piirata. Aga see oli sees. Esimest korda sain õue kaks kuud pärast õnnetust. See oli enne, kui mul lubati, aga ma tahtsin lihts alt se alt välja saada ja rattaga sõita.
Seega, vastupidiselt arstide nõuannetele, tegi ta täpselt seda. Paljud inimesed ütlevad, et nad tunnevad oma keha paremini kui arst, kuid meie, sportlased, oleme oma kehaga nii kooskõlas, sest oleme pidanud nende pärast nii kaua pead vaevama, et ma mõtlesin, kas ma suudan seda teha. võimsus sees, ma saan seda teha väljas tasasel teel. Ja nii kaua, kui ma olen ohutu ja võtan kasutusele vajalikud ettevaatusabinõud, saan se alt välja tulla. Ma ei saanud karkudega palju liikuda, kuid rattaga sõitmine oli tohutu.
Rehabilitatsiooni varases staadiumis soovitati Phinneyl hoida oma väljundvõimsus alla 150 vatti. "Kuna kaalun üle 80 kilo, on see mul üsna lihtne tabada," lisab ta. See sundis teda vaatama rattasõitu täiesti uutmoodi. 'Tundus imelik. Kui rattaspordiga tegelema hakkasin, hakkasin kohe sõitma ja kogesin edu. Kui ma võidusõitu tegin, oli minu tõukejõud see, et mulle meeldib võita. Ma nägin oma koolitust pigem edusõidukitena, mitte vabaduse või transpordivahendina, mida jalgratas on.’
Selle asemel, et tunda end oma füüsiliste piirangute tõttu piiratuna, aitas Phinney filosoofiline mõtteviis näha positiivseid külgi. „Sõitsin rattaga puht alt lõbu pärast. Sõitsin rattaga teistmoodi kui kunagi varem, pigem vabastav alt kui treenides. Suutsin paljusid asju töödelda.’
See kõik võib mitteprofessionaalidele tunduda kummaline, kuid Phinney kogemustest saame veel palju ära kasutada oma lähenemisviisis rattavigastuste ületamiseks. "Vigastuse saamisega kaasneb kõrgendatud meeleseisund ja te valite täpselt, mis see seisund on. See võib olla kurbus või võite näha seda võimalusena õppida, kasvada, olla endaga kannatlik ja tugineda kõigele sellele, mida inimesena tead, tõeliselt proovile panna kõike, mida olete oma töö jooksul õppinud. elu," ütleb ta.
„Ma tugevdasin oma elus palju suhteid läbi krahhi ja paranemise. Tead, see seotuse tunne mitte ainult inimestega, keda ma armastan, inimestega, kes olid tõeliselt toetavad ja tahtsid aidata, vaid ka seda seotuse tunnet iseendaga.’
„Vaimselt on sellega palju tegeleda ja perspektiivi panna,” lisab ta."Aga kui sa lähed iga päevaga paremaks, teete edusamme. See on kõik, mida sa elult soovida – isegi kui sa pole vigastatud, püüad sa iga päevaga natuke parem olla. Ja vigastusest [ülesaamine] on hea viis, kuidas teie keha annab teile teada, et see läheb iga päevaga paremaks.’
Hoolimata tema positiivsest väljavaatest ei olnud treeningutesse naasmine nii lihtne. Enne avariid tundus Phinney jaoks võidusõit peaaegu instinktiivsena, nagu ta 2014. aasta alguses Tour of California etapivõiduga osav alt demonstreeris, murdes lõpuetappides komplektist välja.
Tagasi hiilguse juurde
„Ma ei mäleta, et oleksin tegelikult ühtegi võimalust kaalunud, ma lihts alt läksin selle poole,” meenutab ta. Ja siis, kui ma seal väljas olin, oli see nii, et okei, nüüd saate sellele kas pühenduda või mitte, ja ma arvasin, et olen seal väljas, nii et ma võin sellele pühenduda ja see õnnestus. Arvasin, et kui on keegi, kes seda teha saaks, siis ma saan hakkama.'
Treeningu juurde naasmine hõlmas suures osas taasavastamist, milleks tema taastuv keha on võimeline. "Olin enne õnnetust huvitaval rajal, hakkasin sellest aru saama, kuidas orienteeruda profisportlasena, uskudes sellesse, mida suudan saavutada, ja siis avarii võimendas seda kursuse jooksul veelgi. poolteist aastat taastumist,“selgitab Phinney. "Olin oma jalgadevahelistest lahknevustest teadlikum, kuid teadsin, et olen piisav alt tugev, et olla konkurentsivõimeline, kuna teadsin, et sean ainult endale valikule piiranguid. Kui ma tagasi tulin, olin ma sellest valikust teadlikum, samas kui varem olin võib-olla oma võimetes kindlam, kuid ei teadnud, et enesekindlus on valik.’
Phinney tegi valiku endasse uskuda. Enne õnnetust muretsesin ainult selle pärast, kas olen ülekaaluline või ei olnud piisav alt vormis. Aga kui te sellest mööda liigute ja teil on tegemist sellega, et teie üks jalg ei tööta nii hästi kui teine, siis jõuate sellesse sügav alt oma mõtetesse ja olete nagu, hoia, ma saan teha kõike, kui ma tõesti tahtma.'
See usk tasus end stiilselt, kui Phinney naasis lõpuks 2015. aasta augustis võidusõidu juurde, saades Tour of Utah' avaetapil kolmanda koha. Justkui see poleks piisav alt muljetavaldav, sai muinasjutuline tagasitulek õnneliku lõpu vähem kui kaks nädalat hiljem, kui Phinney naasis oma koduosariiki Coloradosse USA Pro Challenge'ile.
Avaetapi lõpusirgel tõusis plahvatuslik spurt, kui ta jõudis karjast võiduni, tähistades kõrgel olevaid käsivarsi mürinaga, mis paljastas sügavaid emotsioone. Ta oli tagasi.
Rääkides jalgratturiga BMC hooajaeelsest treeninglaagrist Hispaanias, mõtiskleb Phinney võidu üle. Minu jaoks tähendas palju, et nägin, kui põnevil oli mu pere ja kõik inimesed, kes aitasid mu taastusravis. Ilmselgelt oli taas võidutunne uskumatu, kuid järelhelk on see, kuidas kõik teised sellesse suhtuvad. Parim osa on just siis, kui ületate piiri. See hetk on üürike, kuid elab teiste silmis edasi.'
Kulda otsima
Nii et kuigi tema fännid võivad nautida YouTube'is tema võitu taasvaatamist, on mees ise keskendunud oma 2016. aasta eesmärkidele. „Võib-olla jõuan sel aastal Giro sõitmiseni, nii et jätaksin riigi meistrivõistlused vahele. Mulle meeldib USA-s võidusõit ja mulle meeldiks, kui saaksin selle maanteesõidu võita ja sõita terve aasta riigi meistri särgiga. Praegu vaatan olümpiamänge ja üritan võita olümpiamedalit.’
Nagu meie eelmise kuu Cyclisti eelvaade näitas, tuleb tänavu augustis Rios raske võistlus. "See saab kindlasti olema raske," nõustub Phinney, "aga olümpiamängud on kummaline võistlus. See sobib minusugusele mehele, kes suudab olümpiamängudeks paremini kohaneda kui mõned eurooplased – sest te viite eurod Euroopast välja ja see muudab mängu, kuna nad on oma mugavustsoonist kaugel.'
Ikkagi vaid 25-aastane, on Phinney lühikese karjääri metsikud tõusud ja mõõnad näidanud, et ta on mees, kes ei vaja võistluste võitmiseks mugavustsooni luksust, ja vähem kui kaks aastat pärast õnnetust, mis peaaegu lõppes kes teeks kihla tema karjääri vastu?
Taylor Phinney ajaskaala
- Märts 2009: Võidab USA ainsa kulla UCI ringraja maailmameistrivõistlustel, võites individuaalse jälitussõidu. Seda kordab ta järgmisel aastal.
- Septembris 2010: võidab USA meistrivõistlustel individuaalse ajasõidu. Kümme päeva hiljem lisab ta UCI maanteede maailmameistrivõistluste U23 ajasõidu tiitli.
- August 2011: nüüd koos BMC Racing Teamiga alustab ta oma esimest Grand Touri Vueltat, saades ajasõidus viienda koha.
- Mai 2012: võidab Giro d’Italia avaetapi ja hoiab kahel järgmisel etapil kinni maglia rosast.
- Juuli 2012: saavutas Londoni suveolümpiamängudel nii individuaalses ajasõidus kui ka maanteesõidus neljanda koha.
- Mai 2013: Lõpetab kangekaelselt Tirreno-Adriatico 6. etapi väljaspool ajalimiiti, sõites viimase 120 km üksinda pärast seda, kui 55 sõitjast koosnev grupp jättis kohutavates tingimustes võistluse pooleli.
- Mai 2014: võitis USA meistrivõistlustel individuaalse ajasõidu, kukkudes kaks päeva hiljem maanteesõidult välja.
- August 2015: Pärast 15-kuulist pausi naaseb ta Tour of Utah'l võidusõidu juurde, saavutades 212 km pikkusel avaetapil kolmanda koha. Seejärel võidab ta kaks nädalat hiljem USA Pro Challenge'i esimese etapi.
- September 2015: kuulub kuueliikmelisse BMC Racing Teami meeskonda, mis võidab UCI maanteede maailmameistrivõistlustel meeskondliku ajasõidu ja on tagasi oma parimas vormis!
Tagasi põrgamine
Taylor Phinney näpunäited vigastusest naasmiseks:
Leidke muid tegevusi
Kasutage sunnitud rattavaba aega, et uurida muid võimalusi ja laiendada oma silmaringi. "Ma sattusin väga erinevatesse asjadesse," paljastas Phinney Cyclistile. "Ma hakkasin maalima, hakkasin lendama lennukitega, igasuguste asjadega." Näete mõnda tema kunstiteost Internetis. Me ei ole kunstikriitikud, aga nad meeldivad meile pigem!
Säilitage huumorimeel
'Huumor on veel üks asi, mis on täielikult teie valik, " ütleb Phinney. "Võite end võtta liiga tõsiselt ja olla oma olukorda emotsionaalselt investeeritud või võite jätkata selle üle nalja heitmist." Phinney postitas veebis paljastava pildi laste Frankensteini siirdamisest tema armilisel jalal (vt pilti üleval vasakul).
Õppige kogemusest
Selle asemel, et keskenduda vigastuse valule, soovitab Phinney kasutada seda õppimiskogemusena. "Hakkate oma aju kasutama ja küsite, miks miski valutab ja mis teeb selle haiget," selgitab ta. "See on omamoodi eksperiment – proovite näha, kuidas saate sellest puslest üle saada, kõik need tükid uuesti kokku panna."
Tagasi ratta selga …ja varsti
Järgige Phinney suurepärast eeskuju ja uurige ruumi, mida jalgrattasõit loob. Üks aspekt, mis mulle ratta juures väga meeldis, kui ma tagasi tulin, oli see, et sa tuled välja ja aju osad süttivad rohkem kui siis, kui istuksite lihts alt ringi ja üritaksite asjadele mõelda, nii et see hõlbustab otseselt selline sisekaemus.'
Murda valubarjäär
‘Kui suutsin hakata kõvasti käima, kogesin tõesti vaimset vabadust, mida raskemaks lähen, seda vähem suudan midagi töödelda. Selles, mida teed, on midagi ilusat selles, et olla rohkem selles hetkes, mida teed, kuid kasutada selleks valu.’ Teisisõnu, sõitke nii kõvasti, et te ei suuda mõeldagi, kui valus see on!
