Volt 1600 on Cateye eredaim eraldiseisev ja nüüd on see palju heledam
Veel paar aastat tagasi nõudis 1000 luumenit välja paiskav tuli eraldi raami või lattide külge kinnitatud akuplokki, kuid millegipärast on Cateye suutnud oma tipptasemel Volt valgustisse toppida veel 400 luumenit, 33% kasv võrreldes eelmise aasta mudeliga.
Hoolimata lisavõimsusest jääb Volt 1600 sama suureks kui tema eelkäija ja põlemisajad on samad. See on saavutatud USB-laetava liitiumioonaku suurendamisega 6800 mAh-ni, mis suurendab kaalu vaid 46 g võrra 260 g-ni. Tegelikkuses tähendab see, et Volt särab 1600 luumenit peaaegu märgitud kahe tunni jooksul – meie testid näitasid, et see oli pigem üks tund 45 minutit. Toiterežiimide vahel liikudes saate 500 luumenit 5 tunniks, 200 luumenit 15 tunniks ja vilkuvaid režiime 12 tunnist väidetav alt 100 tunnini (aga me pakume tervisehoiatust kõigile, kes sõidavad 100 tundi hullumeelselt valgustatud värelev välgurežiim).
Sellel juhul on 200 luumenit lihts alt liiga vähe, et valgustamata radadel ohutult sõita, nii et kuigi 15-tunnine põlemisaeg seal võib tunduda kadestamisväärne, sobib see paremini pendelrändamiseks ja ei pea muretsema Volti laadimise pärast igapäevaselt. Kuid olgem ausad, öised sõidud ei võta enamikul jalgratturitest tõenäoliselt paar tundi aega, nii et Volt on enam kui valmis olema teie õhtuse seansi ainus valgusti.
Volt juhib ka oma võimsust hästi, sisse/välja lüliti kahekordistub aku tööea indikaatorina, mis õnneks annab enne tule kustumist korralikult märku punasest. Laadimisajad on siiski pikad; eeldada umbes 10 tundi, olenev alt sellest, kui tasane see eelnev alt on. Olen viimased kaks aastat kasutanud oma peamise esitulena Volt 1200 ja põlemisajad tunduvad peaaegu sama head kui uued, seega ei oota ma kõrgem alt hinnatud Volt 1600-lt midagi vähemat.
zyro.co.uk
