Cycling UK kiidab uut seadust, mis tuleb jõustada aastaks 2022
Paistab, et Euroopa Liidu uued õigusaktid parandavad drastiliselt liiklusohutust kiirust piirava tehnoloogia, täiustatud hädapidurduse ja kõigi uute mootorsõidukite otsenähtuse parandamisega aastaks 2022.
Kolmapäeval välja kuulutatud Euroopa Komisjon kiitis heaks ettepanekud varustada kõik uued sõidukid seadmetega, mis sisaldavad intelligentset kiirusabi, täiustatud hädapidurdust ja hoiatusi, kui juhid kasutavad telefoni või tunnevad uimasust.
Samade õigusaktidega võidakse ette näha ka alkoblokeerimisseadme moderniseerimine ja meetmed otsese nägemise parandamiseks ja veoautode pimealade kõrvaldamiseks.
Kiiruspiirangut jõustavad sisemine GPS-seade, kaardistus ja teeäärsed märgid, mis annavad sõidukile teada, milline on kiiruspiirang. See piirab auto kiirusepiiranguga, kuid süsteemi saab tühistada, kui juht vajutab gaasipedaali alla.
Kuigi Euroopa Parlament peab selle veel täielikult heaks kiitma, on oodata, et õigusakt võetakse vastu ja jõustatakse täielikult 2022. aastaks ning hoolimata Ühendkuningriigi peatsest lahkumisest EList, on transpordiministeerium kinnitanud, et kõik õigusaktid võetakse kasutusele. Ühendkuningriigi seadustesse.
ELi hinnangul võivad muudatused ära hoida 2038. aastaks 140 000 rasket vigastust ja potentsiaalselt vähendada liiklussurmade arvu 2050. aastaks nullini, kusjuures ELi volinik Elzbieta Bienkowska võrdleb õigusakte varasemate liiklusohutuse muudatustega.
'Igal aastal kaotab meie teedel elu 25 000 inimest. Enamik neist õnnetustest on põhjustatud inimlikust eksimusest,“ütles Bienkowska.
'Uute täiustatud ohutusfunktsioonidega, mis muutuvad kohustuslikuks, on meil samasugune mõju nagu turvavööde esmakordsel kasutuselevõtul.'
Ühendkuningriigi juhtiv rattasõidu heategevusorganisatsioon Cycling UK pooldab suures osas ELi uut seadust, kampaania juht Duncan Dollimore kommenteeris, et see käsitleb otseselt mõnda nende suurimat poliitikat.
„Cycling UK“tõi meie vastuses ELi konsultatsioonile ohutuseeskirjade muudatuste teemal välja kõik tänased teated meie viie peamise prioriteedi hulgas liiklusohutuse suurendamiseks, eriti jalgratturite jaoks,” ütles Dollimore.
'Arvestades veoautode ebaproportsionaalset ohtu jalgratturitele, oli Cycling UK esmaseks prioriteediks veoautodele otsese nägemise standardi kehtestamine ohtlike pimealade kõrvaldamiseks.
'Meil on hea meel näha, et Euroopa Komisjon teeb ettepaneku kehtestada see nõue. Loodame, et EL-i Parlament kiidab selle heaks ja Ühendkuningriigi valitsus võtab selle vastu sõltumata Brexiti tulemusest.
'Samuti annab kindlustunde, et Ühendkuningriigi valitsus on kinnitanud, et kõik Brüsselis tehtud otsused kiiruse piiramise tehnoloogia kohta kehtivad ka Ühendkuningriigis.'
Õigusaktide kiitmisel hoiatas Dollimore ka, et autojuhid kohandavad oma sõiduharjumusi, et vältida avastamist, nii et koos uute seadustega on vaja politseitööd ja jõustamist.
