Selles on midagi enamat kui sobivad kampsun ja pudipõlled
See artikkel avaldati algselt ajakirja Cyclist 86. numbris
Sõnad Trevor Ward Fotograafia Gobelään
Kui kogunesime Ride Across Portugali avaetapi stardiks kitsal sillal keskaegse Chavesi linna lähedal, avastasin, et mind suruti kogemata pelotoni esiosa poole.
Oma äratuse peale põrutasin järsku õlgu peenikese, ussipuusa eliidiga, kes käsitleb järgmist viit päeva tõelise võidusõiduna, samas kui meist ülejäänud täiskasvanud osalejatest teeme tavalist kohvikut. peatub taldrikutäie pasteis de nata jaoks.
Lisaks meie kehakujudele nägime me tegelikult välja üsna sama vormi järgi, olles sportlikud, nagu olime värvikas ja stiilne Lycra, kingade, päikeseprillide ja kiivrite ansambel ning laialivalguvad elektroonilised seadmed., kosmoseajastu rattad ja muu kõrgtehnoloogiline varustus.
Detail, mis "neid" "meist" eraldas, oli aga nii näiliselt ebaoluline, et see oleks jäänud märkamatuks kümnetele pe altvaatajatele, kes olid kogunenud meid lehvitama – see oli, kui vähe need ratturid olid näis kandvat särgi tagumistes taskutes.
Mu taskud olid punnis vihmakeebi, käesoojuste, telefoni, pumba, varutoru, rehvihoobade, päikesekreemi, taskurätiku, rahakoti ja paari juustu- ja singirulliga hommikusöögilauast.
Kui ma kummardusin üle juhtraua, nägi mu alaselg välja kohutav alt deformeerunud. Mõlemal pool mind, "tõsiste" sõitjate kõhnad ja saledad torsosid, ei häirinud inetud tükid ja konarused.
Kui te vaataksite tähelepanelikult, võiksite tuvastada täiuslikult kokkuvolditud vahvliõhukese ümbrise lainetust, paari geeli kitsenevaid piirjooni ja väikest eendit, kus nende varutoru ja hoovad olid kenasti kokku pandud, kuid see kas see oli.
Miski muu ei seganud nende ülakeha täiuslikku sümmeetriat. Osal minust oli neist kahju. Lõppude lõpuks ootas meid ees 170 mägist kilomeetrit ja pärastlõunaks ennustati vihma.
Ja siis jõudis mulle kohale piinlik tõde. Pakkisin kõik, välja arvatud köögivalamu, sest lootsin, et olen suurema osa päevast teel. Ratturid mõlemal pool mind, kandes miinimumi, plaanisid kodus olla, voolitakse ja kuivatatakse õigeks ajaks lõunaks.
Nad nägid oma enesekindluse ja kapslite pakkimistehnika tõttu välja täiesti, pingutusteta, haiglaselt "profid".
Nad lõpetaksid tänase etapi hoogsa klipiga, jättes kõrvale kohvikupeatused ja pildistamisvõimalused, mida me ülejäänud nautisime, nii et neil ei olnud vaja oma taskuid hädaabivarustuse ja tarvikutega pakkida.
Välimus on petlik
Paljud inimesed teevad vea, eeldades, et "profi väljanägemine" sõltub sellest, mida kannate või mis ratast sõidate. Kindlasti ei ole.
Chris Froome kannab spetsiaalselt kohandatud Team Sky komplekti ja sõidab 12 000 naela maksva Pinarelloga, kuid ma julgeksin soovitada, et näeks rattas välja umbes sama professionaalne kui minu tädi Agnes, kellel on artriit ja asenduspuus.
"Looking Pro" puudutab vähem kosmeetilisi, pealiskaudseid detaile komplektis, mida kannate või sõidate, ja rohkem üldist käitumist, mis ulatub särgi taskutesse pakkimisest kuni selleni, kuidas te end seljas kannate. kohvikute terrassid.
Jah, sellised detailid nagu soki, varruka ja lühikeste pükste pikkus, päikeseprillide kandmine väljaspool kiivri rihmasid ja regulaarne jalgade raseerimine on esteetiliselt olulised, kuid professionaalse välimuse olemus on palju sügavam kui need pealiskaudsed räsikud.
Profi väljanägemine tähendab, et tunnete end proff. Peate jõudma valgustatuse seisundisse, mis tuleneb kui mitte rattaga sõites elatise teenimisest, siis vähem alt õnnest.
Rattaga sõitmine Suurbritannia teedel ei pruugi tunduda ilmselge tee Zeni-laadse rahuloluni, kuid kui sellest saadav nauding on jõudnud punkti, kus te ei muretse enam "õige komplekti" kandmise pärast, "ei mõista hukka teisi sõitjaid, kes otsustavad kanda hi-vist või väldivad kiivreid, ja kui olete lõpetanud oma juuste väljarebimise ja kassi peksmise, kui teie Garmin ei registreeri teie sõitu, olete juba poolel teel professionaali väljanägemise poole. '.
Muud vihjed, mille olete sellesse transtsendentaalsesse olekusse jõudnud, on see, kui jõuate tõusu tippu ja pildistate vaadet, mitte ei toeta oma jalgratast kõrgust näitavale märgile; kui osalete provõistlustel ja olete rohkem huvitatud sõitjatest, mitte ratastest, millega nad sõidavad; kui pika rattapäeva jooksul koguneb rohkem kohvikuid kui KoM-e.
Täiendavad märgid, mis näitavad, et olete jõudnud profina, selle asemel, et seda lihts alt vaadata, on järgmised: kalduvus kasutada rusika- või biitsepsiemotikonide asemel täishäälikuid, sõnu ja täislauseid, kui kommenteerite sõbra sõitu suhtlusvõrgustikus meedia; eelistades vaadata A Sunday In Hell'i, mitte otseülekandeid ringreisi tasasest etapist; on hea meel tõsta klubijooksu tagamaid ja hoida silma peal algajatel või juunioridel; duši all käimine, söömine ja pereaega veetmine, enne kui laadite oma sõidu Stravasse.
Sellest kõige olulisem on üks põhiomadus, mis eristab "profi" ja "profi teesklejaid": laitmatu ratta käsitsemise oskus. See ei tähenda, et peate suutma jänkudega üle Fiat 500 üle hüpata, kuid peaksite suutma sõita asjatundlikult ja viisak alt paljude teiste sõitjate seas.
See on üks profiratturi omadus, mille poole peaksime kõik püüdlema. Jah, taskute asi on oluline – tagantjärele mõeldes ei vajanud ma Ride Across Portugali esimeseks etapiks kaht juustu- ja singirulli – aga suhtumine on samuti oluline.
Me kõik võime näida professionaalsed, kui sellele oma mõistuse peale paneme.
