Ametlikult Euroopa kõrgeim pääse, Col de l’Iseran on võistluste korraldajatele sama hirmutav väljavaade kui ka sõitjatele
Euroopa kõrgeima mäekuru üle sõitmine ei ole nõrganärvilistele. Seda ei ole ka maailma kõige lihtsam logistiliselt korraldada, mis seletab hästi, miks 2770 m kõrgune Col de l’Iseran viimati 2007. aastal Tour de France'il esines.
Kas on siis viimane aeg, et Tour seda uuesti kasutas? Noh, korraldajaid on varemgi põletatud: isegi suve kõrgajal on Iseranil tippkohtumisel sageli lund ja 1996. aastal tuli see viimasel hetkel koos Col du Galibier'ga liinilt maha visata. halvale ilmale.
Kokkuvõttes on Touril võidusõidu ajaloos tippkohtumine õnnestunud vaid seitse korda. Ilmselgelt väärib iseran, et teda koheldaks millegi erilisena.
Uute kõrguste saavutamine
Belglane Félicien Vervaecke oli tippkohtumisel liider, kui Tour kasutas tõusu esmakordselt 1938. aastal.
Seni oli kõrgeim tõus Galibieri mäel 2556 meetrit – see oli enne tee ehitamist, mis tõstis Galibieri tipu 2645 meetrini.
Arvestades aga Iserani staatust Euroopa kõrgeima läbipääsuna, on selle kroon nüüd kindel.
Teine belglane Marcel Kint võitis selle etapi 1938. aastal Briançoni ja Aix-les-Bainsi vahel – tema esimene kolmest sel aastal –, kuid võistlust mäletatakse kui kuninglikku lahingut Vervaecke ja itaallase Gino Bartali vahel. Bartali tõusis lõpuks Pariisis esikohale peaaegu 20-minutilise eduga Vervaecke ees.
Järgmisel aastal naasis võistlus Iseranile, seekord Touri esimeseks mägisõiduks.
Etapp algas poolel teel tõusu "lühikesest" küljest – Bonnevalist lõunasse – ja lõppes Bourg-Saint-Maurice'i laskumisega kogupikkusega 64 km.
Nagu see poleks piisav alt raske, panid selle kellakatse vastu kaks teist ühel Touri tollal populaarsel "kolmeetapilisel" päeval: kolm etappi peeti ühel päeval – antud juhul 126 km ring ümber Briançoni, millele järgneb Iserani mägi TT, millele järgneb veel 104 km Bourg-Saint-Maurice'ist Annecysse.
See polnud isegi 1939. aasta tuuri esimene kolmiketapp. Etapid 10a, 10b ja 10c toimusid eelmisel nädalal ühel päeval ning sõitjatel oli veel ees ootamas nn topeltetapid, enne kui võistlus Pariisis lõppeb – kahel viimasel päeval oli neli etappi..
Belglane Sylvère Maes võitis Isarani TT-etapi ja lõpetas võistluse kollasena, olles tema teine Touri võit, olles võitnud ka 1936. aastal.
Topeltprobleem
Viimati juhtis Jaroslav Popovitš Iserani tippu, kui see esines 2007. aasta turnee 9. etapi alguses.
Põhja pool asuvast Val d'Isère'ist algav etapp kulges Iserani haripunktis enne 50 km pikkust laskumist Col du Télégraphe'i jalamile, seejärel Télégraphe'i ja Galibier' topeltjooksu enne Briançoni finišit.
Etapi võitis Kolumbia Mauricio Soler, kelle jõupingutused aitasid talle kaks nädalat hiljem Pariisis mägede kuninga särgi kindlustada.
„Ma mäletan seda,“ütleb 20-aastane Alex Braybrooke jalgratturile telefoni teel Provence'ist.
‘See on üks mu esimesi mälestusi Tour de France’ist – aastast, mil see algas Londonis.’
Prantsusmaal Lõuna-Prantsusmaal elava Braybrooke'i jaoks, kes võistleb Prantsusmaa esimese divisjoni varustuse AVC Aix-en-Provence'i nimel, on sellest sõna otseses mõttes pool elu.
Nagu see 2007. aasta Touri peloton, kuulus Braybrooke 126-liikmelisse kambasse, mis võitles Col de l'Iseraniga peaaegu püssist selle juunikuu Tour de Savoie, viieetapilise UCI 2.2 võidusõidu avaetapil. mis, nagu nimigi ütleb, toimub Savoie's ja Haute-Savoie's Prantsuse Alpides, Itaalia piiri lähedal.
48 km pikkuse tõusu läbimine oleks parimatel aegadel meeleheitlik, isegi kui eiraks tõsiasja, et see toimus raske neljapäevase võistluse alguses (jah, üks päev sisaldas kahte etappi, täpselt nagu Tour de France'il vanasti).
UCI Pro kontinentaalvõistluse tegur itaallase Androni Giocattoli meeskonna näol, kes on "värske" Giro d'Italia selja taga, ja Prantsusmaa Fortuneo-Vital Concepti meeskond, kes suundusid Tourile de France'i järgmisel kuul ja näete, miks Braybrooke ütleb, et ta pidas väljavaadet sellega üles sõita "heidutavaks".
'Eelmisel õhtul mõtlesin, et alguses tõusis 20 km ja seejärel peaaegu 10 km tõusu Val d'Isère'i ja seejärel 16 km tõusu tippu. se alt, selgitab Briti rattur.
'Ja tegelikult, kui võistluse alguses tulid värsked jalad, ei olnud need esimesed 20 km väga hullud, sest see oli väga lai tee ja natuke veerev.
Braybrooke ületas Iserani esikoha esimeses grupis, kuigi polnud ehk üllatav, et tal nii hästi läks.
Kamperipuhkust Prantsusmaale, kui ta noorem oli, määrasid sageli tõusud, millest ta oli lugenud.
'Mul oli see ronimiste raamat ja kui me Alpidesse puhkama tulime, veensin oma vanemaid peatuma ja telkima nende mägede lähedal, millest lugesin, et saaksin neist üles sõita – kuigi Isaran ei kuulunud kunagi nende hulka.'
Tee? Mis tee?
Põhjast ülespoole tõusmist, oma pikemat marsruuti, nagu Tour de Savoie, tegi viimati Tour de France 1992. aastal, kui Claudio Chiappucci kukutas Prantsusmaa koduperenaiste isehakanud lemmiku Richard Virenque'i.
See andis hüppelaua tema eepilisele soolovõidule Sestriere'is, mis jäi meelde eelkõige fännide arvukuse tõttu – paljud neist ekstaatilised itaallased, kes rõõmustasid omaette – ning Chiappucci hullumeelsuse ja kaameramootorrataste peaaegu jahvatamise tõttu. peatuma, lootusega näha nende ees teed.
Pärast tunnelite läbimist Tignes'i ja Le Chevrili järvede kõrval algab Val d'Isère'i suusakuurort-linn, kus tõusu keskmine kalle on 6% võrreldes madalamaga. 4,1% keskmine kogu 48 km jooksul.
'Sõitsin selle aasta alguses Ronde de l'Isardiga ja läksime Port de Pailhères'i üles, mis oli esimene kord, kui tõusin võistlusel üle 2000 m.
‘See oli ilmselgelt 2770 m. Ma ei teadnud, mida oodata. Ma ei usu, et oleksin kunagi isegi autoga nii kõrgele tõusnud!” naerab Braybrooke.
‘Ma ei teadnud, mis mu jalgadega juhtub, aga tegelikult oli kõik korras. Mu vorm oli päris hea.’
Braybrooke saavutas Tour de Savoie'l erakordselt 26. koha, tähistades järjekordset sammu tema teekonnal profiratturiks saamise poole – teekond, mis poleks olnud võimalik ilma Dave Rayneri fondi rahalise abita.
„Ma ei saaks teha seda, mida teen, kui fondi poleks olemas,“ütleb ta. 'Väga raske oleks rajada end ratturina välismaale; fond pakub teile vajalikku rahalist päästerõngast.’
Üks endine Dave Rayneri fondi kasusaaja on Dan Martin, kes sõidab nüüd Quick-Step Floorsis ja saavutas tänavuse Tour de France'i üldarvestuses kuuenda koha (ta võitis ka Tour de Savoie 2007. aastal).
Teine fondi kasusaaja on Team Sky Tao Geoghegan Hart, kes tuli eelmisel aastal Tour de Savoie'l teiseks.
Iseran saab Braybrooke'ilt kindlasti pöidla, kuigi ta on hetkeks üllatunud, kui ütleme talle, et tee avati suveks uuesti alles nädal enne tema ülessõitu.
‘See polnud üldsegi väga hull. Võib-olla teadis keegi kuskil, et meil on hea sellest üle sõita, nii et võib-olla mõtlevad nad selle peagi Touril uuesti kasutamise peale…’
