Testitavate tõusude ja veerevate maapiirkondadega on tööstusrevolutsiooni sünnikoht üllatav alt rahulik koht sõitmiseks
Telford on huvitav koht. Ei päriselt. Mitte sellepärast, et see on üks 32 uuest linnast, mis ehitati Ühendkuningriigis aastatel 1948–1970, ja mitte sellepärast, et sellel on lõputu ringteede võrgustik, mis näib täitvat ainult pearinglust. Isegi mitte sellepärast, et selle õdede-vendade hulka kuuluvad üldiselt naeruvääristatud Basildon, Crawley, Hemel Hempstead ja Milton Keynes. Telford on huvitav koht, sest vaid mõne miili kaugusel modernistlikest elamurajoonidest, kõledast arhitektuurist ja ringristmikest on künkad, orud ja lainelised teed, mis sobivad ideaalselt jalgrattasõiduks.
Meeldiv üllatus
Tesco parkla ei ole inspireeriv koht sõidu alustamiseks – ja ma ei kavatse seda täna teha. Kuid kuna olen kaotanud igasuguse kaardilugemisoskuse (hoolimata sellest, et olen omandanud mitmeid geograafiaalase kvalifikatsiooni) ja minu Garmini maadluses satelliitide asukoha leidmiseks, on see nii turvaline koht, kus end kokku võtta, kui ma arvata oskan. Lisaks on tootele Jelly Babies eripakkumine, mida ma hea meelega ära kasutan.
Sõidame läbi linna ääreala, mida mu vanaisa kunagi (peaaegu kindlasti ebaõiglaselt) kirjeldas kui „sellist kohta, kus nad su rattaid löövad”. Juunikuises päikesepaistes ja hooldatud lillepeenardest ümbritsetuna tundub see lõikav kirjeldus, aga siis pole ma temasugune kohalik. Suundudes edelasse, sihime Cressage'i, mis asub Telfordist 30-minutilise autosõidu kaugusel, kus kohtume oma giidi Andyga, kohalikuga, kes on oma elukohast rohkem armunud kui minu 90-aastane vanaisa.
Shropshire asub Inglismaa-Walesi piirist ida pool ja sellel on märkimisväärne minevik. Teel oma kohtumispaika läbime Ironbridge'i, idüllilise küla Severni jõe ääres, mis on saanud oma nime 30 meetri kõrguse malmsilla järgi – maailma esimese raudsilla järgi, mis ehitati üle jõe 1779. aastal. Nutikas ja strateegilises turunduskampaanias nimetas keegi Ironbridge'i "tööstusrevolutsiooni sünnikohaks". Linn on turistide leviala, mille tänavatel ekslevad bussitäied turiste ja piiluvad linna all olevasse sügavasse kuru.
Ironbridge oli koht, kus Abraham Darby töötas malmi tootmiseks välja rauasulatusprotsessi – malmi kuumutamine kõrgahjus, mille kütuseks oli koks, mitte puusüsi. See oli areng, mis aitas kaasa tööstusrevolutsioonile. Me lubame, et tuleme koduteel tagasi linna. Kuid kõigepe alt peame teele asuma.
Rikkejoon
Olen veetnud eelmise päeva ägedas Walesi tuules sõites, on teretulnud kergendus tõdeda, et teisel pool piiri on rahulikum. Cressage on tüüpiline Inglise küla, kus on pubi, mänguväljak ja kus ei toimu palju, kuid see on hea lähtepunkt piirkonnaga tutvumiseks.
Me kulutame mõne minuti kingade selga panemisele ja taskute täitmisele just õige arvu Jelly Babiesidega (mõelge n+1 põhimõttele ja olete õigel teel) ja veereme ettevaatlikult külasõja mälestusmärgi juurest eemale. Meie esimene peatus on Church Stretton, mida viktoriaanlased kutsusid väikeseks Šveitsiks. Siin pole näha sakilisi tippe ega suvilasid, kuid arvestades teravate, järskude mägede ja sügavate orgude rohkust, saan ma sellest arvamusest aru.
Church Stretton on süüdi. Tegelikult poolitab Church Strettoni murre kogu Shropshire'i, jagades selle kaheks, enne kui Cheshire'i basseinis lõpeb. Meie ümbruse rahu tõttu on raske ette kujutada geoloogilisi jõude, mis meie jalge all tegutsevad, kuid vaatamata praegusele maavärinate puudumisele ei saa ma jätta kujutamata stseeni, kus maa avaneb ning rattad ja ratturid paiskuvad miili kaugusel asuvasse pragusse. sügav.
Church Stretton on koduks ka kurjale ronimisele ja nagu kõik head tõusud rattaga, algab ka Burway tippu jõudmine kohvi ja koogiga. Burway, mis saavutab Simon Warreni raamatus 100 suurimat rattatõusu 9/10, on tee, mis viib Long Myndi, kanarbiku ja kividega nõmmeplatoole ning populaarne koht jalutajate, geograafiliste väljasõitude ja jalgratturite jaoks.
Tõendus, et suure künka kasutamine seedimise soodustamiseks on rumal, tuleb ilusa ja tagasihoidliku sõiduraja lõpus. Puude ja vana kivimüüriga külgnev lähenemine The Burwayle on nagu hilinenud pohmell, mis muutub pidev alt hullemaks. See, mis algab 3%-st, on varsti 9%, ja kariloomade võre ületamine tõusu jalamile on see koht, kus löövad sisse vanasõnalised tekiilaampsud. Siin saavutab see 20% ja püsib seal
esimesed 200m. Mu mõistlik pea ütleb mulle, et kui ma liiga kõvasti lähen, rooman veidi üle 2 km kaugusel asuvasse tippu, nii et aeglustan jalakäija tempot ja tunnen end kergelt iiveldama.
Tee ümbritseb mäekülge, langedes paremale. Esimesed paarsada meetrit on vaated varjatud, kuid kui läheneme tee servas olevale pekstud kaitsepiirdele, paistavad silma iidse Inglise maastiku künkad ja sõlmed – kanarbiku ja lopsaka rohu tekk. ümberpööratud munakarp, mida tuul, vihm ja päike küürisid. Ida pool on The Wrekin, kindlusetaoline küngas, millest ma peaaegu ootan Teletupsude ilmumist.
Järsk vasak kurv sunnib mind taas sadulast välja ja see väike sünge entusiasm, mis mul piimhappesse uppumise vastu on, hakkab raugema. Väike huul viib õndsasse allamäge, kuid see ei kesta kaua ja tuleb veel viimane kaldtee tõusta, enne kui meid premeeritakse vaatega, mis ulatub üle piiri Walesi.
Profid treeningul
On tõsi, et iga ülesmäge võitlemise eest autasustatakse teid alati võidusõidurajaga, mis viib allamäge tagasi. Kuid nii armas kui see auhind ka pole, muutub see veelgi armsamaks, kui märkate teisel poolel teel professionaali valus. Viimase kaldtee tipus läheb tee pooleks ja me liigume parempoolse hargnemisega Ratlinghope'i, järsule ja kitsale kruusasele laskumisele, mis võtab läbirääkimisteks terasest närvi. Esimene takistus on hüperaktiivsete lammaste kari, kes mängib teel kanu, ja teine rida sügavaid auke, mis on asf altilt välja küüritud.
Pärast 3km laskumist pöörame vasakule Bridgesi poole, kus möödume tuttavas meeskonnakomplektis ratturist. Pärast minu tagasipöördumise uurimist – tänu Strava Flybyle – saan teada, et see on Liam Holohan Team Wigginsist. Holohan on Shrewsbury elanik ja üsna piltlikult öeldes kuulub talle kõik siinsed tõusud. Kui seal on Strava segment järsu kaldega, võite olla kindel, et Holohani nimi on loendi ülaosas.
Kuidagi tekitab veidra osmoosi tõttu tõelise professionaali nägemine minus soovi natukene süveneda ja veel natuke kannatada, hoolimata sellest, et mulle ei maksta rattasõidu eest. Pealegi oleme lähenemas oma sõidu pöördepunktile ja meil on väljavaade tugev vastutuul, kui alustame plahvatust tagasi oma baasi poole Cressage'is.
Silladest pöörame põhja poole ja asume siis pikaks lörtsiks, surudes tugev alt vastu tuult näkku. Õnneks tunneb Andy end endiselt särtsak alt ja ta võtab eesotsas, kui veereme mööda silte, mis otsivad kohti, mis nõuavad kärbitud BBC teadaannet, nagu Stiperstones, Picklescott ja Pulverbatch. Kui me ida poole suundume, lööb sisse vikatitaoline külgtuul ja Andy selja taha peitmine muutub keerulisemaks. Lepin sellega, et lõpetan selle sõidu väsinuna ja kas mu jalad jätkavad pedaale vajutamist.
Nisu-, linaseemne- ja kartulipõldudest mööda minnes lõputul teel, hakkab mul tekkima tunne, et mu rattakompuuter peab olema katki. Kindlasti ei saanud see suur pingutus muutuda nii aeglaseks edenemiseks? Lõpuks põrutasime A458-le ja proovime viimased 10 km tagasi Cressage'i. Täna hommikul teele asudes olin kindel, et ootame suhteliselt lühikest (jalgratturi standardite järgi) ja mõnusat tiiru maal, kuid valutavad jalad ja higi kulmul ütlevad, et see on olnud korralik. sõita.
Autasuks oma pingutuste eest laadime rattad autosse ja sõidame tagasi Ironbridge'i elatise hankimiseks. Kuna tööstusrevolutsiooni (vaidlustatud) sünnikoht on turistide leviala, on meie ammendatud glükogeenivarude täiendamiseks hea valik teetubasid, kohvikuid ja jäätisekohvikuid.
Päike paistab ja me pole ainsad jalgratturid, kes naudivad istumist. Newport Shropshire CC-st pärit rühm torkab kooki linna raudsilla vastas asuval peatänaval. Kui me end päikesepaistel sisse seada, et nautida oma väikseid pidusööke, on raske ette kujutada, et see Suurbritannia maapiirkonna idülliline nurk oleks kunagi olnud geoloogilistest lõhedest lõhestatud ja rasketööstuse tulekahjudest kõrvetatud. Minu jaoks on see lihts alt ilus koht rattaga sõitmiseks ning tervitatav koht kohvi ja koogitüki nautimiseks.
