Ekoi R4 maanteerattajalatsite ülevaade

Sisukord:

Ekoi R4 maanteerattajalatsite ülevaade
Ekoi R4 maanteerattajalatsite ülevaade

Video: Ekoi R4 maanteerattajalatsite ülevaade

Video: Ekoi R4 maanteerattajalatsite ülevaade
Video: ekoi r4 ultralite first ride 2024, Mai
Anonim
Pilt
Pilt

Mitte kunagi halb, mitte kunagi tähelepanuväärne, Ekoi R4 maanteejalatsid on igas valdkonnas lihts alt "head"

Olles nüüd katsetanud palju esemeid, mis on jalgratturi peakorterist läbi käinud, olen aru saanud, et jalgrattafirmad on väga võimelised oma esemeid heaks tegema.

Hea all pean silmas seda, et toote iga aspekti hind on 7 punktist 10-st. Harva langeb mõni toote osa alla 5, kuid väga harva läheb see üle 8.

Võivad olla väikesed killud, mis häirivad või millega te ei saa läbi, kuid tavaliselt on see isiklik asi, mitte midagi, mis õigustab nende karmi märkimist.

Tagaküljel on harva midagi silmapaistvat, mis selle rahvahulgast välja paistaks.

Ostke Ekoi maanteerattajalatsid R4 siit

Juba selle nädalavahetuse klubisõidu kohvipeatuse ajal jõudsin selle epifaaniani. Istusin kooki täis näoga ja mõtlesin pings alt, mida võiksin nende Ekoi R4 kingade ülevaatamise ajal öelda.

Ma ei saanud kätt panna millegi peale, mis mulle ei meeldinud, kuid siis ei paistnud mulle midagi silma, mis oleks pannud mind arvama, et need kingad on silmapaistvad.

Ekoi on loonud R4 jalatsid, mis on head peaaegu igas osakonnas, lihts alt mitte suurepärased ja siin on põhjus.

Mugav süsinik

Pilt
Pilt

Ekoi suurim väide R4 jalatsi puhul oli see, et selle ühesuunalised süsiniktallad pakuvad "võitmatut jõuülekannet", mille sarnaste jäikuse indeks on maksimaalselt 10.

Koos väikese virna kõrgusega 4,8 mm, peaksite põhimõtteliselt tundma, nagu suruksite raualehte otse pedaalile.

Ma ei saa öelda, et oleksin talla paindumist märganud. Isegi kui kogu mu 90 kg kaaluv karkass pedaalile alla surusin, jäi tald jäigaks ja andis üle vatid, mida ma meeleheitlikult maha püüdsin.

Kuid ma ei saa öelda, et see tundus eriti jäigem või tundlikum kui tallad, mida olen varem kasutanud. Vastupidi, olen varem kasutanud taldu, mis tundusid kõvemad, eelkõige Easton EC90 SLX 2 süsiniktaldu, mis on kinnitatud mu Giro Empire'i kingadele.

Vaatamata sellele, et tallad on nii jäigad, nagu väideti, tuleb öelda, et tallad jäid mugavaks – see on nende kingade aspekt, mis jättis mulle mulje.

Süsiniktaldade puhul võib pikkadel sõitudel näha, et jalad on pingul ja paistes, kuna neil on vähe ruumi paindumiseks. Ekoi R4 kingade puhul see nii ei olnud.

Isegi pärast 80 km pikkust sõitu märgatav alt andestamatu aero-maanteerattaga – mis jättis mu käed ja selja valutavasse seisundisse – tundusid mu jalad mugavad ja valmis jätkama sõitmist – au kingijatele, mille tallad on selleks loodud. jäik.

Laiemas plaanis oli ka teiste osakondade kingade mugavus meeldiv, ehkki mitte tähelepanuväärne.

Peapealne on valmistatud vastupidavast sünteetilisest nahast nimega Alcantara, millel on palju ühiseid omadusi tõeliste asjadega. See on pehme ja tempermalmist, voolides ümber jala nagu tõeline veisenahk.

Kuid ventilatsiooni puudumine tähendab seda, et sooja ilmaga, nagu praegu, kuumenevad teie jalad üle ja muutuvad ebamugavaks, hoolimata Ekoi püüdlustest perforeerida.

Kontsale on paigaldatud üsna vastupidav kummipadi, mis teeb kõndimise märgatav alt lihtsamaks ja muudab ka jalanõudes seismise mugavamaks, kuid takerdus aeg-aj alt mu juhipoolsele ketivardale.

Keel on ka veidi polsterdatud, mis aitab hoida seda pehmena vastu pakiruumi silla, olenemata sellest, kui tihed alt valite sihverplaate tõmbate, mis viib mind harva kriitikani.

Üleval nime järgi, mitte olemuselt

Pilt
Pilt

Ekoi on otsustanud BOA-ketaste kasutamise vastu ja on selle asemel paigaldanud R4 kingadele ATOP-i. Minu jaoks on see väike viga.

Sulgemis- ja avamismehhanismi poolest pole ATOP-kettad halvad. Tegelikult eelistan ma ATOP-i "keeramise avamiseks" tehnikat BOA tõmbamisele.

Minu probleem on selles, et ATOP-kettad ei tundu kunagi nii tugevad. Paar korda sihverplaate ümber keerates ei tundnud ma end kunagi nii kindl alt kui BOA-ketaste puhul.

Avastasin, et tõmbasin need peaaegu maksimaalse võimsuseni, enne kui tundsin end korralikult rihmaga kinnitatud.

Siis, kui ma sõitma hakkasin, avastasin sageli, et sihverplaadid läksid peaaegu ise lahti. Pidin keset sõitu pidev alt alla sirutama ja kettaid uuesti üles keerama, et end korralikult turvaliselt tunda.

Seda ei juhtunud piisav alt, et ma saaksin R4 jalatseid tõesti maha märkida, kuid piisav alt, et mind natuke ärritada ja piisav alt, et saaksin neid kingi märgistada ainult "headeks" ja ei midagi enamat.

Kui välimus võiks tappa

Mul kulus veidi aega, enne kui Ekoi R4 kingade välimus meeldis. Neil on kõik omadused, et hea välja näha, kuid midagi ei klõpsanud.

Perforeeritud sünteetilisest nahast ja eraldi ninaosaga R4 kingadel on vintage disain, mis on puhas värvi ja kaunistuste puudumisega.

Kontsa peal olev Ekoi ei ole pealetükkiv ja taga olev R4 on stiilne, kuid ma ei olnud täielikult müüdud.

Pilt
Pilt

Alles siis, kui mõned mu kolleegid kontoris kommenteerisid "ilusad kingad" või "Hei, Joe, need kingad näevad head välja", hakkasin ma nende välimust armastama ja isegi siis oli see sellepärast, et olin tegid neile komplimente?

Ostke Ekoi maanteerattajalatsid R4 siit

Jällegi kirjeldaksin, et kingad näevad välja kui "head" või "hea", kuid mitte "ilusad" või "vapustavad".

Lõpuks, kui neid kingi müüdaks soovitatava jaehinnaga 248,77 naela, soovitaksin viisak alt leida alternatiivi, kuid kuna Ekoi kasutab süsteemi, mis näeb enamikku oma tooteid müügil peaaegu kogu aeg, on tõenäoline, et saate need veidi odavam alt.

Praegu on need kingad Ekoi veebisaidil müügil hinnaga 120 naela, mis on 129 naela vähem kui jaemüügis ja üsna mõistliku hinnaga, kuid jällegi on see lihts alt hea ja mitte suurepärane.

Soovitan: