Seiklustele orienteeritud maanteeratas, mis on loodud Ühendkuningriigi ja kaugema teede vallutamiseks
Genesise Datum jalgrataste platvorm moodustab kaubamärgi üha suureneva seiklustalli rassiliseima pakkumise, kusjuures Datum 30 mudel on neljaastmelise valiku teine võimalus.
Genesis esitleb Datumit endiselt maanteerattana, ehkki kohanemisvõimelisena, mis suudab vallutada nii siledaid veerevaid teid kui ka pisut ebatasast kraami. Datum on Genesise sõnadega "As UK-a-road bike", nagu te leiate.
Kõlab hästi – ideaalne, isegi –, aga kuidas see paberil väljendub?
Kõik on detailides. Kontuurjooned nullpunkti tüvel.
Nii 30 all on Shimano Tiagraga varustatud Datum 10 ja 105-ga varustatud Datum 20, selle kohal aga Ultegra Di2 spetsifikatsiooniga versioon, mis jätab Datum 30-le kokkupandud mehaanilise Ultegra rühmakomplekti loogilise silla. iga mudeli keskmes samal süsinikraamil.
Ütlematagi selge, et rattale on antud 50/34 kompaktne ketikomplekt ja 11–32 kassett, mis peaks aitama sõitjal seiklusrikkamal maastikul varustust peal hoida.
On ka teisi näpunäiteid, mis näitavad ratta identiteeti. Usaldusväärse pidurdusjõu tagamiseks on kasutatud Shimano BR-RS805 hüdraulilisi ketaspidureid 160 mm (f) ja 140 mm (r) rootoritega, samas kui Fulcrum Racing DB sportrattad on varustatud 32 mm Clement Strada USH rehviga; laius rohkem kui kruusa jaoks sobiv.
Samuti on juhtraual veidi kaldus profiil, mis on selgelt ebaaeroloogiline, kuid annab veidi rohkem stabiilsust ja parema juhitavuse ees, samuti täiendavat hooba sadulast välja pedaalides.
Leigutatud juhtraud.
Raam ise on selline, nagu seiklusvilj alt maanteeratt alt oodata võiks. Sügav alt kaldus ülemise toru, pikkade ketitangide, pika teljevahe ja kõrge esitoruga Datumil on kõik pingevaba raami tunnused. Pikad, rasked – kuid mugavad – miilid sadulas on see, milleks see ratas on loodud – mitte kitsad kriteeriumid.
Sellest hoolimata lükkavad teatud raami detailid ümber selle ratta identiteedi pigem maantee- kui matkarattana. Asjaolu, et tegu on süsinikuga, on alustuseks kindel märk sellest, et kuigi Datum talub kahtlemata koputust, ei ole Datum loodud ülima mugavuse ja vastupidavuse jaoks. Süsinik annab loomuliku löögi ja elurõõmu, nagu ka lisajäikus, mis tuleneb kitsenevast peatorust.
Kuna pannikinnituste puudumisel sunnib raam kasutajat jalgrataste kottidega maksimaalselt kergelt reisima, kuid põhjatoru alusvankril asuvad täiendavad ülaosad pakuvad ruumi täiendavate hoiustamisvõimaluste jaoks, olgu see siis tööriista kujul. tünn, veepudel või muu, samas kui nii kahvlil kui ka tagumisel kolmnurgal on porilaudade jaoks vajalikud kinnitused.
Lisakinnitused täiendava salvestusruumi jaoks.
Marsruutimine on täielikult sisemine ja tehtud ka väga korralikult, täpsete sisenemis- ja väljumispunktidega peatoru ristmiku, tagumiste tugipostide ja hargi ümber. See hoiab ratta välimuse puhta, korraliku ja kiirena – veel üks näitaja selle iseloomu kohta.
Põhiliselt peaks Genesis Datum 30 vastama kogemusele, mida selle paberil spetsifikatsioon kirjeldab: Maanteeratas, kuid väga kindla kaldega seikluse ja mugavuse suunas.
Oleme rattaga pikaajalist testimist teinud ning ratta täielikuks testimiseks on kavas korraldada mitmeid sõite ja üritusi, mistõttu ootame kogemuste arenedes tagasisidet jooksvate ülevaatustega..
