Professionaalsed jalgratturite ühendus postitab fotosid plastist ketaste rootori katetest ja ütleb: "Oleme õigel teel"
CPA (professionaalne jalgratturite ühendus) paljastas eile pildid plastikust ketta rootori kattest, mida UCI varustuskomisjoniga peetava dialoogi raames väidetav alt uuritakse.
'Eile astus [UCI] varustuskomisjoni töörühm sammu edasi, et täita CPA ja ketaspiduritega seotud sõitjate nõudmisi: alustati juurdlust turvamehe, CPA kohta. ütles. 'Oleme õigel teel, tänan kuulamast!'
Piltidel on kaks rootori katet; must ja hall versioon sellest, mis näib olevat sarnane ventileeritav kate, mis kinnitub ribist pidurisadula külge ja millel on auk telje läbimiseks.
Kui suur osa rootorist on kaetud, on täiesti mõeldav, et kui ketaspiduri rootoritega on probleeme, võivad need plastkilbid seda märkimisväärselt vähendada.
Ketaspidureid tutvustati pro pelotonile 2015. aastal katse osana, millest 2016. aastal loobuti pärast seda, kui Fran Ventoso omistas oma jalas tekkinud lõhe ketaspidurile, põhjustades kära sellega kaasnevate ohutusprobleemide üle. ketaspidurite olemasolu.
CPA ei olnud testi kasutuselevõtuga rahul, kuid pole kunagi olnud täielikult ketaspidurite kasutamise vastu.
'Me ei ole tehnoloogia ja innovatsiooni vastu ning me ei taha sponsoritele pettumust valmistada, et nad enam meie spordialasse ei investeeriks, " ütles ta pärast Ventoso juhtumit Cyclistile. "Tahame selle praegu lihts alt peatada ja otsida paremat lahendust."
Prooviproov taastati selle aasta alguses ja mõned ratturid on taas pälvinud pahameelt pärast juhtumeid, nagu Owain Doull väitis, et rootor lõikas avariis tal jalga.
Sellele vaatamata võitlevad teised sõitjad neid endiselt ja neid on 2017. aasta hooaja jooksul kasutanud mitu meeskonda.
Pole teada, millises uurimise etapis on UCI varustuskomisjon, mis koosneb kogu rattaspordi maailma, sealhulgas CPA esindajatest. Või tõepoolest, kui me peaksime nägema neid või sarnaseid rootori katet lähitulevikus.
Asjaolu, et juurdlusi peetakse, on paljude inimeste jaoks kindlasti julgustav.
