Pildus sellest, mis teeb kruusasõidu nii lõbusaks, kõik on pakitud soodsa hinnaga, teie näovärvi pakendis
Öeldakse, et põlvkond on umbes 40 aastat vana, seega pole üllatav, et iga 40 aasta järel tuleb ideid, mis tunduvad mõne jaoks uued, kuid mida korratakse teistele. Võtke kruusarattad – need on alles varajased maastikurattad, kas pole? Eriti kui need on maalitud nagu Fugio.
Lairy fade meenutab enam kui klassikalist 90ndate keskpaiga maastikuratast Fat Chance ‘Yo Eddy’, mille valmistas Ühendriikides Chris Chance (kes on juhuslikult oma ettevõtte ellu äratanud). Aga ma ei kurda. Mulle meeldis Yo Eddy õhukeste torude ja värvi tõttu ning Fugio just samal põhjusel.
Zip, nip, hurraa
Silmatorkava stiili all on sisu. Fugio torud on Reynoldsi 725 terasest, mis on Reynoldsi kõige odavam, kuid siiski kuumtöödeldud torukomplekt. See tähendab, et torud lõõmutatakse – kuumutatakse ja jahutatakse – protsess, mis suurendab tugevust. Fugio raam on segu ökonoomsusest ja jõudlusest, mis on kavandatud olema tugevam kui paljud alternatiivsed terased, kuigi potentsiaalselt raskemad kui ülemised torukomplektid.
Selle tulemusel ei näe ma, et keegi oleks Fugio purunemise lähedal. See asi tundub – kui laenata veel üks kulunud fraas 1990ndatest – pommikindel. Ma ütleksin nii kaugele, et võite sellele haamriga vastu minna ja see tõuseks ikka püsti ja näksiks lähima raja tagapool.
Fugio tunneb, nagu mäletaksin oma esimest maastikurattavilti – tänu terasele lukud ja vastupidavad, kuid siiski saate sellest teada, kui sõidate jäikade jäsemete ja lukustatud liigestega. Peate liikuma jäiga rattaga konarlikul maastikul – teie olete ratta piirav tegur ja teie olete selle peamine vedrustus.
47 mm, 650b WTB rehvid tagavad tänu oma laiusele suurepärase haarduvuse paljudes tingimustes ja aitavad tänu oma suuremale helitugevusele palju jälgede müra tasandamiseks. Seda kõike veidi kiiremini pöörates ja kiirendades, kuna üldläbimõõt on väiksem kui võrreldaval 700c rattapaaril. Ka Fugio mahub – teoreetiliselt kuni 40 mm 700c rattale, kuigi mõned Fugio omanikud soovitavad, et 38 mm on maksimaalne mittehõõrduv suurus.
Mitmekülgsus maastikul on seetõttu küllaga. Fugio tuli toime kõigega, mida ma võisin mõistlikult visata. Tegemist ei ole siiski maastikurattaga. Juhuslikult tõi üks tüürimees ühel kruusasõidul kaasa eesmise ja tagavedrustusega Cannondale Topstone'i ning kui rattaid vahetasime, üllatas mind, kui palju andis vedrustus kruusakogemust juurde, Topstone hõljus üle tõsiselt muhkliku maastiku, kus Fugio põrkas.. Siiski eelistasin neist kahest Fugio tunnet.
Ostke Genesis Fugio 30 nüüd Freewheelist
Hoolimata laiadest rehvidest, vetruvast terasraamist ja peaaegu 11-kilosest kaalust viis Fugio mind radadele ja tagasi, kuid ma ei tahaks sellega pikki või kiireid miile läbida. Kuid kruusal muudab see hõre loodus isegi kõige elementaarsemad rajad elavaks.
Kui küsisin tema arvamust, nõustus mu sõber, lisades, et kõigist tema sõitnud jalgratastest tundis Fugio end kurvides märgatav alt kindlana. See punkt jäi mulle teiseks ja üks punkt, mille ma lebasin. pikema teljevahe ja lõdvema kahvliga kui paljudel „võidusõidukite” kruusaratastel.
Kuidas mulle see meeldiks
Fugio ei ole odav odav, kuid ma ütleksin, et saate selle hinna eest kasulikud näitajad – Shimano GRX 810 1x rühmakomplekt on sama hea kui mehaanilised rühmakomplektid ja 11–42 t taga ja 40 t. ees; WTB rattad pöörlevad hästi, on selle kasuliku rehvimahu jaoks sobiv alt laiad ja tunduvad kvaliteetse ehitusena. Tegelikult ma vaatan seda ratast ja tahan ainult vähem.
Püüdke nii, nagu ma võin, ma ei saa pardale tilgutitega istmepostidega. Siinsel X-Fusionil on muidu üleliigse vasakpoolse GRX-i käigukangi liigutamisel 50 mm sadul üles/alla, mis on uudne parklas jamamiseks, kuid mida ma ei pidanud sõites kunagi vajalikuks. Ja ma ütleksin, et sõidan üsna agressiivselt mõnel üsna järsul kraamil (kruusal). Säästaksin seetõttu kaalu ja läheksin tavalisele istmepostile. Ja nii ka poldid.
Sellel rattal on 18 polti, mis lisavad kuni 60 g (kaalusin need, kuna mul puuduvad sotsiaalsed oskused). OK, ma ei kurda tõsiselt kaalu pärast, kuid tundub üleliigne, et kahvlijalgadel on kolm komplekti ülemusi ja iga pudeli jaoks kaks asendit. Ma pole lihts alt kindel, kas keskmine bikepacker kavatseb Fugioga ümber maailma sõita.
Ostke Genesis Fugio 30 nüüd Freewheelist
Võib olla tore, et see valik on olemas, kuid ratta puhul, mille lihtsus on just see, mis teeb selle sõitmise nii suurepäraseks, on kõik need poldid ja tilgutipost üle jõu käivad. Fugio on tõend selle kohta, et põhitõdedest kinnipidamine on tee edasi, kõigest hoolimata, laia paksu naeratusega.
Valige komplekt välja
Lazer Sphere Mips kiiver, 119,99 £, lazersport.co.uk
Lazeri uusim kaas tuleb turule kui odavam pretendeerija parimale Genesise troonile. Ja mulle meeldib. Selle põhjuseks on asjaolu, et see on 70 naela vähem kui Genesise kiiver, kuid sellel on kõik samad Mips.
Lisaks on palju tuulutusavasid ja kuigi raskem – 280 g mängib 200 g (väidetav alt) – oleks mul raske märgata erinevust oma peas. Sellegipoolest tundub, et see on Genesisest kõrgemal, kuid ma annan selle andeks, kuna arvan, et eelistan seda stiili.
Ostke Freewheelist Lazer Sphere Mips kiiver
Alternatiivina…
Genesis Equilibrium Disc
See võib tunduda sarnane, kuid Equilibrium (2 599,99 naela) on pigem „maanteeratas, mis sõidab maastikul”, laenab maanteeratta vastupidavuse geomeetriat ja laia rehvivahet ning hoiab selle terasena vedru ja vastupidavuse tagamiseks.
Ostke Genesis Equilibrium Disc kohe Freewheelist
Genesis Fugio 10
Peaaegu poole väiksema raha eest saab Fugio 10 (1 699,99 naela) identse raamikomplekti, kuid selle valmistamisel kasutatakse alumiiniumsulamit. Spetsifikatsioonimuudatused võrreldes Fugio 30-ga hõlmavad mehaaniliste ketastega Sram Apexi jõuülekannet.
Ostke Genesis Fugio 10 kohe Freewheelist
Spec
| Raam | Genesis Fugio 30 |
| Grupikomplekt | Shimano GRX 810 |
| Pidurid | Shimano GRX 810 |
| Ketikomplekt | Shimano GRX 810 |
| Kassett | Shimano GRX 810 |
| Baarid | Genesis Alloy |
| Tüvi | Genesis Alloy |
| Istmepost | X-Fusion Manic Gravel tilguti |
| Sadul | Genesis |
| Rattad | WTB ST I25 TCS 2.0 veljed Formula rummudel, WTB Venture 650b x 47mm rehvid |
| Kaal | 10,87kg |
| Võtke ühendust | www.genesisbikes.co.uk |
Kõik arvustused on täiesti sõltumatud ja arvustustes esile tõstetud ettevõtted pole makseid teinud
