Jalgrattur suundub kõige sügavamasse Dorsetti, et imetleda Jurassic Coast'i ja selle ümbruse vaateid ja vaatamisväärsusi
Nad ütlevad, et tuttavlikkus tekitab põlgust ja kindlasti võib see kehtida rattasõidu puhul nagu igas muus eluvaldkonnas. Ratas, millega olete paar aastat sõitnud, on vähem ahvatlev kui vaateaknal seisev ratas, mitte tingimata sellepärast, et teie oma poleks nii hea, vaid lihts alt sellepärast, et teate täpselt, milline see on. Sama võib öelda teede kohta. Harjute marsruutidega, mida olete sada korda sõitnud, ja võite muutuda ümbritseva kvaliteedi suhtes peaaegu pimedaks, kui ihkate midagi uut.
See ei ole aga alati nii. Olen kogu oma elu Dorsetis elanud ja rattaga sõitnud ning hoolimata sellest, et mul on olnud õnn sõita mõnes maailma kõige suurejoonelisemas kohas, ei jäta mu kohalikud teed mulle kunagi muljet nii ilu kui ka füüsilised kindad heidavad nad alla isegi kõige tugevamatele sõitjatele. Nii et kui toimetaja soovitas meil Dorsetis Ühendkuningriigi sõitu teha, olin mõne kolleegi üllatuseks järjekorras esimene.
Kuid on mitu väga head põhjust, miks Dorset on ideaalne koht jalgrattasõiduks, esimene on see, et suur osa selle perimeetrist on antud rannajoonele, mis ulatub 88 miili Christchurchist Lyme Regiseni ja pakub suurepärast merd. vaated. Samuti on seal oma suuruse suhtes hõre asustus, peamiselt seetõttu, et pooled selle elanikest elavad mereäärses linnastus, mis koosneb Bournemouthist ja Poolest. See tähendab, et kui uurite rattaga sisemaale ja maakonnast lääne poole, linnastumisest eemal ja Hardy’s Wessexiks nimetatud piirkonda, saate nautida rikkalikku korjandust. Palju tunde saab sõiduradadel sõita, õnds alt liiklusvab alt (Dorsetis pole kiirteid). See on koht, kus asub enamik künkaid ja kuigi kõrgus merepinnast on järvepiirkonna või Walesiga võrreldes väike (selle sõidu kõrgpunkt on vaid veidi üle 200 m), on selle piirkonna sõidu profiil harva tasane, kui kunagi. See on see, mida me – nii mina ja kohalik Merida Race Teami liige Kim Little – peame ootama, kui valmistume astuma vastu Dorseti kõige keerulisematele kaldele nii sisemaal kui ka piki kuulsat juura ajastu rannajoont.
Kõik taldrikul
Tundub, et saame tänaseks sõiduks hästi kütust täis, sest iga kord, kui me viimased hommikusöögijäägid enda ees ära pühime, pakutakse meile selle täitmiseks midagi muud maitsvat. Meie sõidu alguspunktiks on Bridporti lähedal Beaminsteris asuv luksuslik jalgrattasõit On The Rivet ning hommikusöögi ajal kontrollib ettevõtte asutaja Jim Styrin meid kaardil tänase marsruudi viimaseid kontrolle. Jim ja mina oleme ühendanud oma teadmised ja kuigi ma olen juba tuttav paljude teedega, mida läbime, jääb ka päris palju kasutamata territooriumi. Olen eriti põnevil ringi viimase osa pärast, rannikuala, mis tõotab panoraamvaateid tagasi Chesili ranna kiviklibulisele piirkonnale ja Portlandi poolsaarele.
Mu pea kohal katuseaknal trummeldab praegu vihm, vastupidiselt ilmaennustusele, mis lubas ööseks hoovihmade kadumist. Kasutan seda ettekäändena veel ühe kohvi ja veel ühe portsu koduleiva valmistamiseks, mis on lämmatud kohapeal valmistatud hoidistesse, et näha, mida järgmised 20 minutit toovad. Õnneks, nii nagu mu kõht enam vastu ei pea, vaibub ka vihm.
Mänguaeg
Kiigutades jalga üle sadula ja veeredes Beaminsterist välja, on ikka veel niiske ja taevas on pilvine, kuid me tahame alustada. Üks asi on sõidul märjaks saamine, kuid Kimiga nõustume, et tegelikult on vihma käes lahkumine hoopis teine asi, kuna keerame vänte nende varajaste löökide jaoks õrn alt. Meie Garminid helisevad peaaegu ühehäälselt, teatades meile, et GPS on meid meie marsruudilt leidnud ja nii see algab.132 km on jäänud.
Need pingevabad pedaalilöögid ei kesta kaua, sest oleme praktiliselt otse White Sheet Hilli poole, mis on päeva järsk ja andestamatu algus, mille kalle on kuni 19%. Vestlus peatub korraks, kuna me mõlemad tegeleme gradiendiga puujalgadega, kuna meie lihased ei ole saanud korralikku soojenemist.
Õnneks on see lühike tõus ja peagi jõuame sellisesse keskkonda, mis määrab seda sõitu, voolates mööda kitsaid teid ja ida suunas reisides eraldatud maaküladesse sisse ja välja. See on rullnokkprofiil, kuid meeldiv alt. Allamäge lubab meil luksust kanda piisavat kiirust, et tõusud oleksid vähem hirmutavad. Tundub, et hetkel ei ole, me hüppame allamäge, küürutades oma keha tugev alt, Cerne Abbasi poole, mis on tänasel ringil esimene olulisem maamärk, mille imetlemiseks korraks peatume. Mu ketaspidurid "pingutavad", kui metallrootorid tekkivast soojusest jahtuvad
mõni hetk tagasi järsul laskumisel.
Päike üritab pilve maha põletada, nii et oleme varsti tagasi teel ja peame taas kord appi kutsuma oma sisemised ketirõngad, kuna meie mehhaanid samaaegselt kassetti üles kraabivad, et olla valmis uueks järsk tõus. Piddle Lane viib meid tagasi mäeharjale ja see on raske, selline tõus, mis muutub järk-järgult järsemaks ja lööb tugev alt vastu harja, mille kalle on nii Kim kui ka mina oma väikseimate käikudega üle meie jalgrataste esiosa. Mind julgustab teadmine, et kui oleme sellest üle saanud, võime täielikult lennata pikal ja kiirel teel Piddle'i orusse – lõbusa nimega Piddle’i õlletehase koduks – ja pikad vaateväljad, mis muudavad hoovist eemal viibimise ohutuks. pidurid.
Mere ääres
Möödume iidse turulinna Dorchesteri lõunapoolseimast otsast ja jätkame otsest teed lõunasse ranniku poole, kuhu Kim ja mina soovime edasi liikuda, teades, et oleme läbinud üle kolmandiku distantsist ja teenis kohvi. Me kohtume rannikuga Weymouthis, mis on põhiliselt ingliskeelne mereäärne linn, kus on lamamistoolidega ääristatud promenaad, kajakad, jäätiseletid, poodid, mis müüvad komminiiti ja kivipulki, ning lõbustussaalidest põgenevad tuttavad helid. Sellel on palju. Rääkimata selle miili pikkusest kuldsest liivast.
Päike hajutab lõpuks osa pilvest, nii et soovime säilitada voolu ja jõuda Portlandi kõrgustesse, enne kui kohvi jooma jääme. Kaardil näeb marsruut välja nagu koomiksite mõttemull ja nüüd siseneme teravasse punkti. Tänu sellele, et see on ebaselge, võiksime sellest segmendist mööda minna, kuid jääksime sellest ilma. Meist vasakul on sädelev meri – 2012. aasta olümpiapurjetamise sündmuspaik – ja meist paremal on hiiglaslik kiviklibu, mis moodustab suurejoonelise Chesili ranna (kuulus Ian McEwani romaanist On Chesil Beach). Vaid mõne minuti pärast, järgmise tõusu tipus, saame sellest fenomenaalsest meremaastikust palju parema ülevaate.
Tõnimisel me Kimiga pahvime ja hingeldame ideaalsel ajal, jahvatades madala käiguga rütmi, tõstes jalgratast vasakule ja paremale üles tõusu, mis on vähem alt paari juuksenõelaga purustatud, kui me neemel liigume. Vaade on nagu ennustatud: suurejooneline. Äsja läbitud rannajoone kohal tippkohtumise vaatepunktis seisab uhkelt olümpiamängude monument ja me peatume, et pildistada oma jalgratast, mis on toetatud ikoonilise viie rõnga vastu.
Jätkame Portlandi poolsaarel edasi teise ikoonilise maamärgi, Portland Billi tuletorni poole. See on endiselt täielikult töötav, 40 meetri kõrgune tuletorn, mis on rannikuäärsele liiklusele hoiatanud alates 1906. aastast. Möödunud sajandite jooksul olid Portland Billi rannad ja sissepääsud salakaubavedajate varjupaigaks. Tänapäeval on nad aga pigem varjupaik kaljuronijatele, kes kogunevad siia, et ületada tohutuid merekaljusid.
Kui liigume Portlandis edasi, on veel üks peatus teha: lõpuks see kohv. Mõningase kergendusega jõuame soovitatud peatuspunkti Cycleccinosse, mis on osaliselt kohvik, osaliselt rattapood, kus Kim ja mina naudime kofeiini ja kalorite banketi.
Tankitud ja valmis laskume juuksenõeladest alla ning meid ootab taas hämmastav vaade, kui liigume oma marsruudil tagasi mööda Chesili randa ja liigume mööda rannikut ümbritsevat läänepoolset teed. Umbes 30 km pärast oleme tagasi Bridportis ja nagu sõidu esimesel veerandil, leiame end voolamas läbi idülliliste, maaliliste kivimajakestega külade ja pisikeste külapoodide. Parempoolses servas on näha veel üks kuulus Dorseti maamärk – Sir Thomas Hardy monument – mis asub Porteshami ja Dorchesteri vahelisel avatud maastikul. Kui tunneksime end eriti ülemeelikuna, oleks marsruudile lisamine suurepärane tõus, mis viib meid tagasi üle 200 m. Täna jätame aga võimaluse kasutamata ja liigume edasi Abbotsbury poole, mis on turismibrošüüride poolest tuntud oma kauni luigestiku poolest, aga jalgratturite jaoks suure külast väljaronimise poolest.
Kiire tuhmumine
Kui ma tõusen kinni, tean, et see saavutab haripunkti 17%, nii et püüan midagi varuks hoida, kuid tunnen, kuidas mu energia kaob kiiresti ja mu keha aeglustub, nagu jookseb robot aku tühi. Suure haamriga mees tiirleb minu kohal, heidab mind, kiusab mind. Ma hakkan bonkkima suurejoonelises stiilis. Tean seda, sest olen hakanud põlvede taga higistama, mida imelikul kombel teeb mu keha hetkedel enne seenepilve tõusmist. Mu jalad on täielikult tuhmunud ja hoian vastu järjekindlat liiklusjoont, mis mu selja taga kannatlikult kasvab. Mul ei pruugi olla abiks varuakut, kuid mul on siiski kaval plaan. Tean väga hästi, et selle tõusu tippu pakub seni parimaid ja suurejoonelisemaid maastikke, kust avaneb kaugeleulatuv vaade üle rannikujoone. "Pole paanikat", mõtlen endamisi. Peatan menetluse järgmisel ootel, et saaksin vaadet imetleda (ja kiire energiapulga pilgata).
Siit Bridporti on praktiliselt kõik allamäge ja kõik tõusud võetakse hoogs alt vastu, nii et minu taastumine võib veel mõnda aega kesta. Bridporti üsna peatänaval vabakäigul liikudes oleme finišist vaid umbes 10 km kaugusel ja ilma suuremate tõusudeta oleme nüüd selle sõidu tagumiku murdnud.
Nagu pikkadel sõitudel sageli juhtub, juhtub meie päeva ainus peaaegu õnnetus siis, kui oleme kodust vaid mõne kilomeetri kaugusel, kui kitsas nurk läheb ootamatult pingeliseks just kohas, kus teepind on kaetud seguga. lehma väljaheited, põhk ja kruus (midagi veel, mille poolest Dorseti maarajad on tuntud). Õnneks jäime vigastusteta ellu ja tagantjärele mõeldes aitasid juhtum ja suur adrenaliinilaks, mis praegu läbi veenide voolab, ilmselt abiks, et meid pärast seda päeva, mida nii paljudel põhjustel meeles pidada, laia naeratusega näol tagasi baasi viia.. Ma ei jõua ära oodata, et koju tulla ja uuesti sellega sõita.
Täname On The Riveti Jimi ja Deborahi suurepärase külalislahkuse eest, mis ületas majutuse ja toitlustuse põhitõed. Garmin connecti marsruuti saate vaadata siit: Dorseti jalgrattamarsruut
