Trek Emonda ALR 5 Disc maanteeratas on oma kaalule vaatamata mugav ja krapsakas sõit. Hästi varustatud tugevate ja kvaliteetsete komponentidega
Vaadake läbi Treki laia valikut maanteerattaid ja Trek Emonda ALR 5 on Wisconsini kaubamärgi kergete jalgrataste hulgas. See ei ole tegelikult väide, mida ratta peaaegu 9 kg kaal ei õigusta, kuid Trek Emonda ALR 5 on sellegipoolest oma hinnaklassis pädev tegija.
Treki maanteemudelite tähestikusupp sai alguse võidusõidule orienteeritud Madonega – see sai nime Prantsusmaa lõunaranniku lemmikkollase järgi, kes proovis oma jõudu ühe Lance Armstrongi poolt. Sellele järgnes Domane, mis oli suunatud kestvusratsujatele, ja seejärel järjekordne tähtede segamine kergekaalulise Emonda sarja poolt.
Sügavate taskutega tippklassi süsiniku Emonda peegelkaamera kaal on 6,7 kg; seal on keskklassi süsiniku Emonda SL, enne kui jõuate sulamist Emonda ALR tootevalikusse. Trek liigub üha enam ketaspiduritele ja kuigi saate endiselt osta veljepiduritega Emondat, on ALR 5-ga kaasas kettad ja sulamite valikust erinevad tipud.
Emonda ALR-i ja süsiniku SL-i raami kaalu vahel ei ole tegelikult suurt vahet, Trek tsiteeris sarnast arvu võrreldava 2000-naelase süsiniku Emonda SL 5 ketta kogu ratta kaalu kohta..
Sõidumugavus eelkõige
Treki nähtamatu keevitustehnoloogia annab sulamist raamidele muljetavaldava viimistluse tänu sujuvatele toruühendustele; Esmapilgul võib Emonda ALR 5 kergesti segi ajada süsinikuga. See on ka atraktiivne kõvera kujuga toruprofiilidega. Kaldus ülemine toru tõstab sõidumugavuse suurendamiseks esile rohkelt süsinikust istmeposti. Kahvel on tõesti süsinik ja seda jagatakse Emonda SL süsinikjalgratastega.
Teised toredad funktsioonid hõlmavad voolujoonelisema välimuse tagamiseks läbivaid telge, mille vahel on üks eemaldatav hoob. Täiendavate sõiduandmete jaoks on vasakpoolne ketivarras konstrueeritud nii, et see sobiks Treki DuoTrap Bluetooth/ANT+ kiirus- ja pedaalianduriga. Blendriga ühilduva varre esipaneeli abil saate oma esiotsa poltidega kinnitada hulga Bontrageri kaubamärgiga arvuti-, valgus- ja tegevuskaamera kinnitusi.
Ostke Trek Emonda ALR 5 ketas kohe Trek Bikesist
Kaablid jooksevad sisemiselt läbi põhjatoru, kuid väljastpoolt alumise kronsteini all ja mehhanismideni. See muudab need mudale veidi vastuvõtlikumaks kui täielikult suletud jooks ja leidsin, et pean neid regulaarselt määrima, et käiguvahetust täpsus hoida.
Trek Emonda ALR 5 jaoks on kaks värvivalikut. Testjalgratta tuhmuv hall värv lisab raami nutikale välimusele või on metalliklilla, mis näeb veelgi lennukam välja.
Erinev alt Madonest ja Domane'ist ei saa ükski Emonda Treki IsoSpeedi lahtisidurit, mis lisab istmetoru ja ülemise toru vahele ühenduskoha, selle asemel, et luua jäik ristmik, et tagada parem vastavus (vastupidavusmärgiga Domane lisab Eesmine IsoSpeed sellele, et tagada ka esiosa parem vastavus).
Kuigi Domane'il on poritiibade kinnitused, ei saa te porilaudu Emonda raamikomplekti külge kinnitada. Kuid sellegipoolest ei puudu Emonda ALR 5 mugavusosakonnast.
Just laiad rehvid edendavad tõesti Emonda ALR 5 sõidutasavust. Bontrager Hard Case Lite rehvide nominaalpikkus on 25 mm, Bontrageri laiade valuvelgede laiused on tegelikult umbes 28 mm. Nagu tavaliselt, võimaldab täiendav õhuhulk töötada madalamal rõhul, nii et Emonda ALR 5 imeb tõesti põrumisi ja suminat.
Vähendatud rõhk suurendab kontaktpinna suurust, et saada ka rohkem haaret. Esiotsa on latid ümbritsetud pehme Bontrageri varrasteibiga, mis taastab teid teelt eemale.
Rattad annavad üsna suure osa Emonda jõust – nende kaal on paari kohta umbes 2 kg. Positiivne on see, et suletud rummu laagritega peaksid need olema tugevad ja vastupidavad. Need on tubeless-ühilduvad, kuigi peate vahetama tubeless rehvid ja ostma tubeless komplekti, et neid kasutada tubeless. Tuubudeta seadistus peaks lisama sõidule veelgi mugavust ja ruumi on ka 28 mm rehvide jaoks.
Ostke Trek Emonda ALR 5 ketas kohe Trek Bikesist
Trekil on maanteerattavaliku jaoks kaks erinevat geomeetriat: agressiivsem H1 on pikk ja madal ning on mõeldud tippklassi võidusõidumasinate jaoks, samas kui H2 on püstisem ja seda kasutatakse enamikul madalama hinnaga masinatel., sealhulgas Emonda ALR. Lisaks üsna lühikesele ulatusele ja kõrgele virnale, mis on ühendatud testitud 54 suuruse ratta lühikese 90 mm varrega, on Trek Emonda ALR-il varre all 3 cm vahetükid.
See kõik annab üsna pingevaba sõidutunde ja sõitja raskus jaotub Bontrageri mugavale Montrose Compi sadulale. Püüdsin siiski rohkem tuult, kui oleksin tahtnud, aeglustasin edenemist veidi. Positiivne on see, et kiiremaks sõitmiseks ja kontrollitumaks laskumiseks on lihtne pik alt kukkudes sõita.
Kvaliteetsed komponendid
Trek Emonda ALR 5 on varustatud Shimano 105 hüdraulilise ketaspidurikomplektiga, sealhulgas kompaktse ketikomplektiga 105 50/34. Vända pikkus suureneb 170 mm-lt 172,5 mm-ni, seejärel 175 mm võrra, kui töötate üheksa saadaoleva raamisuuruse võrra, 47 cm-lt 64 cm-ni. Samuti on pikenenud varre pikkus ja varda laius.
Emonda ALR on jalgratas, mis peaks sobima laia kehaehitusega sõitjatele ja mis sobiks eriti hästi pikemale ratturile, kuigi Trek näitab ratta, ratturi ja kõigi kaasaskantavate komplektide kaalupiirangut. 125 kg.
Käsitlemine on enesekindlust inspireeriv, piisava haarduvuse, hea jälgitavuse ja ketaspidurite kindlustundega, kui teil on vaja kiirust aeglustada.
Shimano 105 ketaspidurid annavad teile suurepärase juhitavuse ja modulatsiooni erinevates tingimustes. Kõigi hüdrauliliste hoobade mahutamiseks on hoovad pisut turskemad kui veljepidurite omad. Kuigi ma pole seda kunagi ebamugavaks pidanud; neid on endiselt lihtne kasutada ja lisapind aitab teed siluda.
Kassett 11-28 ja kett on mõlemad Shimano 105, et saada täielikku seeriaomadust, mida on tore näha. Jalgratta kaal tähendab, et Emonda ALR 5 ei lenda kunagi mäest üles. Kuid on ebatõenäoline, et avastate, et pingutate liiga palju madalaima käiguga isegi järsematel sammudel. Tagumine mehhaan saab soovi korral hakkama 30-hambalise suurima ketirattaga kassetiga.
Kokkuvõte
Kokkuvõttes võib öelda, et Trek Emonda ALR 5 on hästi läbimõeldud masin ja tagab Ühendkuningriigi tingimustes mugava sõidu. See oleks hea valik sportlikule või klubisõitjale, kes on rohkem huvitatud distantsi hoidmisest kui raskest sõitmisest ja kes ei pahanda liigset raskust mäest üles vedama või raha kulutama kergemate parimate rataste komplekti peale.
Spec
| Trek Emonda ALR 5 plaat | |
|---|---|
| Raam | Ultralight 300 seeria alumiinium, Emonda SL täissüsinikhark |
| Grupikomplekt | Shimano 105 |
| Pidurid | Shimano 105 hüdroketas |
| Ketikomplekt | Shimano 105 50/34 |
| Kassett | Shimano 105, 11-28 |
| Baarid | Bontrager Comp VR-C |
| Tüvi | Bontrager Elite |
| Istmepost | Bontrager carbon |
| Sadul | Bontrager Montrose Comp |
| Rattad | Bontrager Affinity Disc, Bontrager R1 Hard-Case Lite 25 mm traadist randiga rehvid |
| Kaal | 8,9kg |
| Võtke ühendust | www.trekbikes.com |
