Zipp laiendab oma rehvide pakkumist mustusele oma esimese kruusaspetsiifilise turvisega ja ütleb, et G40 on kiire, vastupidav ja kõigeks valmis
Lisaks juba väljakujunenud Tangente maanteerehvide valikule, on Zipp Tangente G40 rehv brändi esimene maastikukumm, mis on mõeldud kasutamiseks segamaastikul kruusaratastel.
Võib-olla eeldatakse, et kiiruse poolest tuntud kaubamärgilt on Zipp valinud kiiresti veereva, tihed alt pakitava, kõverjoonelise keskmise turvisemustri, mis peaks säilitama kiire tunnetuse võrreldes enamiku kõvasti pakitud turvisemustritega. pinnad, sealhulgas asf alt.
Turvis muutub õlgade ja eriti servade poole rohkem vahet ja blokeerib, et süveneda ja tagada haardumine pehmemal maastikul, eriti pöördetel, ning anda rehvile mitmekülgsus, mida Zipp soovis pakkuda.
Vastupidavus, ütleb Zipp, oli esmatähtis ja sellisena on olemas rant-pärli torkekaitse, kuid mitte nõtkuse arvelt, mis on oluline madalama veeretakistuse, sõidutunde ja haarduvuse jaoks.
Pikaaegne Zippi sponsoreeritud sportlane ja endine USA mitmekordne rattakrossi rahvuslik meister Jeremy Powers aitas kaasa G40 arengule.
‘Need on kuulikindlad. Kui kavatseksin Islandile sõita, siis see on rehv, mille ma kaasa võtaksin, mitte küsimus maailmas. Sellel on suurepärane haarduvus ja see künnab üle suurte kivide,” kommenteeris ta.
Üks suurus sobib kõigile
Alguses annab Zipp G40 välja vaid ühes suuruses, arvasite ära: 700x40 mm. Selle põhjuseks on väide, et see suurus on ideaalne kesktee kiiruse, mugavuse ja haarduvuse jaoks. Siiski on tõenäoline, et järgneb rohkem ja võib-olla ka muud turvisemustrid? Kes teab?
Zipp Tangente G40 kruusarehv maksab 64 naela ja see on poodides saadaval alates aprillist.
