Viimaste aastate üks köitvamaid valujalgrattaid, mis on ka konkurentsivõimelise hinnaga
Boardmani peegelkaamera 8.9 sulam on suurepärane näide sellest, kuidas raamitehnoloogia edusammud ja mastaabisäästu areng võivad pakkuda täielikku sõidunaudingut. Heitke oma mõtted kümmekond aastat tagasi ja alumiiniumist maanteerataste valik oli piiratud. Te seisid silmitsi polaarsete valikute ees: kas kompromissidega kerge valuratas või midagi sellist nagu Cervelo S1 – kiire, kerge, kuid täpselt nullmöödunud mugavusele.
'Boardman on tuntud taskukohaste süsinikjalgrataste poolest, " ütleb Boardman Bikesi tootejuht Matt Dowler."Kuid meil on ka palju kogemusi alumiiniumist projekteerimisel. Teadsime, et suudame toota alumiiniumraami, mis tagab suurepärase sõidukogemuse, ja kuna see on süsinikuga võrreldes odavam materjal, võimaldas meil paigaldada sarnase hinnaga paremaid komponente.'
See on triumf; siin on põhjus.
Tasakaal või kompromiss?
Boardmani peegelkaamera 8.9 sulam on parema spetsifikatsiooniga, kergem ja 100 naela odavam kui kaubamärgi algtaseme 8.9 süsiniku mudel. Alumiiniumversioon, mida olen katsetanud, kannab Shimano 105 rühmakomplekti, samas kui 8.9 Carbon kasutab Tiagrat (nii et saate ka täiendava ketiratta, kuna Tiagra jääb 10-käiguliseks).
'8.9 Alloy on väga hästi tasakaalustatud pakend kohe karbist välja võttes,“jätkab Dowler. Paigaldatud komponentide tase vastab hästi raami kvaliteedile. 8.9 Carbonil on parem raam, mis ei tunduks kõrgema tasemega komponentidega kohatu ja seda saaks aja jooksul täiendada.'
Seega, millega me siin silmitsi seisame, eeldusel, et te ei mahuta sellele oma parimaid rattaid, on sisuliselt parem pakett.
Pikka aega on väidetud, et hea kvaliteediga sulam ületab madala kvaliteediga süsiniku, ja Boardmani peegelkaamera 8.9 sulam tõestab seda. Võtke arvesse uskumatult sujuvaid keevisõmblusi ja võite isegi arvata, et see oli lühid alt süsinik.
Dowler kinnitab seda hinnangut: „Kaasaegsete tootmisprotsesside korral võivad sulamist raamid olla peaaegu sama kerged kui süsinik. Kasutades hüdrovormimist ja torude keerulist kokkupõrget, saame saavutada väga suure jõudlusega raami ning oleme aastate jooksul teinud väga tihedat koostööd sujuva keevitamise vallas, nii et meie alumiiniumrataste torude ühenduskohad on peaaegu nähtamatud.'
Sujuv operaator
Karmus olgu kadunud; selle kaadrikomplekti sõidukvaliteet on selline, et läbisin distantsi nii mugav alt, et tegin oma esialgse plahvatuse peale veel tunniajase sõidu (õhtusöök oli koju jõudes külm, kuid mõõdukas kodune disharmoonia oli väike hind).
Jalgratas pakub lihtsat ja põhilist pikamaasõidunaudingut koos vaevumärgatava teepinna tungimisega. Selle 72,5° pea kaldenurk tagab, et sissepööramisega ei kaasne tahtmatu sulgurlihase kokkutõmbumine, kuid kutsub teid siiski selle pakutavat olemust täielikult ära kasutama.
Ostke kohe Halfordsist hinnaga 1000 £
Allamägede pühkimismasinad on selle jahimaa; ühendage suur rõngas (selles kompaktses Shimano 105 komplektis 50T), lülitage 11-28 kassetti nende töökindlate 105 käiguvahetajate kaudu suuremad ülekandearvud ja unistamine lainelisel Lincolnshire'i asfaldil muutub Mallorca Col de Solleri laskumise mõteteks., veeredes läbi laia avatud pöörete Boardmani 400 mm legeeritud vardade tõukega.
See ratas sööb kiireid ja käänulisi laskumisi, kuid see ei pane ka teie hambaid plagisema. Tavalised pika hoovaga Tektro R317 veljepidurid viivad ka ratta vähese vaevaga üles.
Kaal minutis
Rõõm suureneb (kui ronimine on kunagi rõõm), kui kohtab mägedel lühikesi teravaid näpunäiteid. Tiheda ülekandearvuga kassett tähendab, et hammasrattad haakuvad täpselt ja kiiresti, piisav alt jäik raamikomplekt on suurepärane kas 34-hambalise väikese hammasrattaga kallaku tõstmisel või suurel rõngal "täisardennidel".
Loomulikult on siin boonuseks ratta kogukaal 8,72 kg. Sama ratta raskemal süsiniku versioonil (mille geomeetria on – anna või võta mm – identne) võib olla veidi rohkem jäikust ja vastavust, kuid ma võtan 11-käigulise käigu, kergema rühmakomplekti ja rattad igal nädalapäeval..
Valik
Kuid on üks probleem, millega tegeleksin kogu konstruktsiooniga, kui otsime kulutõhususe asemel täiuslikkust. Mavic CXP veljed – ehkki kergemad kui SLR 8-le paigaldatud Boardmani omabrändi esemed.9 Süsinik – on kahtlemata endiselt elementaarsed, et Boardman SLR 8.9 Alloy hinnakirjahind langeks maagilise 1000 naelani.
Saate valida paari 62 naela eest otse Mavicilt ja koostada need ise. Ainuüksi velgede kaal on 1,1 kg, enne kui olete lisanud rummud, kodarad ja Vittoria Rubino Pro rehvid (14 £ igaüks 25 c eest veebis või toetage kohalikku rattapoodi), näete, et ainus asi, mis seda hoiab rattaga tagasi tasasematel teedel on pöörleva massi hulk, mida see kannab.
Ostke kohe Halfordsist hinnaga 1000 £
Need veljed on seevastu eriti vastupidavad ja mitmekülgsed – need sobivad rehvide läbimõõduga 19–28 mm, nii et need mahutavad hästi maksimaalse soovitatava laiuse, mille jaoks sellel raamil on kliirens (28 mm, kuna sa küsid).
Lihtne, kuigi ilmselgelt kulukam lahendus sellele kergele soovimatusele tõusta ja minna on vahetada rattad millegi kergema ja kiirema vastu. Parim eelarvevalik oleks raseerida peotäis gramme rahakotisõbraliku valuveljega Mavic Aksiumi rattapaariga, mis säilitaks paindlikkuse laiemate rehvidega sõitmiseks.
Speed metal
Paratamatu kompromiss ratta pöörlevates otstes on see silmapaistev näide korralikult tehtud sulamist maanteerattast. Paljud meist võivad alumiiniumist kui raamimaterjalist loobuda, võib-olla valida süsiniku kasuks, sest… noh, kuna süsinik.
Boardmani Matt Dowleril on kompromissi kohta mõned mõtted. "Madalama kvaliteediga süsinik, mille disainimisel pole palju tööd olnud, ja paigutus võib olla samaaegselt karm ja surnud," arvab ta. "Kuid kvaliteetne alumiiniumraam suudab filtreerida välja kõige hullemad teekära ja pakkuda teravat, suhtlemisaldis sõitu."
Mida Boardman SLR 8.9 Alloy ehitus annab, peale enesekindluse ja mugavuse vahemaa tagant, on see, et alumiiniumil on endiselt helge tulevik, eriti kui üldine pakett pakub nii uskumatut hinna ja kvaliteedi suhet.
Spec
| Raam | 6061 alumiiniumsulamist raam, süsiniku teraga kahvel |
| Grupikomplekt | Shimano 105 |
| Pidurid | Tektro R317 |
| Ketikomplekt | Shimano 105, 50/34 |
| Kassett | Shimano 105, 11-28 |
| Baarid | Juhataja, sulam |
| Tüvi | Juhataja, sulam |
| Istmepost | Boardman, sulam, 27,2mm |
| Sadul | Fizik Antares R7 |
| Rattad | Mavic CXP Elite, Vittoria Rubino Pro rehvid, 700 x 25 |
| Kaal | 8,72kg (suurus S) |
| Võtke ühendust | boardmanbikes.com |
